![[หนังเต็มเรื่อง] 612H1006 G กัดกันอยู่ทุกวัน แต่วันที่จากกันก็ทําเสียนํ้าตา](https://reviewfilmthai.themtraicay.com/wp-content/uploads/2025/10/image-359.png)
รีวิว Foton Tunland 2017 ใหม่ มีดีกว่าที่คิด.. แต่ยังต้องปรับปรุงอีกหน่อย
15 พ.ค. 60 (17:51 น.) พิมพ์
แชร์เรื่องนี้
Foton Tunland 2017 กระบะสายพันธ์แดนมังกรคันนี้ ถูกเปิดตัวครั้งแรกในไทยเมื่อปลายปี พ.ศ.2559 ที่ผ่านมา ชูจุดเด่นที่การรวมเอาเทคโนโลยีและชิ้นส่วนระดับโลกเข้าไว้ด้วยกัน แต่ผลลัพท์ที่แท้จริงจะออกมาเป็นอย่างไร.. Sanook! Auto จะพาไปหาคำตอบกัน
โฟตอน ทูนแลนด์ ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยครั้งแรกที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โปช่วงปลายปี 2016 ที่ผ่านมา ถือว่าเป็นรถที่สร้างความแปลกใหม่ให้กับตลาด และเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับผู้บริโภคที่กำลังมองหารถกระบะ ซึ่งปัจจุบันตลาดออสเตรเลียที่นิยมรถกระบะขนาด 1 ตัน ก็มีรถรุ่นนี้วางจำหน่ายอยู่ด้วยเช่นกัน นับว่าไม่ธรรมดาเลยทีเดียวสำหรับแบรนด์จีนรายนี้
Tunland ถูกทำตลาดด้วยตัวถังจำนวน 2 แบบ ได้แก่ ซิงเกิ้ลแค็บ และดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตู โดยไม่มีรุ่นแค็บ 2 ประตู เหมือนกับคู่แข่งรายอื่นในปัจจุบัน ทำให้ทูนแลนด์ไม่เพียงเป็นรถกระบะเพื่อการพาณิชย์เพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังเน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันทั่วไปอีกด้วย
โฟตอน ทูนแลนด์ 2017 มีให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 5 รุ่นย่อย แบ่งออกเป็นซิงเกิ้ลแค็บจำนวน 1 รุ่น และดับเบิ้ลแค็บอีก 4 รุ่น โดยมีรุ่นท็อปสุดเพียงรุ่นเดียวที่ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ นอกนั้นเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังทั้งหมด
- Single Cab Standard Flat Bed
- Double Cab Standard 2WD
- Double Cab High Standard 2WD (ยกสูง)
- Double Cab High Premium 2WD (ยกสูง)
- Double Cab 4WD
จุดขายหลักของ Foton Tunland คือ การเลือกใช้ส่วนประกอบจากซัพพลายเออร์เจ้าดังของโลกเข้ามารวมไว้ในรถคันนี้ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบของ Cummins, ชุดขับเคลื่อนสี่ล้อของ Borg Warner, เพลาและเฟืองขับของ Dana มาจากประเทศสหรัฐอเมริกา ขณะที่ชุดเกียร์ของ Getrag, อุปกรณ์อิเลคโทรนิคส์และระบบเบรก ABS ของ Bosch ก็มาจากประเทศเยอรมนี ขณะที่ดีไซน์ตัวถังก็เป็นหน้าที่ของโฟตอนประเทศจีน และส่งชิ้นส่วนต่างๆ เข้ามาประกอบในประเทศไทย โดยมีการใช้ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตในไทยเข้าไปด้วย
ดังนั้น จึงไม่แปลกที่ Foton Tunland จะมีรูปลักษณ์หน้าตาละม้ายคล้ายคลึงกับรถหลายรุ่นในท้องตลาด หน้าเหมือนรถรุ่นนี้บ้าง.. ท้ายเหมือนรถรุ่นนี้บ้าง.. เอ๊ะ! ประตูยกชุดมาจากรถรุ่นนี้เลยนี่หว่า.. ไฟท้ายนี่ดูแล้วนึกถึงรถรุ่นนี้นะ.. ประโยคเหล่านี้มักจะผุดขึ้นมาในหัวตลอดระหว่างที่ผู้เขียนกำลังทดสอบเจ้ารถคันนี้
อันที่จริงดีไซน์ภายนอกของ Foton Tunland ก็ถิอว่าลงตัวและดูร่วมสมัยพอสมควร ด้านหน้าถูกติดตั้งไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ฮาโลเจนขนาดใหญ่ มีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติทุกรุ่นย่อย พร้อม Daytime Running Light แบบฮาโลเจนบริเวณกันชน ซึ่งเป็นตำแหน่งเดียวกับไฟตัดหมอกในรถทั่วไป
ตัวถังด้านข้างดีไซน์คุ้นตา ติตดั้งกระจกมองข้างแบบพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวมาให้ เสริมซุ้มล้อทั้ง 4 ข้างเพิ่มความดุดัน ขณะที่กระจกบานหลังแม้ว่าจะดูมีขนาดเล็ก แต่ถึงเวลาใช้งานจริงก็ไม่เป็นปัญหาแต่อย่างใด
ขณะที่ด้านท้ายติดตั้งไฟท้ายทรงตั้งขนาดใหญ่ กันชนท้ายสีเดียวกับตัวรถติดตั้งมาจากโรงงานพร้อมไฟตัดหมอกด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ติดตั้งเซ็นเซอร์กะระยะด้านหลังมาให้ มีพื้นปูกระบะมาให้เสร็จสรรพทุกรุ่นย่อย
ห้องโดยสารภายในของรุ่น Double Cab High Premium 2WD ที่เราคลุกคลีอยู่ด้วยกันทั้งวัน ถือว่าดูดีมีราคาพอสมควร ทั้งคุณภาพของวัสดุและการประกอบ ไม่ใช่พลาสติกก๊องแก๊งเหมือนกับแบรนด์จีนบางค่าย แม้จะไม่เนี๊ยบเหมือนกับแบรนด์เจ้าตลาดในปัจจุบัน แต่แค่นี้ก็ถือว่าดีกว่าที่คิดไว้มากแล้ว
คอนโซลกลางถูกติดตั้งเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับแผ่น DVD ได้ สามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่าน Bluetooth พร้อมปุ่มรับสาย-วางสายโทรศัพท์ทั้งบนคอนโซลและพวงมาลัย ติดตั้งลำโพงมาให้ทั้งหมด 4 จุดรอบคัน ซึ่ง Interface ในการใช้งานก็ถือว่าไม่ซับซ้อน ใช้งานง่าย คุณภาพเสียงอยู่ในระดับพอรับได้
ขยับลงมาเป็นสวิตช์ควบคุมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมหน้าจอแบบดิจิตอล ให้ความเย็นรวดเร็วทันใจและเย็นเจี๊ยบตลอดทาง ความแรงลมสามารถกระจายมาถึงด้านหลังได้ดี ใกล้กับคันเกียร์เป็นปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะลงทางลาดชัน ปุ่มปิดการทำงานระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP และปุ่มควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบหมุน (เฉพาะรุ่น 4WD)
ฝั่งผู้ขับขี่ถูกติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน โดยปุ่มควบคุมทางซ้ายมือใช้สำหรับควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์ ด้านขวามือใช้ควบคุมระบบครูซคอนโทรล (ใช่ครับ มีครูซคอนโทรลมาให้ด้วย!) และหน้าจอ MID บริเวณมาตรวัดความเร็ว ซึ่งพวงมาลัยมีลักษณะอวบกระชับมือ แต่การดีไซน์ออกจะดูเรียบแบนไปนิด
มาตรวัดความเร็วจะเรืองแสงสีฟ้าเมื่อเครื่องยนต์ติดอยู่ ตัวเลขมีขนาดใหญ่ สามารถอ่านค่าได้อย่างชัดเจน ขณะที่ก้านควบคุมไฟเลี้ยวและที่ปัดน้ำฝนจะติดตั้งเหมือนกับรถญี่ปุ่นทั่วไป คือ ไฟเลี้ยวอยู่ทางด้านขวา และที่ปัดน้ำฝนทางด้านซ้าย
ประตูทั้ง 4 บาน ถูกติดตั้งกระจกหน้าต่างขึ้น-ลงอัตโนมัติฝั่งคนขับ ขณะที่ประตูอีก 3 บานที่เหลือมีระบบลงอัตโนมัติ ส่วนขึ้นจำเป็นต้องกดปุ่มค้างไว้
00:00
00:04
00:48Mute
Powered by
GliaStudios
Foton Tunland มีการติดตั้งระบบความปลอดภัยเทียบเท่ากับเจ้าตลาดอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นถุงลมนิรภัยคู่หน้า, เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด จำนวน 4 ตำแหน่ง (ไม่มีเข็มขัดผู้โดยสารหลังตำแหน่งกลางมาให้), ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี อีกทั้งยังมีระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปมาให้อีกด้วย ถือเป็นจุดเด่นเหนือกว่าคู่แข่งเลยก็ว่าได้
ตัวถังของ Foton Tunland รุ่นดับเบิ้ลแค็บ มีความยาวตลอดคันอยู่ที่ 5,310 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,880 มิลลิเมตร ความสูง 1,860 มิลลิเมตรในรุ่น 2WD ยกสูง และ 1,870 มิลลิเมตร ในรุ่น 4WD ความยาวฐานล้อ 3,105 มิลลิเมตร มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 76 ลิตรทุกรุ่น
ด้านขุมพลังในรุ่นยกสูงและรุ่น 4WD เป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่นเทอร์โบขนาด 2.8 ลิตร รหัส ISF2.8-120KW ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-3,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ไม่มีเกียร์อัตโนมัติให้เลือก ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ EURO 4
ด้านช่วงล่างเป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบแหนบซ้อน เช่นเดียวกับกระบะยี่ห้ออื่นในตลาด แต่มีจุดเด่นก็คือระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ใน 2 รุ่นท็อปสุด (High Premium 2WD และ 4WD) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน นอกนั้นเป็นแบบหน้าดิสก์หลังดรัมทั้งหมด
เส้นทางการทดสอบครั้งนี้ เราออกสตาร์ทจากสำนักงานใหญ่ของ บริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งอยู่บนถนนอ่อนนุช มุ่งหน้าไปยัง จ.ชลบุรี
เริ่มแรกผู้เขียนมีโอกาสเป็นผู้โดยสารด้านหลังก่อน ซึ่งพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังถือว่าไม่ต่างจากกระบะดับเบิ้ลแค็บทั่วไป กว้างขวางโปร่งสบาย มีพื้นที่วางขาและพื้นที่เหนือศีรษะแบบเหลือๆ องศาพนักพิงหลังกำลังดี ประกอบกับพนักพิงศีรษะที่เซ็ทมาให้ดันศีรษะอย่างพอเหมาะพอเจาะ ไม่เมื่อยล้า แต่ทว่ามีเข็มขัดนิรภัยเพียง 2 ตำแหน่งซ้าย-ขวาเท่านั้น ไม่มีเข็มขัดสำหรับผู้โดยสารคนกลางมาให้
ในตำแหน่งผู้โดยสารด้านหลัง สามารถรับรู้แรงสะเทือนจากพื้นถนนเข้ามาพอสมควร แต่ก็อยู่ในระดับเดียวกับกระบะสัญชาติญี่ปุ่นบางรุ่นที่เราเคยทดสอบไปก่อนหน้านี้ ดังนั้น หากใครมองหาความนุ่มสบายในการโดยสารเป็นสำคัญแล้วล่ะก็ แนะนำให้ซื้อรถเก๋งไปเลยก็ดูเป็นทางออกที่ดีกว่า เพราะถึงอย่างไร รถกระบะก็ต้องออกแบบช่วงล่างเพื่อการบรรทุกของหนักด้วย แม้ว่าจะเป็นกระบะ 4 ประตูที่เน้นการโดยสารมากกว่าตัวถังรูปแบบอื่นก็ตาม
หลังจากที่เดินทางมาสักระยะ เราแวะเปลี่ยนคนขับกันที่ปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่ง ซึ่งความรู้สึกแรกหลังจากลองนั่งเบาะนั่งด้านหน้าก็คือ การซัพพอร์ตศีรษะกลับไม่ดีเท่ากับเบาะหลัง เพราะตัวพนักพิงศีรษะถูกออกแบบให้ร่นไปข้างหลังมากไปนิด ชวนให้นึกถึงพวกรถซี-เซกเม้นต์ ยุคปี 90 ยังไงยังงั้น
เบาะนั่งฝั่งผู้ขับขี่สามารถปรับสูง-ต่ำได้ แต่เมื่อลองปรับลงสุดก็ยังถือว่าสูงไปนิด แต่ถ้าคุณผู้อ่านชอบปรับเบาะนั่งให้สูงอยู่แล้ว น่าจะไม่มีปัญหาจุดนี้ ขณะที่เบาะนั่งฝั่งผู้โดยสารถูกเซ็ทมาให้สูงกว่าชัดเจน แถมไม่สามารถปรับสูง-ต่ำได้เหมือนฝั่งคนขับ แต่พื้นที่เหนือศีรษะก็ยังเหลือสำหรับผู้เขียนที่มีความสูง 173 เซนติเมตร
อัตราเร่งของ Foton Tunland ถือว่าเป็นไปตามความคาดหวังจากเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร แต่ด้วยบอดี้ที่ค่อนข้างหนัก ทำให้การออกตัวดูค่อนข้างสุภาพ ไม่พุ่งปรู๊ดปร๊าดแบบคู่แข่งบางยี่ห้อ การทำงานของเทอร์โบจะต้องรอรอบประมาณ 2,000 รอบขึ้นไป จึงจะเรียกแรงบิดให้รถพุ่งไปข้างหน้าได้อย่างเต็มที่
ด้านช่วงล่างของ Tunland ถือว่าให้ความหนักแน่นในช่วงความเร็วไม่เกิน 100-110 กม./ชม. แต่เมื่อใช้ความเร็วสูงกว่านั้น จะเริ่มรู้สึกมีอาการโหวงบ้าง แต่ก็ยังถือว่าควบคุมได้ ขณะที่พวงมาลัยให้ความรู้สึกหนักในช่วงความเร็วต่ำหรือจอดนิ่งกับที่ แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูงกลับให้ความรู้สึกเบาไปนิด จนทำให้รู้สึกไม่มั่นใจเท่าที่ควร แต่กระนั้น หากคุณใช้ความเร็วตามกฎหมายไม่เกิน 120 กม./ชม. แล้วล่ะก็ ช่วงล่างของรถคันนี้ก็ถือว่าไว้ใจได้ดีทีเดียว
การเก็บเสียงของ Tunland ทำได้ดีเช่นกัน โดยในความเร็วสูงจะมีเสียงจากช่วงล่างเข้ามาบ้าง แต่สำหรับเสียงลมที่เคลื่อนผ่านตัวถังรถกลับเล็ดลอดเข้ามายังห้องโดยสารได้น้อย ยังคงสนทนาภายในรถได้อย่างสบาย
ถึงแม้ว่ารถคันนี้จะถูกติดตั้งเกียร์ธรรมดาแบบ 5 จังหวะ ซึ่งหลายค่ายหันไปเล่นเกียร์แบบ 6 จังหวะกันเป็นส่วนใหญ่แล้ว แต่ก็ถือว่ารองรับกับเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรได้ดี ด้วยการเซ็ทอัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายให้เหมาะสมทั้งการใช้งานในเมืองและนอกเมือง โดยที่ความเร็ว 120 กม./ชม. จะใช้รอบเครื่องยนต์ประมาณ 2,250 รอบต่อนาที (ตามหน้าปัด) สามารถเดินทางไกลได้โดยไม่ต้องเค้นรอบให้เหนื่อยแต่อย่างใด
สรุป ว่ากันตามจริง Foton Tunland ถือเป็นรถกระบะที่มีสมรรถนะไม่ทิ้งห่างจากคู่แข่งในตลาดเลย แต่ยังมีหลายสิ่งที่ต้องปรับปรุงเพื่อให้เข้ากับคนไทยมากกว่านี้สักหน่อย ไม่ว่าจะเป็นการดีไซน์ การตกแต่งภายในให้ดูหรูหราสมราคาเพื่อลบภาพความเป็นรถจีนราคาถูกให้หมดสิ้น ที่สำคัญก็คือความทนทานที่ต้องดูกันไปยาวๆ และบริการหลังการขายที่ต้องจริงจังและจริงใจ เพื่อเป็นอีกทางเลือกให้กับผู้บริโภคชาวไทยครับ
ราคาจำหน่าย Foton Tunland Double Cab 2017 มีดังนี้
– Double Cab Standard 2WD ราคา 681,700 บาท
– Double Cab High Standard 2WD (ยกสูง) ราคา 729,900 บาท
– Double Cab High Premium 2WD (ยกสูง) ราคา 759,900 บาท
– Double Cab 4WD ราคา 826,200 บาท
ขอขอบคุณ บริษัท โฟตอน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด และทีมงานฝ่ายประชาสัมพันธ์ทุกท่าน ที่ให้เกียรติเชิญเข้าร่วมทดสอบในครั้งนี้
อัลบั้มภาพ 47 ภาพ
อัลบั้มภาพ 47 ภาพ ของ รีวิว Foton Tunland 2017 ใหม่ มีดีกว่าที่คิด.. แต่ยังต้องปรับปรุงอีกหน่อย
แชร์เรื่องนี้
เรื่องที่เกี่ยวข้อง
Foton Tunland กระบะรุ่นใหม่เตรียมเปิดตัวที่มอเตอร์เอ็กซ์โป 2016เปรียบเทียบ Chery V23 Play / Plus / Peak! เลือกตัวไหนคุ้ม!!!Toyota Yaris Ativ HEV Premium VS Yaris Ativ Premium (เบนซิน) ตัวไหนดีสุดสำหรับคุณ
tunlandfoton tunlandรีวิว tunlandกระบะ tunlandทูนแลนด์รีวิวรถ
อายุแค่ 17 ไอเป็นเลือด-ปอดขาวโพลน-ไตวาย หมอชี้สาเหตุ “นิสัยการนอน” ที่หลายคนก็ทำ!Discover
นางเอกในตำนาน “ซูสีไทเฮา” ภาพล่าสุดอึ้ง กลายเป็นทวดแก่หง่อม ทั้งที่อายุจริงแค่ 65Discover
organixmag45 Amazing Photos That Were Never Meant to Be This Funny Read MoreSkip
เผยตัวตน “หญิงสูงวัย” ในคลิปถูกถีบบนรถไฟฟ้า แท้จริงคือบุคคลระดับ “ตำนาน” ของไต้หวันDiscover
“กรมชลประทาน” เร่งระบายน้ำ “ทุ่งโพธิ์พระยา” ลดผลกระทบน้ำท่วมสุพรรณบุรีDiscover
Đây có thể là thời điểm tốt nhất để giao dịch vàng trong 5 năm quaTruy cập thị trường vàng với tỷ lệ đòn bẩy lên tới 1:1000 và mức chênh lệch thấp. Đăng ký nhanh chóng. Không phí ẩn. Giao dịch các sản phẩm phái sinh tiềm ẩn rủi ro cao đối với vốn của bạn.IC Markets|
Hãy ghi nhớ những lời khuyên này khi chọn trung tâm chăm sóc người cao tuổiKnowledge Knower|
อาลัย “นิวัฒน์” อดีตแข้งทีมชาติไทย เสียชีวิตในวัย 77 ปีสมาคมกีฬาฟุตบอลแห่งประเทศไทยฯ แสดงความเสียใจต่อการจากไป นิวัฒน์ ศรีสวัสดิ์ อดีตแข้งทีมชาติไทย เจ้าของฉายา สิงห์สนามศุภ เสียชีวิตในวัย 77 ปี
Nhà tiền chế tại Đường Bùi Thị Xuân: Lựa chọn nhà ở giá rẻ (Tìm hiểu thêm)Nhà tiền chếPrefabricated Homes|
AI is changing the way you learn a languageDiscover how personalized, real conversations transform language learning experiencesTalkpal AI|
20 Highest Paying Degrees For 2025Best Paying Degrees | Search Ads|
How People Are Reimagining WellnessPersonal wellness no longer relies on long sessions or heavy routines. Lighter, consistent body spa practices are now part of modern well-being.Spa & Wellness | Search Ads|
“จ๊ะ นงผณี” เปิดภาพ 23 ปีผ่านไปบอกหน้ากลมตั้งแต่เด็ก แต่แอบโฟกัสกางเกงรุ่นลิมิเตดสวยมาไกล! “จ๊ะ นงผณี” เปิดภาพในอดีต 23 ปีผ่านไป บอกหน้ากลมตั้งแต่เด็ก แต่แอบโฟกัสกางเกงรุ่นลิมิเตด
ซีรีส์ฮิตจาก
Đường Bùi Thị Xuân: Nhà ở mới cho người cao tuổi – thoải mái và giá phải chăng (xem giá)Nhà ở cho người cao tuổi | Quảng cáo tìm kiếm|
Nên Mua Lōng Đứng Hay Ngang?Washing Machines | Search Ads|
AI Bot Flips Wall Street on Its Head: Turns $1K into $50K in Record 30 DaysA new AI trading robot reportedly generated a return of $14,158 from a $3,200 investment over the course of a week, according to verified trading records and third-party verification by MyFxBook.Money Facts|
Hướng dẫn về xu hướng nhà container hiện đại và bền vữngVisionary Echo|
Shooter Action MMOCheck out the new Crossout 2.0 for free. Discover PvP and PvE in our upgraded Action MMO. Countless unique Vehicles, PvE and PvP, Trading. Are you ready? Destroy vehicles your opponent took hours to craft and enjoy. Join now for FreeCrossout|
Thông tin chi tiết về nhà container và giải pháp xây dựng bền vững năm 2025Visionary Echo|
Play War Thunder now for freeFight in over 2000 unique and authentic Vehicles. Fight on Land, on Water and in the Air. Join the most comprehensive vehicular combat game. Over 2000 tanks, ships and aircraft.War Thunder|
Drive The BMW i7 And Redefine LuxuryExperience the BMW i7, with 625km of electric range, precision engineering, and uncompromised luxury. Book your 2-day, 1-night test drive and discover how sustainable driving can elevate every journey.Portfolio Magazine|
This is What Your Fingers Say About Your PersonalityLearn what your finger shape says about your personality right nowTips and Tricks|
Is your dog jumping up on you? Here’s what it means5minstory.com|
โอเครู้เรื่อง! “อาร์เนอ” แจ้ง “7 แข้งลิเวอร์พูล” ซัมเมอร์นี้หาทีมใหม่ได้เลยSanook
แม่กู้เงินส่งลูกชายเรียนเมืองนอก ผ่านไป 10 ปี ใจสลาย สิ่งแรกที่ลูกทำหลังกลับบ้านSanook
Learn More – How Watching Videos Can Boost Your IncomeLearn More – How Watching Videos Can Boost Your IncomeTheDaddest|
Semaglutide: Your Key to Effective Weight LossStart your journey to a healthier you with semaglutide. Take our online quiz today and see how it can work for you!Noom|
Hidden suite secrets only the wealthiest can affordThink you’ve seen luxury? These ultra-expensive suites set a whole new standard – gold-plated showers, personal butlers, private pools – and price tags worth millions. Prepare to be stunned by the ultimate in indulgent travel.thelifehackmag.com|
Kate Middleton Reportedly Taking Royal Split ‘Badly’Crowdy Fan|
Woman puts banana peel on her arm. You won’t believe what happened next!Good To Know This|
Mom notices strange behavior in her son after visiting his fatherHeartbreaking truth: No child should ever have to go through this.BridesBlush|
13 Bizarre Animals That Could Totally Pass as Pokémonreverse-lookup-phone.info|
Inappropriate moments caught on camera by a droneTips and Tricks|
คดีพลิกสิครับ! เปิดภาพปัจจุบันของ “2 หนุ่มพี่น้อง” ที่พ่อจับเล่นกล้ามตั้งแต่ 2 ขวบSanook
ทนบอบช้ำไม่ไหว! “นักมวยวัย 28 ปี” เสียชีวิตหลังการชกไฟต์ล่าสุดSanook
![[หนังเต็มเรื่อง] 099H1006 B เมื่อโทรศัพท์เป็นเหตุ จนได้ประธานมาเป็นแฟน](https://reviewfilmthai.themtraicay.com/wp-content/uploads/2025/10/image-360.png)