[ตอนต่อไป] 464T1110 A ใครมีครอบครัวแม่สามีแบบนี้ ยิ่งกว่าตกนรกทั้งเป็น

ORA 07 Long Range ในปี 2025: เจาะลึกแมวอ้วนไฟฟ้า ที่ยังคุ้มค่าเกินราคาจริงหรือ?

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการรถยนต์ไฟฟ้าที่คร่ำหวอดมานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการเติบโตของตลาด EV มาอย่างต่อเนื่อง และในปี 2025 นี้ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังคงคึกคักและมีพัฒนาการไม่หยุดยั้ง หนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่เคยสร้างปรากฏการณ์และยังคงยืนหยัดอยู่ในความสนใจของผู้บริโภคมาจนถึงปัจจุบันคือ ORA 07 หรือที่หลายคนคุ้นเคยในชื่อ “Grand Cat” หรือ “แมวอ้วน” รถยนต์ไฟฟ้าที่มีเอกลักษณ์โดดเด่นทั้งในด้านดีไซน์และสมรรถนะ โดยเฉพาะรุ่น Long Range ที่มาพร้อมระยะทางวิ่งที่น่าประทับใจ การที่ราคามีการปรับลดลงมาอย่างน่าสนใจในสถานการณ์ตลาดปัจจุบัน ทำให้เกิดคำถามว่า ORA 07 Long Range ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ คุ้มค่า และตอบโจทย์การใช้งานในปี 2025 ได้จริงหรือไม่ บทความนี้จะเจาะลึกทุกแง่มุมจากประสบการณ์จริง เพื่อให้คุณได้ข้อมูลที่ครบถ้วนก่อนตัดสินใจเป็นเจ้าของ

ORA 07: นิยามใหม่ของซีดานคูเป้ไฟฟ้าที่สะกดทุกสายตา

ตั้งแต่แรกเห็น ORA 07 ก็ไม่เคยทำให้ผิดหวังในเรื่องของดีไซน์ ตัวรถถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อสื่อถึงความหรูหรา สง่างาม และความสปอร์ตได้อย่างลงตัว ด้วยรูปทรงแบบ Sedan Coupe’ ท้ายลาดอันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้ ORA 07 มีพิกัดตัวถังอยู่ในกลุ่ม D-Segment Sedan 4 ประตู แต่กลับให้ความรู้สึกที่แตกต่างและโดดเด่นกว่าซีดานทั่วไปในท้องตลาด มันไม่ใช่แค่รถที่พาคุณจากจุด A ไปจุด B แต่เป็นงานศิลปะเคลื่อนที่ที่บ่งบอกถึงรสนิยมของผู้ขับขี่ได้อย่างชัดเจน

มิติของตัวถังที่มาพร้อมความยาว 4,871 มิลลิเมตร กว้าง 1,862 มิลลิเมตร และสูง 1,500 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,870 มิลลิเมตร ไม่เพียงแต่ให้พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง แต่ยังส่งผลต่อเสถียรภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ สิ่งที่ทำให้ ORA 07 แตกต่างจากคู่แข่งและเป็นหัวใจสำคัญของประสิทธิภาพเชิงอากาศพลศาสตร์คือ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Drag Coefficient) ที่ต่ำเพียง cd = 0.22 ตัวเลขนี้ไม่ใช่แค่ตัวเลขทางเทคนิคที่ดูดี แต่เป็นผลลัพธ์ของการออกแบบที่คำนึงถึงการไหลของอากาศอย่างแท้จริง ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการลดแรงต้านอากาศ ทำให้รถประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้ดียิ่งขึ้น ลดเสียงรบกวนจากลมปะทะ และเพิ่มระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งได้อย่างมีนัยสำคัญ นี่คือปัจจัยสำคัญที่ผู้บริโภคควรพิจารณาเมื่อมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ประสิทธิภาพสูงในระยะยาว

สถานการณ์ตลาดปี 2025: ORA 07 ในยุคที่ SUV ครองเมือง

ต้องยอมรับว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กระแสความนิยมในรถยนต์กลุ่ม SUV มีเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคจำนวนมากมองหารถยนต์ที่ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ทั้งการขับขี่ในเมืองและการผจญภัยนอกเมือง ทำให้รถยนต์ซีดานแบบดั้งเดิมได้รับความนิยมน้อยลงไปบ้าง อย่างไรก็ตาม ORA 07 พิสูจน์ให้เห็นว่ารถซีดานไฟฟ้าที่มีดีไซน์เฉพาะตัวและสมรรถนะที่โดดเด่นยังคงมีพื้นที่ในตลาดเสมอ ในปี 2025 ORA 07 ยังคงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการความแตกต่าง ไม่ตามกระแสหลัก และมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า รถซีดานไฟฟ้าอย่าง ORA 07 มักจะให้ Handling และ Feeling การขับขี่ที่สปอร์ตกว่า รวมถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เหนือกว่าในความเร็วสูง เนื่องจากรูปทรงที่เพรียวลมกว่านั่นเอง

คุ้มค่ากว่าที่เคย: โครงสร้างราคาใหม่ของ GWM ORA 07 ในปี 2025

สิ่งที่ทำให้ ORA 07 กลับมาเป็นที่พูดถึงอีกครั้งในปี 2025 อย่างไม่อาจปฏิเสธได้คือการปรับโครงสร้างราคาใหม่ ซึ่งทำให้รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมคันนี้สามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้นอย่างไม่เคยเป็นมาก่อน สำหรับผู้ที่กำลังมองหา รถยนต์ไฟฟ้าคุ้มค่า ที่มาพร้อมดีไซน์สะดุดตาและเทคโนโลยีล้ำสมัย ราคาปัจจุบันถือเป็นจุดที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง (ราคา ณ วันที่อ้างอิงสถานการณ์ตลาด 2025)

ORA 07 Long Range (แบตเตอรี่ 83.5 kWh): จากราคาเดิม 1,299,000 บาท ปรับลดเหลือ 1,119,000 บาท
ORA 07 Long Range ULTRA (แบตเตอรี่ 83.5 kWh): จากราคาเดิม 1,399,000 บาท ปรับลดเหลือ 1,219,000 บาท
ORA 07 Performance AWD (แบตเตอรี่ 83.5 kWh): จากราคาเดิม 1,499,000 บาท ปรับลดเหลือ 1,319,000 บาท

การปรับลดราคาครั้งนี้ทำให้ ORA 07 เป็นหนึ่งในตัวเลือก รถยนต์ไฟฟ้า D-Segment ที่น่าสนใจที่สุดในตลาด โดยเฉพาะในรุ่น Long Range ที่ให้ระยะทางวิ่งที่ตอบโจทย์การใช้งานส่วนใหญ่ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การลงทุนใน GWM ORA 07 ในปีนี้จึงเป็นโอกาสทองสำหรับผู้ที่รอคอย

ขุมพลังขับเคลื่อน: สมรรถนะที่ตอบโจทย์ทุกการเดินทาง

ORA 07 มีให้เลือกสองขุมพลังหลัก ซึ่งแต่ละแบบก็มีคาแรกเตอร์ที่โดดเด่นแตกต่างกันไป โดยทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion (NMC) ขนาด 83.5 kWh ซึ่งเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานหนาแน่นและมีประสิทธิภาพสูง

รุ่น Long Range / Long Range Ultra:
มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
ให้พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร
สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดถึง 640 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC)

รุ่น Performance AWD:
ยกระดับความเร้าใจด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD)
ปลดปล่อยพละกำลังมหาศาลถึง 408 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตร
ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 4.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด (Top Speed) ถูกจำกัดไว้ที่ 180 กม./ชม.
วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 550 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC)

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมมองว่ารุ่น Long Range ที่มีกำลัง 204 แรงม้า และแรงบิด 340 นิวตันเมตรนั้น เป็นจุดที่ “ลงตัวที่สุด” สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเดินทางไกล ด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ชุดนี้ คุณจะสัมผัสได้ถึงอัตราเร่งที่ทันใจและเพียงพอต่อการเร่งแซงในทุกสถานการณ์ โดยที่ไม่ต้องแลกมาด้วยการสิ้นเปลืองพลังงานที่มากเกินไป ซึ่งแตกต่างจากรุ่น Performance AWD ที่มีพละกำลังมหาศาล แรงดึงอาจจะมากจนทำให้ผู้ขับขี่บางคนรู้สึกเวียนหัวได้หากไม่คุ้นชินกับการควบคุมคันเร่งอย่างละเอียดถี่ถ้วน นี่คือประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือก รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่เน้นสมรรถนะสูงสุด

ระบบชาร์จไฟฟ้า: การเติมพลังที่รวดเร็วและสะดวกสบาย

ORA 07 รองรับการชาร์จไฟฟ้าทั้งกระแสสลับ (AC) และกระแสตรง (DC) ด้วยหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo ซึ่งเป็นมาตรฐานที่พบได้ทั่วไปในสถานีชาร์จ รถยนต์ไฟฟ้า ทั่วประเทศในปี 2025:

การชาร์จกระแสสลับ (AC): รองรับสูงสุด 7 kW ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 45 นาที ในการชาร์จจาก 0-100% เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานในตอนกลางคืน
การชาร์จกระแสตรง (DC Fast Charger): รองรับสูงสุด 88 kW ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ในการชาร์จ (มักจะอ้างอิงที่ 10-80% เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด) ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการเดินทางไกล

อย่างไรก็ตาม จากประสบการณ์จริงในการใช้งาน สถานีชาร์จเร็ว การรับกระแสไฟฟ้าในตู้ชาร์จสาธารณะมักจะอยู่ในช่วง 60-70 kW ซึ่งถือว่ารวดเร็วพอสมควรสำหรับการเดินทาง แต่สิ่งสำคัญที่ผู้ใช้ รถยนต์ไฟฟ้า ต้องทำความเข้าใจคือ เมื่อระดับแบตเตอรี่สูงกว่า 80% อัตราการรับกระแสไฟฟ้าจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ บางครั้งเหลือเพียง 20 kW หรือต่ำกว่า เพื่อถนอมอายุแบตเตอรี่และเพิ่มความปลอดภัย นี่คือการทำงานปกติของ ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่มีประสิทธิภาพ

บททดสอบ ORA 07 Long Range: พิชิตเส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่

เพื่อพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพและระยะทางวิ่งจริงของ ORA 07 Long Range ทีมงานได้นำรถรุ่นเริ่มต้นนี้ออกทดสอบบนเส้นทางยาวไกลจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่เชียงใหม่ เพื่อจำลองการใช้งานจริงของผู้บริโภคที่ต้องการ ทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าทางไกล

ภายนอกและภายใน: การผสมผสานที่ลงตัว

สิ่งแรกที่ต้องยอมรับคือ ORA 07 เป็นรถที่มีความโดดเด่นบนท้องถนนอย่างแท้จริง ไม่ว่าจะขับไปที่ไหนก็ได้รับความสนใจและสายตาจากผู้คนรอบข้าง ตัวรถภายนอกดูใหญ่โต แต่เมื่อก้าวเข้ามานั่งในตำแหน่งผู้ขับขี่ กลับให้ความรู้สึกที่สบายและควบคุมได้ง่าย ไม่รู้สึกว่ารถมีขนาดใหญ่เทอะทะ มุมมองจากภายในห้องโดยสารกว้างขวาง ช่วยให้การขับขี่ในเมืองและนอกเมืองสะดวกสบาย

อย่างไรก็ตาม มีข้อสังเกตเล็กน้อยเกี่ยวกับระบบเตือนต่างๆ ที่อาจจะทำงานค่อนข้างไวเกินไป โดยเฉพาะเมื่อมีรถจักรยานยนต์เข้ามาใกล้ ทำให้ต้องเข้าไปปิดระบบนี้เป็นประจำในบางสถานการณ์ ซึ่งเป็นจุดที่ ORA สามารถปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นได้

พละกำลังและอัตราการประหยัดพลังงาน: เหลือเฟือและคุ้มค่า

หลายคนอาจกังวลว่ารุ่น Long Range ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว กำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตันเมตร จะเพียงพอต่อการเดินทางไกลหรือไม่ ผมขอยืนยันด้วยประสบการณ์ว่า “เหลือเฟือ” ครับ พละกำลังที่ส่งออกมาทันทีในแบบฉบับของรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้การเร่งแซงเป็นเรื่องง่ายและปลอดภัย ไม่ว่าจะต้องเร่งแซงบนถนนสองเลนหรือไต่ขึ้นเนินเขาสูงชัน กำลังไม่เคยตก นี่คือ ประสิทธิภาพการขับขี่รถไฟฟ้า ที่น่าประทับใจ

จุดที่ ORA 07 Long Range ฉายแววโดดเด่นที่สุดคือ การใช้พลังงานรถไฟฟ้า ที่มีประสิทธิภาพสูง จากการขับขี่ด้วยความเร็วเฉลี่ย 100-110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลในประเทศไทย อัตราการกินไฟเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 14-15 kWh/100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับขนาดและสมรรถนะของรถ ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ ORA 07 ประหยัดพลังงานคือการออกแบบตัวถังที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก (cd=0.22) ซึ่งช่วยลดแรงต้านอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังส่งผลดีต่อการลดเสียงลมปะทะที่เข้ามาในห้องโดยสาร ทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างเงียบสงบและผ่อนคลาย

การชาร์จระหว่างทาง: ประสบการณ์จริงสู่เชียงใหม่

เราเริ่มต้นการเดินทางจากกรุงเทพฯ ด้วยแบตเตอรี่ 90% และมีจุดหมายที่เชียงใหม่ จุดแวะพักแรกเพื่อเติมพลังงานคือที่จังหวัดกำแพงเพชร เราชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC Fast Charger) เพื่อให้ระดับแบตเตอรี่กลับมาอยู่ที่ประมาณ 80% จากประสบการณ์จริง ตู้ชาร์จส่วนใหญ่ให้กำลังไฟอยู่ที่ 60-70 kW ซึ่งถือว่ารวดเร็วพอสมควร แต่ดังที่กล่าวไปข้างต้น เมื่อระดับแบตเตอรี่เกิน 80% อัตราการรับไฟจะลดลงอย่างมาก ทำให้ช่วง 80-100% ใช้เวลานานกว่าปกติมาก

สรุปได้ว่า สำหรับ ORA 07 Long Range ในการใช้งานจริงสำหรับการเดินทางข้ามจังหวัด หากชาร์จเต็ม 100% คุณจะสามารถขับขี่ได้ระยะทางประมาณ 450-500 กิโลเมตรได้อย่างแน่นอน (ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเร็วในการขับขี่และสภาพการจราจร) หากเป็นการใช้งานในเมืองที่ความเร็วต่ำกว่า ระยะทางวิ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 500-580 กิโลเมตร หรือมากกว่านั้น

ช่วงล่างและระบบช่วยเหลือการขับขี่: จุดที่ต้องพิจารณา

สำหรับการเดินทางไกล ช่วงล่างของ ORA 07 มีแนวโน้มที่ค่อนข้างแข็ง ซึ่งโดยทั่วไปแล้วรถยนต์ D-Segment ควรจะให้ความนุ่มนวลที่มากกว่านี้ แต่การตั้งค่าช่วงล่างที่แข็งนี้ก็แลกมาด้วยการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมในความเร็วสูง ให้ความมั่นใจในการเข้าโค้งและเปลี่ยนเลน

อย่างไรก็ตาม จุดที่ยังเป็นปัญหาและต้องการการปรับปรุงคือ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) โดยเฉพาะระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control) ใน ORA รุ่นต่างๆ รวมถึง ORA 07 ด้วย แม้จะตั้งระยะห่างจากรถคันหน้าไว้ที่ใกล้ที่สุด แต่ในทางปฏิบัติแล้วยังคงทิ้งระยะห่างไว้มากเกินไป ทำให้รถคันอื่นมีโอกาสเข้ามาแทรกกลางเลนได้ง่าย และเมื่อมีรถเข้ามาแทรก ระบบจะเบรกอย่างรุนแรงและกระทันหัน ซึ่งอาจสร้างความตกใจให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และในบางสถานการณ์อาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ นี่คือประเด็นสำคัญที่ GWM ควรเร่งแก้ไขเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่และเพิ่มความปลอดภัยให้มากยิ่งขึ้น

บทสรุป ORA 07 Long Range ในปี 2025: ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ

ORA 07 Long Range เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ราคามีการปรับลดลงมาอย่างน่าดึงดูดใจ ทำให้มันกลับมาอยู่ในเรดาร์ของผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมที่โดดเด่นมีสไตล์ หากคุณต้องการรถยนต์ที่สามารถสะกดทุกสายตาบนท้องถนน ORA 07 มีสิ่งนั้นให้อย่างแน่นอน ออปชั่นต่างๆ ที่ติดตั้งมาให้ก็เพียงพอต่อการใช้งาน ตอบโจทย์ทั้งความหรูหราและความสะดวกสบายในราคาที่สมเหตุสมผล

ในด้านพละกำลัง รุ่น Long Range นั้นถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะขับขี่ในเมืองหรือเดินทางไกล ขึ้นเขาลงห้วย กำลังไม่เคยตก ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญของ รถยนต์ไฟฟ้า อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าก็อยู่ในเกณฑ์ที่ดีเยี่ยม จากการทดสอบที่พิสูจน์แล้วว่าการเดินทางจากกรุงเทพฯ สู่เชียงใหม่ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียวนั้นเป็นไปได้ (หากสถานีชาร์จระหว่างทางสามารถให้กำลังที่สม่ำเสมอและไม่ลดลงเมื่อแบตเตอรี่ใกล้เต็ม ก็จะทำให้การเดินทางราบรื่นยิ่งขึ้นไปอีก)

แม้จะมีข้อสังเกตบางประการเกี่ยวกับช่วงล่างที่แข็งและระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ต้องการการปรับปรุง แต่โดยรวมแล้ว ORA 07 Long Range ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเสน่ห์ น่าขับ และให้ความคุ้มค่าเกินราคา โดยเฉพาะในสภาพตลาดปี 2025 ที่ผู้บริโภคมองหาความลงตัวระหว่างดีไซน์ สมรรถนะ และราคาที่จับต้องได้

ก้าวสู่โลกแห่งอนาคตด้วย ORA 07 วันนี้!

หลังจากที่เราได้เจาะลึกทุกแง่มุมของ ORA 07 Long Range ในปี 2025 อย่างละเอียดแล้ว หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่เหนือกว่า ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น สมรรถนะที่เร้าใจ และความคุ้มค่าที่หาได้ยากในตลาดปัจจุบัน เราขอเชิญชวนให้คุณ ทดลองขับ ORA 07 ด้วยตัวคุณเอง แล้วคุณจะค้นพบว่า “แมวอ้วน” คันนี้มีอะไรให้คุณประทับใจอีกมากมาย อย่ารอช้าที่จะเป็นส่วนหนึ่งของอนาคตการเดินทาง จองรถไฟฟ้า ORA 07 และรับข้อเสนอสุดพิเศษจาก โปรโมชั่น ORA 07 ที่เหมาะกับคุณได้แล้ววันนี้!