Mercedes-Benz EQE 300: การพลิกเกมของรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมในตลาดไทยปี 2025
ในโลกยานยนต์ที่หมุนไปอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกระแสของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่พัดแรงทั่วโลก ประเทศไทยเองก็เป็นหนึ่งในสมรภูมิที่น่าจับตา การเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ยุโรป สหรัฐอเมริกา และจีน ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกหลากหลายมากขึ้น แต่สิ่งที่ทำให้ Mercedes-Benz EQE 300 กลายเป็นประเด็นที่ต้องจับตามองอย่างใกล้ชิดในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 นี้ คือการปรับกลยุทธ์ด้านราคาครั้งสำคัญ ที่ไม่เพียงแต่เป็นการปรับลดตัวเลขบนป้าย แต่เป็นการพลิกโฉมสถานะและสร้างแรงกระเพื่อมในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมอย่างแท้จริง ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการรถยนต์มานับทศวรรษ ผมมองว่านี่คือจังหวะที่ EQE 300 จะได้เฉิดฉายและดึงดูดใจผู้ที่มองหานวัตกรรมยานยนต์ที่ผสานความหรูหรา ประสิทธิภาพ และความยั่งยืนเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยปี 2025 ยังคงเป็นสมรภูมิที่ดุเดือด ด้วยนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐที่ยังคงเดินหน้า รวมถึงความต้องการของผู้บริโภคที่เริ่มตระหนักถึงประโยชน์ระยะยาวของรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นเรื่องค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ถูกลง หรือการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่ในเซ็กเมนต์รถยนต์ไฟฟ้าหรู การตัดสินใจเลือกซื้อยังคงมีปัจจัยเรื่อง “ราคา” เป็นตัวแปรสำคัญควบคู่ไปกับ “แบรนด์” และ “ประสบการณ์การขับขี่” การที่ Mercedes-Benz EQE 300 ตัดสินใจปรับราคาจำหน่ายจากเดิม 3,970,000 บาท ลงมาเหลือ 2,890,000 บาท พร้อมส่วนลดที่มากถึง 1,080,000 บาท ไม่ใช่แค่การลดราคาธรรมดา แต่มันคือการประกาศจุดยืนใหม่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม เพื่อให้เข้าถึงกลุ่มลูกค้าที่เคยลังเลใจได้ง่ายขึ้น และนี่คือบทวิเคราะห์เจาะลึกจากประสบการณ์ตรงถึงเหตุผลที่ทำให้ EQE 300 ในราคาใหม่นี้ “คุ้มค่า” เกินกว่าที่หลายคนคาดคิด
การกำหนดราคาใหม่: จุดเปลี่ยนที่ทำให้ EQE 300 น่าสนใจอย่างยิ่ง
ย้อนกลับไปเมื่อครั้งเปิดตัวอย่างเป็นทางการ Mercedes-Benz EQE 300 ต้องเผชิญกับความท้าทายจากราคาที่ค่อนข้างสูง ซึ่งทำให้หลายคนอาจเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz E-Class ที่เป็นรถยนต์สันดาปภายในระดับหรู และด้วยความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาป ทำให้ EQE 300 ดูเหมือนจะยังไม่โดดเด่นเท่าที่ควรบนท้องถนนไทย แต่การประกาศส่วนลดพิเศษ 1,080,000 บาท ซึ่งเป็นข้อเสนอที่ “จำนวนจำกัด” สำหรับผู้ที่จองรถผ่าน Online Showroom และรับมอบรถภายในวันที่ 31 สิงหาคม 2025 พร้อมด้วยสิทธิประโยชน์อื่นๆ เช่น ประกันภัยชั้นหนึ่ง Mercedes-Benz Protection นาน 1 ปี, การชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบ DC ไม่จำกัดจำนวนครั้ง นาน 1 ปี และฟรี Wallbox พร้อมติดตั้ง ทำให้ EQE 300 กลายเป็นตัวเลือกที่เหนือกว่ารถยนต์สันดาปในหลายๆ มิติ และยังได้เปรียบคู่แข่งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมด้วยกันเองอีกด้วย
การที่ EQE 300 ซึ่งเป็นรถยนต์นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศเยอรมนี พร้อมการรับประกันแบตเตอรี่ High-voltage ยาวนานถึง 10 ปี หรือ 250,000 กิโลเมตร สามารถเข้าถึงราคาต่ำกว่า 3 ล้านบาทได้ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่เปลี่ยนสมการการตัดสินใจของผู้บริโภคโดยสิ้นเชิง เพราะในเซ็กเมนต์ราคา 2 ล้านปลายๆ ถึง 3 ล้านต้นๆ ผู้บริโภคคาดหวังรถยนต์ที่มีความสมบูรณ์แบบทั้งด้านเทคโนโลยี ความปลอดภัย และประสบการณ์การขับขี่ ซึ่ง EQE 300 ตอบโจทย์เหล่านี้ได้อย่างครบถ้วน และยังมาพร้อมกับ “ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน” ที่ประหยัดกว่ารถยนต์สันดาปอย่างเห็นได้ชัดในระยะยาว
การออกแบบ: ความล้ำสมัยที่ถูกออกแบบมาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ
จากประสบการณ์ที่ได้สัมผัส EQE 300 ต้องยอมรับว่าการออกแบบภายนอกของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้อาจต้องใช้เวลาในการทำความคุ้นเคยสำหรับบางคน เนื่องจากมันฉีกกรอบจากดีไซน์คลาสสิกของ Mercedes-Benz ที่เราเคยชินไปสู่ความล้ำสมัยที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) เป็นสำคัญ เส้นสายที่โค้งมน ผิวสัมผัสที่เรียบลื่นตลอดทั้งคัน ไม่ได้เป็นเพียงความสวยงามทางศิลปะ แต่ทุกรายละเอียดถูกคิดค้นมาเพื่อลดแรงต้านอากาศ (Drag Coefficient) ให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานและระยะทางวิ่งสูงสุด นี่คือปรัชญาการออกแบบที่เรียกว่า “Purpose-Built EV” หรือการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ต้น ไม่ใช่การนำโครงสร้างรถยนต์สันดาปมาดัดแปลง ทำให้ได้สัดส่วนที่ลงตัวและตอบสนองการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแท้จริง
กระจังหน้า Black Panel ที่ผสานไฟหน้า LED อัจฉริยะ MULTIBEAM LED เข้ากับองค์ประกอบดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ EQ Family สื่อถึงอนาคตที่ Mercedes-Benz กำลังมุ่งหน้าไป แตกต่างจากคู่แข่งที่ยังคงมีกลิ่นอายของรถสันดาปในบางรุ่น ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษที่มาพร้อมแผ่นปิดเพื่อลดแรงต้านอากาศ ก็เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของการคำนึงถึงประสิทธิภาพสูงสุด แม้ว่าในเชิงปฏิบัติแล้ว แผ่นปิดนี้อาจทำให้การเติมลมยางกลายเป็นเรื่องที่ต้องใช้ความประณีตขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากช่องจุกลมมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ ผมมองว่านี่เป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่แลกมาด้วยประโยชน์มหาศาลด้านการขับขี่ระยะไกล และยางของ EQE 300 ที่ค่อนข้างบางนั้นย้ำเตือนให้เราต้องหมั่นตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักตัวมาก เพื่อความปลอดภัยสูงสุดและยืดอายุการใช้งานของยาง
ภายในห้องโดยสาร: เทคโนโลยีล้ำยุคเพื่อประสบการณ์ที่เหนือกว่า
เมื่อก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสารของ EQE 300 คุณจะถูกโอบล้อมด้วยบรรยากาศแห่งความหรูหรา สงบเงียบ และเทคโนโลยีล้ำสมัยในแบบฉบับ Mercedes-Benz EQ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือจอแสดงผลบริเวณคอนโซลกลางแบบ OLED central display ขนาด 12.8 นิ้ว และจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบ Digital ขนาด 12.3 นิ้ว ที่ผสานการทำงานร่วมกันภายใต้ระบบปฏิบัติการ MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ที่ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนถึงเวอร์ชันล่าสุดในปี 2025 มอบประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่น คมชัด และสวยงามน่าประทับใจ การแสดงผลแบบ 3 มิติของระบบนำทาง Hard–disc navigation พร้อม Live Traffic Information และการแสดงสถานีชาร์จไฟ ทำให้การเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเรื่องง่ายและไร้กังวล
อย่างไรก็ตาม ในฐานะผู้ใช้งานจริง ผมพบว่าตำแหน่งการนั่งของผู้ขับขี่อาจต้องใช้เวลาปรับตัวเล็กน้อย เนื่องจากคอนโซลหน้าที่มีขนาดใหญ่และตำแหน่งจอแสดงผลที่ค่อนข้างสูง อาจทำให้ผู้ขับขี่บางท่านรู้สึกว่าต้องปรับเบาะนั่งให้สูงขึ้นเพื่อทัศนวิสัยที่ดีที่สุด แม้ว่าในทางปฏิบัติแล้ว ด้วยจอขนาดใหญ่ที่แสดงผลชัดเจนและใช้งานง่าย จะช่วยลดความจำเป็นในการละสายตาจากถนนลงได้มาก ส่วนเบาะนั่งด้านหลัง แม้จะได้รับการออกแบบอย่างประณีต แต่ด้วยลักษณะที่เป็นหลุมลึก อาจทำให้ผู้โดยสารบางคนรู้สึกไม่สบายตัวเท่าที่ควรในการเดินทางระยะยาว หรือลุกออกจากเบาะได้ยากกว่าเมื่อเทียบกับ E-Class ซึ่งมีพื้นที่และความนุ่มนวลของเบาะที่แตกต่างกัน แต่โดยรวมแล้ว ภายในของ EQE 300 ยังคงมอบความสะดวกสบายและฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมแห่งอนาคต
ขุมพลังและการขับเคลื่อน: สมรรถนะที่ตอบโจทย์การใช้งานจริง
Mercedes-Benz EQE 300 ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ที่ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 245 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในทุกสถานการณ์ ทั้งในเมืองและการเดินทางไกล พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 89 kWh ที่เป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อน มอบสมรรถนะที่เร้าใจ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.3 วินาที และความเร็วสูงสุด Top Speed ที่ 210 กม./ชม. เป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในเซ็กเมนต์นี้
สิ่งที่โดดเด่นและเป็นจุดแข็งสำคัญของ EQE 300 คือระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็มที่เคลมตามมาตรฐาน WLTP อยู่ที่ 651 กิโลเมตร ซึ่งจากประสบการณ์จริง แม้จะแตกต่างกันไปตามพฤติกรรมการขับขี่และสภาพถนน แต่ตัวเลขนี้สะท้อนถึงประสิทธิภาพการจัดการพลังงานที่ดีเยี่ยม การรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW และการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 170 kW ทำให้การชาร์จไฟเป็นไปอย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย โดยเฉพาะการชาร์จ DC จาก 10 – 80% ใช้เวลาเพียง 32 นาที ซึ่งเป็นสิ่งที่ตอบโจทย์การเดินทางระยะไกลในยุค 2025 ที่สถานีชาร์จกำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
ประสบการณ์การขับขี่: นุ่มนวล มั่นคง ปลอดภัย
จากประสบการณ์การทดสอบขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมืองในเส้นทางกว่า 400 กิโลเมตรจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่ขอนแก่น ทำให้ผมได้เห็นถึงศักยภาพที่แท้จริงของ EQE 300
การขับขี่ในเมือง: EQE 300 มอบประสบการณ์ที่แตกต่างจากรถยนต์ Mercedes-Benz สันดาปทั่วไปอย่างชัดเจน ด้วยความเงียบสนิทของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ผนวกกับช่วงล่างที่นุ่มนวลและเก็บเสียงรบกวนได้เป็นอย่างดี ทำให้การขับขี่ท่ามกลางการจราจรติดขัดในเมืองกลายเป็นความผ่อนคลาย ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัยช่วยให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างง่ายดาย แม้จะเป็นมือใหม่หัดขับรถยนต์ไฟฟ้า ก็สามารถปรับตัวได้ไม่ยาก
การเดินทางไกล: นี่คือจุดที่ EQE 300 สร้างความประทับใจอย่างแท้จริง ด้วยน้ำหนักตัวรถที่มากถึง 2,405 กิโลกรัม (ไม่รวมผู้โดยสารและสัมภาระ) ทำให้รถมีเสถียรภาพและความนิ่งที่ยอดเยี่ยมบนความเร็วสูง ในช่วงที่ฝนตกหนักและมีน้ำขังบนพื้นถนน ซึ่งอาจก่อให้เกิดอาการเหินน้ำ (Aquaplaning) ได้ง่ายในรถยนต์ทั่วไป แต่ด้วยน้ำหนักที่มากและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำจากตำแหน่งแบตเตอรี่ ทำให้ EQE 300 สามารถขับผ่านไปได้อย่างมั่นคง โดยแทบไม่รู้สึกถึงอาการเสียการทรงตัวเลย ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญด้านความปลอดภัยในการขับขี่ทางไกล โดยเฉพาะบนเส้นทางต่างจังหวัดของประเทศไทยที่มีสภาพอากาศและพื้นผิวถนนที่หลากหลาย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Active Distance Assist DISTRONIC ทำงานได้อย่างไร้ที่ติ ช่วยให้การเดินทางไกลเป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบายเสมือนมีผู้ช่วยขับขี่คอยประคองพวงมาลัยและรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า รวมถึงเร่งความเร็วหรือชะลอความเร็วโดยอัตโนมัติ ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางได้อย่างมาก และด้วยความเงียบและความนุ่มนวลของรถ อาจทำให้ผู้ขับขี่เผลอกดคันเร่งจนความเร็วเกิน 120 กม./ชม. ได้อย่างง่ายดาย ระบบ DISTRONIC จึงเป็นเพื่อนคู่ใจที่จำเป็นอย่างยิ่งในการรักษาวินัยการขับขี่
การจัดการพลังงานและประสบการณ์การชาร์จ: ก้าวข้ามความกังวล
หนึ่งในความกังวลหลักของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าคือเรื่องสถานีชาร์จ และระยะเวลาในการชาร์จไฟ แต่ EQE 300 ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงระบบการจัดการพลังงานที่ดีเยี่ยม ด้วยอัตราการกินไฟเฉลี่ยรวมอยู่ที่ 15.4 kWh/100 กม. ซึ่งถือว่าประหยัดมากเมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวรถ และเมื่อคำนวณจากค่าไฟในสถานีชาร์จสาธารณะ ทำให้ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการเดินทางตกประมาณ “กิโลเมตรละ 1 บาท” เท่านั้น ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ประหยัดกว่ารถยนต์สันดาปอย่างเห็นได้ชัด
จากการทดสอบเดินทางไกล ทีมงานไม่ได้รอให้แบตเตอรี่เหลือน้อยแล้วค่อยชาร์จ แต่ใช้วิธี “เจอที่ไหนชาร์จที่นั่น” เพื่อจำลองการใช้งานจริง จุดแวะชาร์จแรกที่สระบุรี ใช้เวลาประมาณ 15-20 นาที เพื่อให้ได้แบตเตอรี่ประมาณ 80% ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางยาวจนถึงขอนแก่น และเมื่อถึงปลายทาง ก็ยังเหลือระยะทางวิ่งได้อีกกว่า 300 กิโลเมตร สะดวกสบายสำหรับการท่องเที่ยวในพื้นที่
แม้ว่าสถานีชาร์จ DC ในต่างจังหวัด โดยเฉพาะในภาคอีสานยังคงกระจุกตัวอยู่ในเมืองใหญ่และเมืองรองบางแห่ง ตู้ชาร์จที่มีกำลังไฟสูงถึง 180 kW อาจยังไม่แพร่หลายเท่าที่ควร แต่ EQE 300 ก็ยังสามารถรับไฟได้อย่างรวดเร็วแม้แบตเตอรี่จะเกิน 80% ไปแล้ว ซึ่งเป็นข้อดีที่ช่วยลดเวลาในการรอชาร์จ และทำให้การเดินทางไม่สะดุดนานเกินไป นอกจากนี้ ระบบนำทาง MBUX ยังสามารถแสดงตำแหน่งสถานีชาร์จไฟ ทำให้การวางแผนการเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่น
ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่: มาตรฐานระดับโลก
Mercedes-Benz EQE 300 มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ครบครันตามมาตรฐานสูงสุดของ Mercedes-Benz ซึ่งเป็นสิ่งที่เราคาดหวังได้จากรถยนต์ระดับพรีเมียม ได้แก่:
ถุงลมนิรภัยรอบคัน (ด้านหน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลมนิรภัย, ถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่, ถุงลมนิรภัยระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า)
โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP (Electronic Stability Program)
ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในช่องทางจราจร (Active Lane Keeping Assist)
ระบบสร้างเสียงจำลองสำหรับเตือนผู้ใช้ถนน (Acoustic Presence Indicator)
ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ (Active Parking Assist)
ระบบช่วยเบรกแบบแอคทีฟ (Active Brake Assist)
ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา (Blind Spot Assist)
ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST)
ระบบรักษาระยะห่างจากรถด้านหน้าและควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Active Distance Assist DISTRONIC)
กล้องแสดงภาพด้านหลังขณะถอยจอด
ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ PRE–SAFE® system
ระบบเตือนแรงดันลมยาง
อุปกรณ์ปะยางแบบฉุกเฉิน TIREFIT
ระบบเหล่านี้ทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาด เพื่อมอบความปลอดภัยสูงสุดให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารในทุกการเดินทาง ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ในทุกสภาพเส้นทางและสภาพอากาศ
บทสรุป: EQE 300 คือการลงทุนที่คุ้มค่าในอนาคตของยานยนต์
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เฝ้าติดตามความเปลี่ยนแปลงของตลาดมาอย่างยาวนาน ผมสามารถสรุปได้ว่า Mercedes-Benz EQE 300 ด้วยราคาจำหน่ายใหม่ที่ 2,890,000 บาท ถือเป็นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่ยอดเยี่ยมของ Mercedes-Benz Thailand ที่ได้สร้างปรากฏการณ์ใหม่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมของประเทศไทยในขวบปี 2025 นี้ ไม่ใช่แค่เพียงการลดราคา แต่เป็นการเสนอแพ็กเกจที่สมบูรณ์แบบ ทั้งในด้านของเทคโนโลยี สมรรถนะ ความปลอดภัย และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาปในระดับราคาเดียวกัน
EQE 300 ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นสัญลักษณ์ของการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของยานยนต์ เป็นการลงทุนในอนาคตที่ยั่งยืน และเป็นประสบการณ์การขับขี่ที่ผสมผสานความหรูหราเข้ากับประสิทธิภาพอันไร้ที่ติ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมที่มาพร้อมความคุ้มค่าเกินราคา ทั้งจากสิทธิประโยชน์พิเศษที่ได้รับ และการประหยัดค่าใช้จ่ายระยะยาว รวมถึงความอุ่นใจจากการรับประกันแบตเตอรี่ที่ยาวนาน Mercedes-Benz EQE 300 คือตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้ามอย่างเด็ดขาด
อย่ารอช้าที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคต! ติดต่อผู้จำหน่าย Mercedes-Benz อย่างเป็นทางการ หรือเยี่ยมชม Online Showroom เพื่อรับข้อเสนอพิเศษสำหรับ EQE 300 ก่อนหมดเขต 31 สิงหาคม 2025 และร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางสู่โลกยานยนต์ไฟฟ้าที่ยั่งยืนไปกับเราวันนี้!
