BMW X1 รีวิวจัดเต็ม สรุปข้อดีข้อเสีย พร้อมเปิดราคาทุกรุ่นย่อย

โดย วรัญญู ยอดพรหม

โพสต์เมื่อ 27 February 2565

รถที่ได้รับความนิยมอีกหนึ่งรุ่นจากค่ายใบพัด ต้องมี BMW X1 อยู่ในรายชื่อแน่นอน X1 2022 ปรับโฉมประกอบไทย รีวิวขับทดสอบเดินทางไกลกว่า 800 km 

BMW X1 รีวิวน้องเล็ก เดินทางใกล้ดี ทางไกลเมื่อย 

สำหรับ BMW X1 2022 สิ่งที่เป็นจุดเด่นและทำให้ขายดีอย่างต่อเนื่องแน่นอนว่า ปัจจัยหลักก็คือรถในรูปแบบ SUV อเนกประสงค์ได้รับความนิยมขึ้นอย่างต่อเนื่อง และที่สำคัญสุดในเรื่องราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น 

BMW X1 ราคา

ราคาของรถยนต์ BMW X1 มีด้วยกันทั้งหมด 3 รุ่น (รุ่นประกอบในประเทศ)

•  BMW X1 sDrive18i ICONIC ราคา 1,999,000 บาท
•  BMW X1 sDrive20d xLine ราคา 2,359,000 บาท
•  BMW X1 sDrive20d M Sport ราคา 2,559,000 บาท

BMW X1 มาพร้อม BSI Standard รับประกันตัวรถ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ฟรีค่าบำรุงรักษา BSI นาน 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร

รถยนต์ BMW X1 รุ่นไหนดี?

รถยนต์ BMW X1 รุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด คือในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล โดย X1 จัดเป็นรถในกลุ่ม Crossover ด้วยชื่อเสียงในเรื่องความแรงและประหยัดพลังงาน ทนทาน ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลได้รับความนิยม

ทั้งนี้ ทางทีมงานได้มีโอกาสได้รับรีวิวทดสอบรถยนต์ BMW X1 ในรุ่น X1 sDrive20d M Sport วิ่งทดสอบกันยาว กรุงเทพฯ-นครพนม แต่ก่อนอื่น เรามาดูดีไซน์โดยรวมกันก่อน

ภายนอก BMW X1

การปรับโฉมครั้งล่าสุด ไฟหน้า ดีไซน์ใหม่ Projector แบบ LED ระบบเปิด-ปิดไฟหน้า แบบอัตโนมัติ กระจังหน้า ดีไซน์ใหม่ กันชนหน้า จาก M sport ไฟท้าย ดีไซน์ใหม่ LED ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว Double-Spoke แบบสลับสี ฝาท้ายด้วยระบบไฟฟ้า

ภายใน  BMW X1

ปี 2022 นี้ BMW X1 มีการอัปเกรดหน้าจอกลางเป็น 10.25 นิ้ว ปุ่มควบคุม iDrive พร้อมระบบสัมผัส  Application สำหรับ Smart Phone ระบบเสียง Hi-Fi LoudSpeaker ช่องเชื่อมต่อ AUX ช่องเชื่อมต่อ USB เบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ต Sport เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Dakota พร้อมรูระบายอากาศ พวงมาลัยดีไซน์ M Sport แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมลาย Finely Brushed Lengthwise

เครื่องยนต์ BMW X1 มีให้เลือก 2 เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เบนซิน sDrive18i

เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ รหัส B38 BMW TwinPower Turbo ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 4,400 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,250 – 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ Steptronic Dual Clutch ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD

เครื่องยนต์ดีเซล sDrive20d (รถทดสอบ)

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส B47 BMW TwinPower Turbo ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic Sport ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD

Powertrain & Technology เทคโนโลยี

• พวงมาลัยไฟฟ้าแบบ Servotronic
• ระบบตัดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติ Automatic Start/Stop
• โหมดการขับขี่ Sport / Normal / ECO PRO

รีวิว ทดสอบ BMW X1

เราคุ้นหน้าคุ้นตา BMW X1 กันอยู่แล้วที่เห็นวิ่งกันตามท้องถนน แต่สำหรับรุ่นใหม่ที่ได้รับการปรับโฉมนี้ รู้สึกได้ถึงความลงตัวที่โดยรอบมาพร้อมชุดแต่ง M sport ทำให้รถดูสปอร์ตมากขึ้น กระจังหน้าใหม่ ไฟหน้าแบบ LED ล้อลายใหม่ขนาด 19 ที่เข้ากับตัวรถ

รับรถ ทดลองขับในเมืองอยู่หนึ่งวัน BMW X1 2022 แสดงให้เห็นว่าใช้งานได้อย่างคล่องตัวในเมือง ด้วยขนาดรถที่มีขนาดพอดีกับการใช้งาน มุมมองหรือตำแหน่งนั่งต่างรู้สึกถึงความโปร่ง อัตราการประหยัดน้ำมันถือเป็นจุดเด่นของเครื่องดีเซล ในเมืองทำได้อยู่ 13-14 km/L 

เริ่มการรีวิว ออกเดินทางสู่นครพนม ขนสัมภาระเต็มคันวิ่งยาว สิ่งแรกที่ขัดใจสำหรับการเดินทางไกลอย่างแรกคือ CruisControle รถราคานี้ไม่มีให้อันนี้เสียใจ เพราะการเดินทางไกลนั้นได้ใช้งานแน่นอน

ในส่วนเครื่องยนต์พละกำลังระดับ 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ในรอบต่ำขับขี่ทางไกลนั้นเรียกว่าสบายมาก ใช้คันเร่งเบาๆความเร็วก็ไปถึง 120 km อย่างรวดเร็ว จะกดแซงเมื่อไหร่ก็พร้อมตลอด โหมดการขับขี่ต่างๆนั้นแทบจะไม่ต้องยุ่งเลย 

แต่ถ้าจะต้องปรับในโหมดต่างๆรู้สึกแตกต่างหลักๆในเรื่องคันเร่งเท่านั้นเอง กับรอบเกียร์ที่จะสูงขึ้นในโหมด sport ในโหมด ECO นั้นคันเร่งแอร์จะเบาลงชัดเจน ดังนั้นในการใช้งานจริงๆเราก็วิ่งอยู่ในโหมด Normal เท่านั้น 

ในการวิ่งทางไกลความเร็วสูงต้องยอมรับว่า BMW นั้นมีช่วงล่างที่เป็นจุดเด่น เรียกว่าเกาะถนนได้อย่างมั่นใจ ถ้าคุณเป็นคนชอบที่ขับรถในความเร็วสูง BMW X1 จะเป็นรถที่ขับขี่สนุกมาก พวงมาลัยคม การเก็บเสียงดีแน่นอน แต่เสียดายที่เบาะนั่งนั้นค่อนข้างแข็งซึ่งถ้าได้เบาะที่นุ่มกว่านี้อาจจะทำให้รู้สึกว่าวิ่งทางไกลได้สบายกว่า พร้อมทั้งตำแหน่งเบาะนั่งหลังนั้นก็ไม่สามารถปรับได้ทำให้นั่งหลังตรงๆหน่อย 

วิ่งถึงที่หมาย อัตราการกินน้ำมันอยู่ที่ 18 km/L อืมดีงาม เรียกว่าในการทดสอบไม่ได้วิ่งแบบประหยัดพร้อมสัมภาระเต็มคันตัวเลข ที่ทำได้นั้นไม่แปลกใจเลยที่ใครก็ต้องเลือก ดีเซล

ระบบความปลอดภัยใน BMW X1 มีอะไรบ้าง?

• ระบบควบคุมการขับขี่ขณะเข้าโค้ง Performance Control
• ระบบแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกหน้าฝั่งคนขับ Head-up Display
• ระบบควบคุมระยะการจอดด้านหน้าและหลัง Park Distance Control (PDC)
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
• ระบบกระจายแรงเบรก EBD
• ระบบเสริมแรงเบรก BA
• ระบบควบคุมแรงดันเบรกแบบแปรผัน DBC
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ DSC
• ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน DTC
• ระบบเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Attentiveness Assistant
• ถุงลมนิรภัย 6 ลูก
• กล้องมองภาพขณะถอยจอด พร้อมเซ็นเซอร์หน้าหลัง

สรุปข้อดีข้อเสีย BMW X1 

จากการรีวิวทดลองขับ สิ่งที่ได้สำหรับ BMW X1 แน่นอนว่าสิ่งที่จูงใจคือราคา ขนาด หน้าตา วิ่งในเมืองแบบสบายๆคล่องตัว วิ่งทางไกลเป็นอย่างไร ดีรถไม่เล็กขนของได้พอสมควร แน่นอนว่าทั้งหมดนี้เป็นสิงที่ทำให้ X1 ยังคงเป็นที่ต้องการ

ข้อดีของ BMW X1

1. ราคาที่เข้าถึงได้ง่าย เริ่มต้นไม่เกิน 2 ล้าน
2. หน้าตาที่ได้รับการปรับแต่งดูดีขึ้น 
3. เครื่องยนต์ดีเซลที่มีทั้งพลังและอัตราการกินน้ำมันที่ต่ำ
4. ช่วงล่างให้ความมั่นใจได้ทุกเส้นทาง

ข้อเสียของ BMW X1

1. อุปการณ์ภายในแบบโบราณ
2. อุปการณ์ช่วยในเรื่องการขับขี่น้อยมากโดยเฉพาะ CruisControle
3. เบาะนั่งแข็ง เบาะหลังปรับไม่ได้

Autospinn เว็บไซต์รายงานข่าวรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ เช็ควันเปิดตัวรถใหม่ ราคารถ ตารางผ่อน และรีวิวรถยนต์ รถจักรยานยนต์ โดยทีมงานมืออาชีพ

ซื้อ-ขาย รถมือสอง ได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยชัวร์ ต้องที่ ตลาดรถ One2car