• Sample Page
  • Sample Page
Film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Film
No Result
View All Result

[ตอนที่ 2] 774T1020 AD321 ลุกเด็nขนาดนี้ทำไมถึงยังเอามาทำงานก่อสร้ๅง

admin79 by admin79
October 24, 2025
in Uncategorized
0
[ตอนที่ 2] 774T1020 AD321 ลุกเด็nขนาดนี้ทำไมถึงยังเอามาทำงานก่อสร้ๅง

มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ 2025: บทพิสูจน์ความแกร่งบนเส้นทางหฤโหด AXCR

ในโลกของมอเตอร์สปอร์ตที่ขับเคลื่อนด้วยความเร็ว นวัตกรรม และความท้าทายที่ไร้ขีดจำกัด การแข่งขันแรลลี่ครอสคันทรี่ถือเป็นหนึ่งในบททดสอบที่โหดหินที่สุดสำหรับทั้งรถยนต์และนักแข่ง และในปี 2025 นี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ตได้กลับมาอีกครั้งพร้อมกับ มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ เจเนอเรชันใหม่ ที่ได้รับการพัฒนาอย่างพิถีพิถันเพื่อเป้าหมายเดียว: พิชิต Asia Cross Country Rally (AXCR) 2025 การปรากฏตัวของไทรทันแรลลี่คาร์ 3 คันในพิกัด T1D ไม่ใช่เพียงแค่การเข้าร่วมแข่งขัน แต่เป็นการประกาศศักดาถึงปรัชญาการสร้างรถยนต์ของมิตซูบิชิที่ยึดมั่นในความทนทาน สมรรถนะ และความน่าเชื่อถือ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญที่หล่อหลอมแบรนด์มาตลอดระยะเวลากว่า 100 ปีของประวัติศาสตร์ยานยนต์ นี่คือเรื่องราวเบื้องลึกของการเตรียมความพร้อม บทวิเคราะห์ทางวิศวกรรม และความคาดหวังที่เต็มเปี่ยมสำหรับศึกครั้งสำคัญนี้

กำเนิดนักรบทางฝุ่น: มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ 2025

สำหรับผมผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์และมอเตอร์สปอร์ตมานานนับทศวรรษ การได้เห็น มิตซูบิชิ ไทรทัน ก้าวเข้าสู่สนามแข่ง AXCR 2025 ด้วยความมั่นใจเช่นนี้ ถือเป็นการตอกย้ำถึงดีเอ็นเอของแบรนด์ที่ฝังรากลึกอยู่ในความท้าทาย รถกระบะรุ่นใหม่นี้ได้ถูกปรับแต่งและวิศวกรรมขึ้นมาใหม่เกือบทั้งหมด เพื่อให้พร้อมรับมือกับทุกสภาพเส้นทางของทวีปเอเชีย ที่ขึ้นชื่อเรื่องความหลากหลายและโหดหิน ทั้งโคลน ทราย หิน กรวด และทางฝุ่น ซึ่งล้วนเป็นปัจจัยที่ต้องใช้ความเชี่ยวชาญระดับสูงในการออกแบบและสร้างสรรค์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ คือรากฐานสำคัญที่ทำให้ ไทรทัน แรลลี่คาร์ 2025 มีความได้เปรียบในการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม การกระจายแรงบิดที่เหมาะสม หรือความสามารถในการฝ่าอุปสรรคได้อย่างไม่ย่อท้อ การแข่งขัน AXCR ไม่ใช่แค่การขับขี่ที่เร็วที่สุด แต่เป็นการแข่งขันที่ผู้ขับขี่ต้องมีความเข้าใจในรถและเส้นทางอย่างลึกซึ้ง พร้อมกับทักษะในการนำทางและกลยุทธ์ที่แม่นยำ

ทีมงาน มิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต ได้คัดเลือกนักแข่งและผู้นำทางที่มีประสบการณ์สูงเข้าร่วมการแข่งขันในครั้งนี้ถึง 3 คัน เพื่อเพิ่มโอกาสในการประสบความสำเร็จสูงสุด หมายเลข 112 จะถูกขับขี่โดย ชยพล โยธา พร้อมผู้นำทาง พีรีพงษ์ สมบัติวงศ์ ซึ่งเป็นทีมที่คุ้นเคยกับสภาพสนามในภูมิภาคนี้เป็นอย่างดี หมายเลข 105 อยู่ภายใต้การควบคุมของ คัตสึฮิโกะ ทากูชิ พร้อมผู้นำทาง ทาคาฮิโระ ยาสุอิ ซึ่งเป็นนักแข่งที่มีชื่อเสียงในระดับนานาชาติ และหมายเลข 118 จะถูกขับขี่โดย คาสุโตะ โคอิเดะ พร้อมผู้นำทาง เออิจิ ชิบะ ซึ่งล้วนเป็นบุคคลากรที่มีความสามารถและประสบการณ์สูงในวงการแรลลี่ ทุกคันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อพิชิตความท้าทาย โดยมีรายละเอียดการปรับแต่งที่น่าสนใจและแตกต่างกันเล็กน้อย เพื่อให้ทีมสามารถเก็บข้อมูลและประเมินผลได้อย่างรอบด้าน อันเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการวิจัยและพัฒนาต่อเนื่องของมิตซูบิชิ

หัวใจแห่งพละกำลัง: เครื่องยนต์ดีเซล 4N16 ที่ปรับแต่งพิเศษ

เมื่อพูดถึงการแข่งขันแรลลี่ทางไกลอย่าง AXCR สิ่งที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งคือความทนทานและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ไม่ใช่แค่พละกำลังสูงสุดเพียงอย่างเดียว มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ 2025 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร บล็อก 4N16 เทอร์โบเดี่ยว ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับรุ่นที่จำหน่ายทั่วไป แต่ได้รับการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดสำหรับสนามแข่งขันโดยเฉพาะ สิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงคือ “ใส้ใน” ของเครื่องยนต์ที่ถูกเสริมความแข็งแกร่งใหม่ทั้งหมด ทั้งลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และแคมชาฟต์ เพื่อรองรับแรงม้าและแรงบิดที่สูงกว่าปกติ รวมถึงทนทานต่อการทำงานหนักต่อเนื่องภายใต้สภาวะสุดขีดนานหลายชั่วโมงในแต่ละวันของการแข่งขัน

เทอร์โบชาร์จเจอร์จาก Mitsubishi Heavy Industry Engine and Turbocharger ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อให้การตอบสนองที่รวดเร็วและต่อเนื่องตลอดช่วงรอบเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการเร่งแซงและควบคุมรถในทางออฟโรดที่ความเร็วเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ด้วยพละกำลังสูงสุดที่ 160 kW (ประมาณ 214 แรงม้า) หรือมากกว่านั้น และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร หรือมากกว่านั้น อาจฟังดูไม่มากนักเมื่อเทียบกับรถแข่งทางเรียบ แต่ในบริบทของแรลลี่ครอสคันทรี่ ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงจุดสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างพละกำลังที่เพียงพอต่อการพิชิตอุปสรรค และความทนทานที่ต้องรักษาไว้ตลอดระยะทางกว่า 3,200 กิโลเมตรตลอดการแข่งขัน เพราะการมีแรงม้าสูงเกินไปแต่ไม่สามารถรักษาระดับการทำงานได้ต่อเนื่องหรือเกิดการโอเวอร์ฮีท ย่อมไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ใดๆ การจัดการความร้อน (Thermal Management) ของเครื่องยนต์จึงเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่วิศวกรให้ความสำคัญอย่างสูงสุด เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพภายใต้อุณหภูมิสูงและสภาวะฝุ่นละออง

ด้านระบบส่งกำลัง รถแข่งหมายเลข 112 และ 105 เลือกใช้เกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีดจาก SADEV ซึ่งเป็นผู้ผลิตเกียร์รถแข่งชั้นนำระดับโลก เกียร์ประเภทนี้ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็ว แม่นยำ และสามารถรับแรงบิดมหาศาลได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการแข่งขันที่ต้องการความฉับไวในการตอบสนอง โดยใช้น้ำมันเกียร์คุณภาพสูงจาก Moty’s เพื่อลดการสึกหรอและรักษาประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ขณะที่รถแข่งหมายเลข 118 มีความน่าสนใจตรงที่เลือกใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ควบคู่กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Super Select 4WD-II ที่เป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ การตัดสินใจที่แตกต่างนี้สะท้อนถึงการทดสอบและการค้นหาสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างประสิทธิภาพและความทนทาน ซึ่งอาจให้ความได้เปรียบในเรื่องความง่ายในการควบคุมและลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการขับขี่ระยะยาว เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) จาก CUSCO ถูกติดตั้งในรถแข่งทั้งสองรุ่น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและการถ่ายทอดกำลังสู่พื้นผิวได้อย่างเหนือชั้น ทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างมั่นคงแม้ในสภาพทางที่ลื่นหรือขรุขระที่สุด

ช่วงล่างและระบบเบรก: ปีกแห่งความมั่นคงและปลอดภัย

ความสำเร็จใน AXCR ไม่ได้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงระบบช่วงล่างที่สามารถซับแรงกระแทกและรักษาสมดุลของรถได้ในทุกสถานการณ์ โดยเฉพาะในทางออฟโรดที่เต็มไปด้วยหลุมบ่อและเนิน ระบบช่วงล่างของ มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ ได้รับการออกแบบใหม่เกือบทั้งหมด “ของเดิมแทบจะไม่เหลืออยู่เลย” คือคำพูดที่สะท้อนถึงการทุ่มเททางวิศวกรรม จุดยึดต่างๆ ถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดเพื่อรองรับการทำงานของโช้คอัพและสปริงสำหรับรถแข่งโดยเฉพาะ ด้านหน้าเป็นแบบปีกนกสองชั้น (Double Wishbone) พร้อมคอยล์สปริง ซึ่งให้การควบคุมทิศทางที่แม่นยำ และสามารถปรับตั้งค่าต่างๆ ได้หลากหลายเพื่อรองรับสภาพถนนที่แตกต่างกัน ส่วนด้านหลังเป็นแบบคอยล์สปริง 4-Link Rigid ซึ่งให้ความแข็งแกร่ง ทนทาน และการยืดหยุ่นตัวของช่วงล่างที่ดีเยี่ยม ทำให้ล้อสามารถยึดเกาะพื้นผิวได้ตลอดเวลาแม้ในทางขรุขระอย่างหนัก โช้คอัพที่ใช้เป็นแบบพิเศษสำหรับรถแข่งโดยเฉพาะ มีขนาดใหญ่และสามารถยุบตัวได้มาก (Long Travel Suspension) เพื่อซับแรงกระแทกจากความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และต้องทนทานต่อการทำงานหนักต่อเนื่องตลอดการแข่งขัน

ระบบเบรกก็เป็นอีกหนึ่งหัวใจสำคัญที่ไม่อาจมองข้ามได้ ในการแข่งขันแรลลี่ นักแข่งต้องใช้เบรกอย่างหนักหน่วงเพื่อลดความเร็วเข้าโค้ง หรือหยุดรถกะทันหันในทางที่คาดเดาไม่ได้ มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ เลือกใช้ระบบดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน (Ventilated Disc) และคาลิปเปอร์แบบชั้นเดียวจาก ENDLESS ซึ่งเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกในด้านระบบเบรกสมรรถนะสูง การใช้ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อนช่วยระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม ป้องกันการเฟด (Brake Fade) อันเนื่องมาจากการใช้งานหนัก น้ำมันเบรกสำหรับการแข่งขันจาก FORTEC ได้รับการคัดเลือกมาเพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพภายใต้อุณหภูมิสูงและแรงกดดันมหาศาล

ล้อขนาด 17 นิ้ว จาก WORK ซึ่งเป็นล้อที่แข็งแกร่งและมีน้ำหนักเบา ถูกจับคู่กับยาง YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 ขนาด 245/75 R17 ยาง M/T (Mud-Terrain) รุ่นนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในหมู่นักแข่งออฟโรดถึงประสิทธิภาพในการยึดเกาะทั้งบนพื้นผิวที่เป็นโคลนและพื้นผิวที่แห้ง ซึ่งเป็นความต้องการพื้นฐานของการแข่งขัน AXCR ที่ต้องเผชิญกับสภาพภูมิประเทศที่หลากหลายตลอดการเดินทาง นอกจากนี้ การลดน้ำหนักตัวรถเป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและลดภาระของเครื่องยนต์และระบบช่วงล่าง มิตซูบิชิได้นำวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้ในหลายจุดของตัวถัง อาทิ ฝากระโปรงหน้า ซุ้มล้อหน้า แผงข้างประตู และกระบะท้าย ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมหาศาล แต่ยังเพิ่มความแข็งแกร่งและจุดศูนย์ถ่วงที่ดีขึ้น ทำให้รถมีเสถียรภาพในการขับขี่และตอบสนองต่อการควบคุมได้ดียิ่งขึ้น

บทพิสูจน์แห่ง AXCR 2025: เส้นทางแห่งความท้าทาย

Asia Cross Country Rally 2025 ไม่ใช่เพียงแค่การแข่งขันรถยนต์ แต่เป็นมหกรรมที่รวบรวมความกล้าหาญ การเตรียมพร้อม และความมุ่งมั่นทุ่มเทจากทุกภาคส่วน กำหนดการแข่งขันระหว่างวันที่ 8-16 สิงหาคมนี้ โดยจะเริ่มต้นจากเมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นเมืองตากอากาศที่ขึ้นชื่อ ก่อนที่จะมุ่งหน้าสู่การเดินทางอันยาวไกลผ่านภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย และวกกลับมาสิ้นสุดที่เมืองพัทยาอีกครั้ง รวมระยะทางตลอดการแข่งขันกว่า 3,200 กิโลเมตร แบ่งเป็น 6 วันแห่งการแข่งขันและ 8 ช่วงเส้นทางพิเศษ (Special Stage หรือ SS) ซึ่งแต่ละ SS มีความยาวและความท้าทายที่แตกต่างกันไป

เส้นทางในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยขึ้นชื่อเรื่องความหลากหลาย ตั้งแต่ถนนลาดยางสลับทางลูกรัง ทางดินโคลนในป่า ยิ่งในช่วงฤดูฝนอาจจะยิ่งเพิ่มความท้าทายด้วยแอ่งน้ำขนาดใหญ่และสภาพถนนที่ลื่นเละ การจัดการทรัพยากร ทั้งเชื้อเพลิง ยางรถยนต์ และอะไหล่ ตลอดจนการพักผ่อนของนักแข่งและทีมงานซัพพอร์ต คือกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จ การแข่งขันที่กินเวลานานขนาดนี้ไม่ใช่แค่การพิสูจน์สมรรถนะของรถยนต์ แต่ยังเป็นการทดสอบขีดจำกัดทางร่างกายและจิตใจของนักแข่งและผู้นำทาง ที่ต้องทำงานร่วมกันอย่างเป็นหนึ่งเดียวภายใต้สถานการณ์ที่กดดันตลอดเวลา

มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ 2025 ไม่ได้เป็นแค่รถแข่ง แต่เป็นตัวแทนของความมุ่งมั่น นวัตกรรม และความเชี่ยวชาญทางวิศวกรรมของมิตซูบิชิ การเข้าร่วม AXCR 2025 เป็นการตอกย้ำภาพลักษณ์ของแบรนด์ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่เชื่อถือได้ แข็งแกร่ง และพร้อมเผชิญทุกความท้าทาย ผลลัพธ์จากการแข่งขันจะถูกนำไปต่อยอดในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่จะส่งมอบให้กับผู้ใช้งานทั่วโลก เพราะสนามแข่งคือห้องทดลองที่ดีที่สุดที่ไร้ซึ่งข้อจำกัด

ก้าวต่อไป: มรดกแห่งชัยชนะและนวัตกรรม

ความสำเร็จใน Asia Cross Country Rally ไม่ได้เป็นเพียงแค่รางวัลแห่งชัยชนะบนโพเดียม แต่ยังเป็นมรดกอันล้ำค่าที่ส่งต่อไปยังรุ่นสู่รุ่นของรถยนต์มิตซูบิชิ การเข้าร่วมการแข่งขันระดับโลกเช่นนี้เป็นเหมือนห้องทดลองเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ ที่เปิดโอกาสให้นักวิศวกรได้ทดสอบเทคโนโลยีใหม่ๆ ภายใต้สภาพการใช้งานจริงที่โหดหินที่สุด ข้อมูลที่ได้จากการแข่งขัน ตั้งแต่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ระบบช่วงล่าง ระบบเบรก ไปจนถึงความทนทานของวัสดุต่างๆ จะถูกนำมาวิเคราะห์และประยุกต์ใช้ในการพัฒนารถยนต์เพื่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เพื่อให้มั่นใจได้ว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ทุกคันที่ออกจากสายการผลิต จะมีคุณภาพ ความแข็งแกร่ง และความน่าเชื่อถือในระดับสูงสุด

นี่คือหัวใจสำคัญที่ทำให้มิตซูบิชิยังคงเป็นผู้นำในตลาดรถกระบะและรถยนต์อเนกประสงค์มาอย่างยาวนาน เพราะความมุ่งมั่นที่จะไม่หยุดนิ่งในการแสวงหาความท้าทายและพัฒนาสิ่งใหม่ๆ อยู่เสมอ โดยมีมอเตอร์สปอร์ตเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญ การแข่งขัน AXCR 2025 จึงไม่ใช่แค่การแข่งขันเพื่อชัยชนะ แต่เป็นการแข่งขันเพื่ออนาคตของยานยนต์ มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ 2025 เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนว่า วิศวกรรมยานยนต์สมัยใหม่สามารถผลักดันขีดจำกัดของสมรรถนะและความทนทานไปได้ไกลแค่ไหน

เชิญชวนทุกท่านร่วมเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์

ในฐานะผู้ที่คลุกคลีในวงการนี้ ผมกล้าพูดได้เลยว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ 2025 คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างเทคโนโลยีล้ำสมัย ประสบการณ์อันยาวนาน และความมุ่งมั่นที่ไม่ยอมแพ้ หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในความเร็ว ความท้าทาย และนวัตกรรมยานยนต์ นี่คือโอกาสอันยิ่งใหญ่ที่จะได้ติดตามการแข่งขัน Asia Cross Country Rally 2025 มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางอันน่าตื่นเต้นนี้ และส่งกำลังใจเชียร์ทีมมิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่อาร์ต ให้คว้าชัยชนะกลับมา เพื่อตอกย้ำตำนานความยิ่งใหญ่ของ มิตซูบิชิ บนเส้นทางทางฝุ่นอีกครั้ง! อย่าพลาดชมบทสรุปของตำนานครั้งใหม่นี้ และสัมผัสประสบการณ์ความตื่นเต้นไปพร้อมกัน ติดตามข่าวสารการแข่งขันและผลงานของทีมได้ที่ช่องทางอย่างเป็นทางการของมิตซูบิชิ มอเตอร์สปอร์ต และเตรียมพบกับ มิตซูบิชิ ไทรทัน ที่พร้อมสร้างปรากฏการณ์ใหม่ในวงการยานยนต์ไทยและระดับโลก!

Previous Post

[ตอนที่ 2] 678T1020 AD224 น้องมายืมเงิuแต่ทำไมไม่ให้ล่ะ

Next Post

[ตอนที่ 2] 679T1020 AD225 แย่งท่านประธานคนแบบนี้ต้องเจออะไรดี

Next Post
[ตอนที่ 2] 679T1020 AD225 แย่งท่านประธานคนแบบนี้ต้องเจออะไรดี

[ตอนที่ 2] 679T1020 AD225 แย่งท่านประธานคนแบบนี้ต้องเจออะไรดี

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • [ตอนต่อไป] 700T1129 AC293 วิธีจับคนขับรถตู้ขี้ขโมย.mp4
  • [ตอนต่อไป] 699T1129 AC292 ใส่หน้ากากวนรับอาหารโรงทานไม่แบ่งใคร.mp4
  • [ตอนต่อไป] 698T1129 AC291 นัดเจอผู้ชายครั้งแรก แต่โดนแกร้ปเฉี่ยวชุดหลุด.mp4
  • [ตอนต่อไป] 697T1129 AC290 แม่ผัวขโมยเงินลูกสะใภ้ผ่านช่องหน้าต่าง.mp4
  • [ตอนต่อไป] 696T1129 AC289 เปิดท้ายขายส้มตำ.mp4

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • November 2025
  • October 2025
  • September 2025
  • August 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.