[ตอนต่อไป] 461T1110 A ผู้หญิงคนนี้เขาไม่เชื่อว่ามีผู้ชายรักแท้บนโลกใบนี้ จนเขามาเจอกับคนนี้

ORA 07: รถยนต์ไฟฟ้าซีดานสุดหรู ที่ยังคงเป็นดาวเด่นในตลาด EV ปี 2025

ในโลกของยานยนต์ไฟฟ้าที่ก้าวล้ำไม่หยุดนิ่ง การเฟ้นหารถที่สามารถตอบโจทย์ทั้งด้านดีไซน์ ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่า ไม่ใช่เรื่องง่ายอีกต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2025 ที่ตลาด EV มีการแข่งขันสูงและเทคโนโลยีพัฒนาไปอย่างรวดเร็วท่ามกลางกระแสความนิยมของรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV EV) ที่กำลังมาแรง แต่ยังมีรถยนต์ไฟฟ้าซีดานหรูคันหนึ่งที่ยังคงฉายแววโดดเด่นและน่าจับตามอง นั่นคือ ORA 07 หรือที่รู้จักกันในชื่อ Grand Cat จาก GWM ที่ถึงแม้จะเปิดตัวมาได้ระยะหนึ่ง แต่ด้วยการปรับกลยุทธ์ด้านราคาและคุณสมบัติที่ยังคงล้ำสมัย ทำให้รถคันนี้กลับมาเป็นที่พูดถึงในฐานะทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหาประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่เหมือนใคร

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ไฟฟ้าที่มีประสบการณ์มากว่าทศวรรษ ผมจะพาคุณเจาะลึก ORA 07 ในมุมมองที่แตกต่างออกไป วิเคราะห์ถึงจุดเด่น จุดด้อย และความน่าสนใจที่ยังคงมีอยู่ พร้อมทั้งฉายภาพการใช้งานจริงในสภาพการณ์ปัจจุบันปี 2025 ว่ารถยนต์ไฟฟ้าซีดานคันนี้ยังสามารถตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์และความต้องการของผู้ขับขี่ได้ดีเพียงใด

ดีไซน์ที่เหนือระดับ: ความลงตัวของความหรูหราและอากาศพลศาสตร์

สิ่งแรกที่ ORA 07 ดึงดูดสายตาคือดีไซน์ภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์โดดเด่นสะดุดตาอย่างแท้จริง ไม่ว่าจะขับขี่ไปบนท้องถนนแห่งใด ผู้คนต่างต้องหันมามองด้วยความชื่นชม ด้วยรูปทรงแบบ Sedan Coupe’ ที่ท้ายลาดลงอย่างสง่างาม ผสมผสานความสปอร์ตและความหรูหราได้อย่างลงตัว ทำให้ ORA 07 ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นงานศิลปะบนล้อ ด้วยมิติตัวถังขนาดใหญ่เทียบเท่ากับกลุ่ม D-Segment Sedan ทั้งความยาว 4,871 มิลลิเมตร กว้าง 1,862 มิลลิเมตร และสูง 1,500 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,870 มิลลิเมตร ที่ไม่เพียงมอบพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวาง แต่ยังส่งผลต่อเสถียรภาพการขับขี่ที่ดีเยี่ยมอีกด้วย

นอกเหนือจากความสวยงามแล้ว ดีไซน์ของ ORA 07 ยังถูกหลักอากาศพลศาสตร์อย่างยอดเยี่ยม ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Cd) ต่ำเพียง 0.22 ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับรถยนต์ในกลุ่มนี้ และเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงานไฟฟ้า ส่งผลให้รถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น และยังช่วยลดเสียงลมปะทะตัวรถขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบ มอบประสบการณ์การเดินทางที่เหนือระดับ ซึ่งเป็นจุดเด่นที่รถยนต์ไฟฟ้าควรมีเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งาน

ตำแหน่งทางการตลาดและราคาที่น่าจับตาในปี 2025

แม้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันจะเทน้ำหนักไปที่กลุ่ม SUV EV ที่มีความหลากหลายในการใช้งานมากกว่า แต่ ORA 07 ยังคงมีจุดยืนที่แข็งแกร่งในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าซีดานที่เน้นดีไซน์ ความหรูหรา และสมรรถนะการขับขี่ ด้วยการปรับโครงสร้างราคาในปี 2025 ทำให้ ORA 07 กลับมาเป็นทางเลือกที่น่าสนใจอีกครั้งสำหรับผู้บริโภคที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพเยี่ยมในราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น

ORA 07 Long Range | แบตเตอรี่ 83.5 kWh: ราคาลดลงเหลือเพียง 1,119,000 บาท (จากราคาเดิม 1,299,000 บาท)
ORA 07 Long Range ULTRA | แบตเตอรี่ 83.5 kWh: ราคาลดลงเหลือเพียง 1,219,000 บาท (จากราคาเดิม 1,399,000 บาท)
ORA 07 Performance AWD | แบตเตอรี่ 83.5 kWh: ราคาลดลงเหลือเพียง 1,319,000 บาท (จากราคาเดิม 1,499,000 บาท)

การปรับลดราคาครั้งนี้ ทำให้ ORA 07 สามารถแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าซีดานรุ่นอื่นๆ ในตลาดได้อย่างน่าสนใจ และยังคงให้ความคุ้มค่าที่เหนือกว่าในหลายๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของดีไซน์ ขนาดตัวถัง และเทคโนโลยีที่อัดแน่นมาให้

ขุมพลังและสมรรถนะ: เลือกให้เหมาะกับสไตล์คุณ

ORA 07 มีให้เลือกสองรุ่นหลักๆ ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ขับขี่:

รุ่น Long Range / Long Range ULTRA:
มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร
ใช้แบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion (NMC) ขนาด 83.5 kWh
ให้ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ที่ 640 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

สำหรับรุ่น Long Range นี้ ผมมองว่านี่คือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ใช้งานทั่วไปที่ต้องการความประหยัดพลังงานเป็นหลัก ด้วยพละกำลัง 204 แรงม้า ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทั้งการขับขี่ในเมืองและการเดินทางไกล แรงบิด 340 นิวตันเมตรที่มาทันทีตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า ทำให้การเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจและนุ่มนวล นี่คือจุดที่ ORA 07 Long Range ทำได้ดีเยี่ยม ไม่มากเกินไปจนควบคุมยาก และไม่น้อยเกินไปจนรู้สึกอืดอาด

รุ่น Performance AWD:
จัดเต็มด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ให้พละกำลังรวมสูงสุด 408 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตร
ใช้แบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion (NMC) ขนาด 83.5 kWh เช่นกัน
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
ให้ระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ที่ 550 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

รุ่น Performance AWD เหมาะสำหรับผู้ที่หลงใหลในความเร็วและสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ตอย่างแท้จริง ด้วยพละกำลังที่มหาศาล ทำให้คุณสัมผัสถึงแรงดึงที่เร้าใจ แต่ต้องแลกมาด้วยการจัดการคันเร่งที่ต้องใช้ความละเอียดอ่อนมากขึ้น เพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่นและไม่รู้สึกเวียนหัวจากแรง G ที่สูง อย่างไรก็ตาม ระยะทางวิ่งที่ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่น Long Range ก็ถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับรถที่เน้นสมรรถนะระดับนี้

การชาร์จไฟฟ้า: ความสะดวกสบายในยุค EV 2025

ORA 07 รองรับการชาร์จทั้งแบบ AC (กระแสสลับ) และ DC (กระแสตรง) ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน โดยใช้หัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo

AC Charging: รองรับการชาร์จสูงสุด 7 kW ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 45 นาที ในการชาร์จจาก 0-100% เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านพักในเวลากลางคืน
DC Fast Charging: รองรับการชาร์จสูงสุด 88 kW ซึ่งเป็นตัวเลขที่ถือว่าดีเยี่ยมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในราคาระดับนี้ โดยใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ในการชาร์จ แต่จากประสบการณ์จริงของการใช้งานสถานีชาร์จสาธารณะในปี 2025 ความเร็วในการรับกระแสไฟฟ้าจะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของสถานีชาร์จและปัจจัยอื่นๆ โดยทั่วไปแล้วมักจะอยู่ในช่วง 60-70 kW ในช่วงแรกของการชาร์จ และจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อแบตเตอรี่ใกล้เต็ม (เช่น จาก 80-100% อาจเหลือเพียง 20 kW หรือต่ำกว่า) ซึ่งเป็นลักษณะปกติของเทคโนโลยีแบตเตอรี่เพื่อถนอมอายุการใช้งาน แต่ก็เป็นสิ่งที่ผู้ใช้งานควรทราบและวางแผนการชาร์จให้เหมาะสมกับการเดินทาง

เจาะลึกประสบการณ์การขับขี่จริง: บททดสอบกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ กับ ORA 07 Long Range

เพื่อพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพและระยะทางวิ่งของ ORA 07 Long Range อย่างแท้จริง ทีมงานผู้เชี่ยวชาญได้นำรถคันนี้ออกเดินทางไกลจากกรุงเทพฯ สู่เชียงใหม่ ซึ่งเป็นบททดสอบที่ท้าทายและสามารถสะท้อนการใช้งานจริงได้อย่างครอบคลุม

ความประทับใจแรกและสมรรถนะการขับขี่:
เมื่อก้าวเข้ามาภายในห้องโดยสาร คุณจะสัมผัสได้ถึงความหรูหราและงานประกอบที่ประณีตสมกับราคา เบาะนั่งโอบกระชับ มอบความสะดวกสบายตลอดการเดินทาง แผงหน้าปัดดิจิทัลและหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่แสดงข้อมูลได้อย่างชัดเจนและใช้งานง่าย

สำหรับรุ่น Long Range ด้วยพละกำลัง 204 แรงม้าและแรงบิด 340 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า ต้องยอมรับว่าเพียงพอต่อการใช้งานในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง การเร่งแซงบนถนนหลวง หรือการไต่ขึ้นเนินเขา กำลังมาทันใจ กดเป็นมา ไม่รู้สึกว่าขาดหาย จุดนี้เป็นข้อดีที่รถยนต์ไฟฟ้ามอบให้ การควบคุมคันเร่งทำได้ง่าย ไม่ต้องกังวลว่ารถจะพุ่งทะยานเกินกว่าที่ต้องการ เหมือนในรุ่น Performance ที่อาจต้องใช้ความเคยชินในการคุมคันเร่งมากกว่า

ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการเดินทางไกล:
ในการเดินทางไกลด้วยความเร็วเฉลี่ย 100-110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วที่เหมาะสมและปลอดภัยบนถนนหลวง ORA 07 Long Range มีอัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 14-15 kWh/100 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง ปัจจัยสำคัญที่ทำให้รถคันนี้ประหยัดพลังงานได้ดีคือการออกแบบตัวถังที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเพียง 0.22 ช่วยลดแรงต้านอากาศ ทำให้รถใช้พลังงานน้อยลงในการรักษาความเร็ว และยังส่งผลให้ห้องโดยสารเงียบสงบ เพราะแรงลมปะทะตัวรถลดลงอย่างเห็นได้ชัด

การวางแผนชาร์จไฟระหว่างทาง:
เริ่มต้นการเดินทางด้วยแบตเตอรี่ 90% การวางแผนจุดชาร์จเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้า จุดแรกที่เราแวะชาร์จคือที่จังหวัดกำแพงเพชร โดยใช้สถานี DC Fast Charger ซึ่งรถสามารถรับกระแสไฟฟ้าได้ในช่วง 60-70 kW ในช่วงแรกของการชาร์จ ถือว่ารวดเร็วพอสมควร แต่จากประสบการณ์จริงอย่างที่กล่าวไปข้างต้น กระแสจะลดลงอย่างมากเมื่อแบตเตอรี่เกิน 80% ซึ่งทำให้การชาร์จส่วนที่เหลือใช้เวลานานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

จากการทดสอบอย่างละเอียด พบว่าระยะทางวิ่งจริงของ ORA 07 Long Range สำหรับการใช้งานเดินทางต่างจังหวัดด้วยความเร็วปกติ (100-110 กม./ชม.) อยู่ที่ประมาณ 450-500 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม 100% ซึ่งตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และสภาพการจราจรเป็นสำคัญ ส่วนการใช้งานในเมืองที่ความเร็วเฉลี่ยต่ำกว่าและมีการเบรกเพื่อสร้างพลังงานกลับ (Regenerative Braking) บ่อยครั้ง จะช่วยให้รถประหยัดพลังงานได้ดียิ่งขึ้น โดยสามารถทำระยะทางได้ถึง 500-580 กิโลเมตร

ช่วงล่างและระบบช่วยเหลือการขับขี่:
ช่วงล่างของ ORA 07 มีแนวโน้มที่ค่อนข้างแข็ง ซึ่งอาจจะให้ความรู้สึกกระด้างเล็กน้อยสำหรับผู้ที่ชอบความนุ่มนวล แต่ก็แลกมาด้วยการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง ทำให้รถมีความมั่นคงและให้ความมั่นใจในการเข้าโค้ง อย่างไรก็ตาม จุดที่ต้องให้ความสนใจและเป็นข้อปรับปรุงคือระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) ที่คล้ายคลึงกับรถยนต์ ORA รุ่นอื่นๆ

จากประสบการณ์ใช้งาน ระบบตั้งระยะห่างจากรถคันหน้าอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ยังคงมีพฤติกรรมที่ตั้งระยะห่างจากรถคันหน้ามากเกินไป แม้จะตั้งค่าไว้ที่ระยะใกล้ที่สุดแล้วก็ตาม ส่งผลให้มีรถคันอื่นเข้ามาแทรกกลางเลนได้ง่าย และเมื่อมีรถแทรกเข้ามา ระบบจะมีการเบรกกะทันหันและรุนแรง ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตกใจได้ นี่เป็นจุดที่ GWM ควรพิจารณาปรับปรุงเฟิร์มแวร์เพื่อเพิ่มความแม่นยำและความนุ่มนวลในการทำงานของระบบ เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและปลอดภัยยิ่งขึ้นในอนาคต

บทสรุปสำหรับ ORA 07 Long Range ในปี 2025

ORA 07 Long Range ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าสนใจอย่างยิ่งในปี 2025 โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากมีการปรับลดราคาที่ทำให้รถคันนี้กลับมาอยู่ในความสนใจของตลาดอีกครั้ง หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่โดดเด่นไม่เหมือนใครบนท้องถนน มอบความหรูหราเหนือระดับ และอัดแน่นด้วยออปชั่นที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ORA 07 คือคำตอบอย่างแน่นอน

ด้วยพละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานในทุกสถานการณ์ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ยอดเยี่ยมในการเดินทางไกล รวมถึงระยะทางวิ่งที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ได้ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว (หากวางแผนดีๆ และมีสถานีชาร์จที่รองรับ) ถึงแม้จะมีข้อสังเกตเกี่ยวกับระบบช่วยเหลือการขับขี่และจังหวะการชาร์จไฟในบางช่วง แต่เมื่อพิจารณาจากภาพรวมของราคา สมรรถนะ และดีไซน์แล้ว ORA 07 Long Range ยังคงเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าจับตามองในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าซีดานหรูของปี 2025

พร้อมแล้วหรือยังที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ธรรมดา?

หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าซีดานที่ผสานความหรูหรา ดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ และสมรรถนะที่ตอบโจทย์การเดินทางทั้งใกล้และไกล ORA 07 คือตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้าม อย่ารอช้า! มาร่วมสัมผัสประสบการณ์ขับขี่อันน่าทึ่งด้วยตัวคุณเอง และค้นพบว่า ORA 07 จะยกระดับการเดินทางของคุณไปอีกขั้นได้อย่างไร เยี่ยมชมผู้จำหน่าย GWM ใกล้บ้านคุณเพื่อทดลองขับ ORA 07 วันนี้ และเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าที่ยั่งยืน!