• Sample Page
  • Sample Page
Film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Film
No Result
View All Result

[ตอนต่อไป] 344T1110 A คนชาวสวนมาจีบสาวในเมือง สุดท้ายเป็นแบบนี้

admin79 by admin79
November 12, 2025
in Uncategorized
0
[ตอนต่อไป] 344T1110 A คนชาวสวนมาจีบสาวในเมือง สุดท้ายเป็นแบบนี้

Denza D9 Performance AWD ในปี 2025: เจาะลึกสมรรถนะและ DiSus-C นวัตกรรมช่วงล่างอัจฉริยะที่นิยามความเหนือระดับ

ในห้วงเวลาที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังขับเคลื่อนไปข้างหน้าด้วยเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าอย่างไม่หยุดยั้ง ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยปี 2025 ก็ก้าวเข้าสู่ยุคของการแข่งขันที่เข้มข้นและน่าตื่นเต้นยิ่งกว่าเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ MPV (Multi-Purpose Vehicle) ที่ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะสำหรับการเดินทางอีกต่อไป แต่ได้ยกระดับสู่การเป็น “ประสบการณ์” แห่งความหรูหรา ความสะดวกสบาย และความล้ำสมัย Denza D9 Performance AWD คือหนึ่งในผู้เล่นที่ก้าวเข้ามาพลิกโฉมวงการนี้ ด้วยการผสมผสานงานวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมเข้ากับความหรูหราระดับพรีเมียม และที่สำคัญที่สุดคือ ระบบช่วงล่าง DiSus-C อัจฉริยะ เอกสิทธิ์เฉพาะของ RÊVER ประเทศไทย ที่ผมในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ จะพาทุกท่านไปเจาะลึกถึงแก่นแท้ของนวัตกรรมนี้

ในโลกของยานยนต์ไฟฟ้า MPV ที่เต็มไปด้วยตัวเลือกมากมาย Denza D9 Performance AWD ไม่ได้มุ่งเน้นเพียงแค่การเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังต้องการสร้างมาตรฐานใหม่ของความสบายในการเดินทาง ความปลอดภัย และประสิทธิภาพการขับขี่ที่เหนือชั้น การทดสอบขับในครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่การลองนั่งหรือลองขับทั่วไป แต่เป็นการพาทุกท่านไปสัมผัสกับหัวใจของเทคโนโลยีที่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานจริงบนสภาพถนนอันหลากหลายของประเทศไทย ตั้งแต่การจราจรหนาแน่นในเมืองหลวง ไปจนถึงถนนที่ทอดยาวนอกเขตเมือง พร้อมพิสูจน์ให้เห็นว่า DiSus-C ไม่ได้เป็นเพียงคำโฆษณา แต่เป็นนวัตกรรมที่ส่งผลกระทบอย่างแท้จริงต่อประสบการณ์การขับขี่และการโดยสาร

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า MPV ในปี 2025: ความต้องการที่เปลี่ยนไปและความคาดหวังที่สูงขึ้น

ปี 2025 ถือเป็นปีที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเติบโตอย่างก้าวกระโดด ผู้บริโภคมีความเข้าใจและยอมรับในเทคโนโลยี EV มากขึ้น ไม่ได้มองเพียงแค่เรื่องสิ่งแวดล้อมหรือการประหยัดพลังงานเป็นหลัก แต่ยังมองหาสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน และความหรูหราที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่เหนือระดับ รถยนต์ MPV ไฟฟ้าจึงกลายเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับครอบครัวยุคใหม่ ผู้บริหาร หรือผู้ที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยที่ยืดหยุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีล้ำสมัยและความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส Denza D9 Performance AWD เข้ามาตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้อย่างลงตัว ด้วยการวางตำแหน่งตัวเองเป็นรถยนต์ไฟฟ้า MPV ระดับลักซ์ชัวรี่ ที่ไม่เพียงแค่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% แต่ยังอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีที่ช่วยยกระดับประสบการณ์การเดินทางให้แตกต่างจากคู่แข่งในตลาดอย่างเห็นได้ชัด การเติบโตของสถานีชาร์จและนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้รถ MPV ไฟฟ้ากลายเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าลงทุนในระยะยาว ทำให้ Denza D9 Performance AWD กลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ถูกจับตามองมากที่สุดในกลุ่มรถยนต์หรูราคาประหยัดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย

Denza D9 Performance AWD: งานวิศวกรรมแห่งอนาคตบนแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0

หัวใจสำคัญที่ทำให้ Denza D9 Performance AWD โดดเด่นเหนือใครคือการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำสมัยของ BYD ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ แพลตฟอร์มนี้ไม่ได้เป็นเพียงโครงสร้าง แต่คือรากฐานที่ผสานรวมแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน และระบบควบคุมเข้าด้วยกันอย่างลงตัว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และยังเปิดโอกาสให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางเป็นพิเศษ สำหรับรุ่น Performance AWD นี้ มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบ 8-in-1 ที่รวมมอเตอร์, อินเวอร์เตอร์, เกียร์, คอนโทรลเลอร์, ระบบจัดการแบตเตอรี่, On-board Charger, DC-DC Converter และ PDU (Power Distribution Unit) เข้าไว้ในชุดเดียว ทำให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น ลดการสูญเสียพลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ

ขุมพลังของ Denza D9 Performance AWD มาจากมอเตอร์คู่แบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (AWD) ที่มอบพละกำลังรวมสูงสุด 275 กิโลวัตต์ หรือเทียบเท่ากับ 374 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาลที่ 470 นิวตันเมตร แรงบิดที่สูงตั้งแต่รอบต่ำเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้การออกตัวและการเร่งแซงเป็นไปอย่างฉับไวและนุ่มนวล อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ในเวลาเพียง 6.9 วินาที ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับรถยนต์ MPV ขนาดใหญ่เช่นนี้ การขับขี่ในชีวิตประจำวันจึงเต็มไปด้วยความมั่นใจ ไม่ว่าจะเป็นการเร่งเข้าสู่ช่องทางด่วน หรือการปรับความเร็วเพื่อแซงรถคันอื่น

แบตเตอรี่แบบ Blade Battery ความจุ 103.36 kWh เป็นอีกหนึ่งจุดเด่นที่ทำให้ Denza D9 Performance AWD สามารถวิ่งได้ระยะทางไกลสูงสุดถึง 580 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC แม้ในสภาพการใช้งานจริงตัวเลขอาจแตกต่างกันไปเล็กน้อย แต่ระยะทางดังกล่าวก็เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะไกลโดยไม่ต้องกังวลเรื่องสถานีชาร์จ ระบบรองรับการชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 11 กิโลวัตต์ (3 เฟส) และกระแสตรง DC สูงสุด 166 กิโลวัตต์ ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับแนวหน้าของตลาดในปี 2025 ทำให้การชาร์จไฟเป็นไปอย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย ไม่ว่าจะเป็นการชาร์จที่บ้านหรือตามสถานีชาร์จสาธารณะที่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

ด้วยราคาเปิดตัวที่ 2,699,900 บาท (ในช่วงแนะนำ) Denza D9 Performance AWD ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถยนต์ MPV ไฟฟ้าในกลุ่มพรีเมียม ด้วยราคาที่เข้าถึงได้เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีและสมรรถนะที่ได้รับ ทำให้เป็นทางเลือกที่น่าจับตาสำหรับผู้ที่กำลังมองหานวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่เหนือกว่า

DiSus-C: นวัตกรรมช่วงล่างอัจฉริยะที่นิยามความสบายในการขับขี่

หากจะระบุถึงจุดเด่นที่ทำให้ Denza D9 Performance AWD ก้าวข้ามขีดจำกัดของรถยนต์ MPV ทั่วไป ก็ต้องยกให้ระบบช่วงล่าง DiSus-C ซึ่งเป็นระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ (Active Suspension) ที่ไม่เพียงแค่ปรับความหนืดของโช้คอัพเท่านั้น แต่ยังสามารถปรับแต่งความกระด้างให้นุ่มนวลได้อย่างแม่นยำผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ DiSus-C คือเอกสิทธิ์เฉพาะที่ RÊVER ประเทศไทย นำเสนอให้กับ Denza D9 Performance AWD โดยเฉพาะ และนี่คือเหตุผลที่ทำให้การขับขี่และโดยสารรถคันนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

ระบบ DiSus-C ทำงานโดยการตรวจจับการยุบตัวและการคืนตัวของช่วงล่างอย่างต่อเนื่องแบบเรียลไทม์ ข้อมูลที่ได้จะถูกประมวลผลผ่านชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อควบคุมโซลินอยด์วาล์วที่อยู่ในโช้คอัพแต่ละตัว ผลลัพธ์คือการปรับเปลี่ยนความหนืดของโช้คอัพให้เหมาะสมกับสภาพถนนและความเร็วในการขับขี่ได้ตลอดเวลา ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการทรงตัวและลดการเคลื่อนไหวของตัวรถที่เกิดจากการกระชากเมื่อเบรกกะทันหัน หรือเมื่อเหยียบคันเร่งออกตัวอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และผู้โดยสารจะสัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลที่เหนือกว่า

ความชาญฉลาดของ DiSus-C ยังรวมถึงความสามารถในการปรับโหมดการขับขี่ได้ 2 รูปแบบหลักคือ Sport และ Comfort ซึ่งสามารถเลือกปรับได้จากหน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบ Touch Screen ขนาด 15.6 นิ้ว:
โหมด Comfort: เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง หรือบนถนนที่มีผิวไม่เรียบ ระบบจะปรับช่วงล่างให้นุ่มนวลเป็นพิเศษ เพื่อซับแรงกระแทกจากหลุมบ่อและรอยต่อถนนได้อย่างยอดเยี่ยม ลดการสั่นสะเทือนที่ส่งผ่านมายังห้องโดยสาร ทำให้การเดินทางราบรื่นและผ่อนคลายสูงสุด
โหมด Sport: เมื่อต้องการสมรรถนะการขับขี่ที่คล่องตัวและมั่นคงยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง หรือการเข้าโค้ง ระบบจะปรับช่วงล่างให้แข็งขึ้นเล็กน้อย เพื่อลดอาการโคลงเคลงของตัวรถ เพิ่มความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และให้การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม

โครงสร้างช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงก์ ได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดีเพื่อให้ทำงานร่วมกับระบบ DiSus-C ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม็คเฟอร์สันสตรัทให้ความแข็งแรงและช่วยลดน้ำหนักของชิ้นส่วนช่วงล่างที่ไม่ใช่สปริง (Unsprung Mass) ในขณะที่มัลติลิงก์ด้านหลังช่วยเพิ่มความอิสระในการเคลื่อนที่ของล้อแต่ละข้าง ทำให้การยึดเกาะถนนดีขึ้น และลดแรงกระแทกที่ส่งผลต่อห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยช่วงระยะของการอัดและคืนตัวที่มากกว่าระบบกันสะเทือนทั่วไปหลายเท่า DiSus-C จึงสามารถดูดซับแรงกระแทกจากสภาพถนนที่ขรุขระได้อย่างไร้รอยต่อ ให้ความรู้สึกเหมือนกำลังลอยอยู่เหนือพื้นผิวถนน และนี่คือนิยามใหม่ของความสบายที่ Denza D9 Performance AWD มอบให้

ประสบการณ์การขับขี่จริงบนเส้นทางกรุงเทพฯ-พระนครศรีอยุธยา: บทพิสูจน์แห่ง DiSus-C

เพื่อให้การทดสอบ DiSus-C เป็นไปอย่างเข้มข้นที่สุด ผมได้เลือกเส้นทางจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่พระนครศรีอยุธยา ซึ่งเป็นเส้นทางที่ครบเครื่องด้วยสภาพถนนที่หลากหลาย ทั้งถนนในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ถนนแจ้งวัฒนะที่ขึ้นชื่อเรื่องหลุมบ่อและฝาท่อระบายน้ำ ไปจนถึงถนนหลวงนอกเมืองที่สามารถใช้ความเร็วได้ สิ่งที่ผมต้องการทดสอบคือความสามารถในการปรับตัวของช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C ในสถานการณ์จริง ไม่ใช่แค่การขับขี่บนสนามทดสอบที่ราบเรียบ

ความประทับใจแรก: ความนุ่มนวลที่ไม่ธรรมดา
ทันทีที่เริ่มออกเดินทางจากจุดสตาร์ท ผมสัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลที่น่าทึ่งของ Denza D9 Performance AWD แม้จะขับผ่านผิวถนนที่ไม่เรียบ หลุมบ่อ หรือรอยต่อถนนที่มักจะสร้างความกระด้างให้กับรถยนต์ MPV ทั่วไป แต่ DiSus-C กลับจัดการกับแรงกระแทกเหล่านั้นได้อย่างไร้ที่ติ ผู้โดยสารด้านหลังแทบไม่รู้สึกถึงแรงสะเทือนที่รุนแรง การซับแรงกระแทกทำได้อย่างเนียนตา ให้ความรู้สึกเหมือนรถกำลังลอยอยู่เหนือพื้นผิวถนนมากกว่าการขับขี่บนท้องถนนจริง ซึ่งเป็นสิ่งที่ระบบช่วงล่างทั่วไปยากจะทำได้

สมรรถนะการขับขี่และเสถียรภาพ:
แม้จะเป็นรถ MPV ขนาดใหญ่ ด้วยความยาวถึง 5.2 เมตร แต่ Denza D9 Performance AWD กลับให้ความรู้สึกคล่องตัวเกินคาด พวงมาลัยตอบสนองได้ดีและแม่นยำ ไม่หนักหรือเบาจนเกินไป ทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างง่ายดาย แม้ในสถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนเลนกระทันหัน หรือเข้าโค้งด้วยความเร็วปานกลาง ตัวรถยังคงรักษาเสถียรภาพได้ดี อาการโคลงเคลงมีให้เห็นบ้างเล็กน้อยเมื่อเจอโค้งที่แคบและใช้ความเร็วสูง ซึ่งเป็นธรรมชาติของรถยนต์ขนาดใหญ่ แต่โดยรวมแล้วถือว่าจัดการได้ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน การติดตั้งมอเตอร์คู่และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา มีส่วนสำคัญที่ทำให้รถมีเสถียรภาพในการทรงตัวสูง แม้ในขณะที่ต้องเผชิญกับลมปะทะด้านข้างขณะขับขี่บนทางหลวง

อัตราเร่งและการตอบสนอง:
การเร่งแซงบนทางหลวงไม่ใช่เรื่องยากสำหรับ Denza D9 Performance AWD ด้วยแรงบิดมหาศาลจากมอเตอร์คู่ การตอบสนองของคันเร่งทำได้ทันใจ และส่งผลให้รถพุ่งทะยานไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วและนุ่มนวล ผู้โดยสารอาจมีอาการหัวติดเบาะเล็กน้อยเมื่อกดคันเร่งเต็มที่ ซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแรงบิดสูง แต่ก็ไม่ถึงขั้นทำให้รู้สึกไม่สบาย การออกตัวจากจุดหยุดนิ่งทำได้อย่างน่าประทับใจ จากการทดสอบจริงอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 8.53 วินาที (ขณะมีผู้โดยสารและสัมภาระ) ซึ่งแม้จะช้ากว่าตัวเลขเคลมเล็กน้อย แต่ก็ถือว่ารวดเร็วและเพียงพอต่อการใช้งานจริงในทุกสถานการณ์

ระบบเบรกและการควบคุม:
ประเด็นเรื่องระบบเบรกที่อาจเป็นข้อสังเกตเล็กน้อยในรุ่นแรกๆ ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น การเบรกกะทันหันที่ความเร็วสูง ตัวรถยังคงมีอาการสะบัดเล็กน้อยที่ต้องอาศัยการประคองพวงมาลัย แต่ก็เป็นในระดับที่ควบคุมได้ และเป็นสิ่งที่สามารถพบได้ในรถยนต์ MPV ขนาดใหญ่หลายรุ่น ผมมองว่านี่ไม่ใช่จุดด้อยที่ร้ายแรง แต่เป็นเพียงจุดที่สามารถพัฒนาต่อไปได้ในอนาคตเพื่อความสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

ทัศนวิสัยและการจอดรถ:
ทัศนวิสัยในการขับขี่ดีเยี่ยม เหมือนกับการขับรถ SUV ทั่วไป ทำให้รู้สึกมั่นใจในการกะระยะและมองเห็นสภาพถนนรอบข้าง ระบบกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ยังช่วยให้การถอยจอดและการเข้าจอดในพื้นที่จำกัดทำได้อย่างง่ายดาย แม้ตัวรถจะมีความยาว 5.2 เมตร ซึ่งอาจจะต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการเข้าจอดในบางพื้นที่ แต่เทคโนโลยีก็เข้ามาช่วยลดความกังวลนี้ไปได้มาก

ภายในห้องโดยสาร: ความหรูหราที่ตอบโจทย์ทุกสัมผัส

นอกเหนือจากสมรรถนะและช่วงล่างอันน่าประทับใจ Denza D9 Performance AWD ยังมอบประสบการณ์สุดหรูภายในห้องโดยสารที่ถูกออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายสูงสุดของผู้โดยสารทุกคน

วัสดุและการตกแต่งระดับพรีเมียม: เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa Premium ให้สัมผัสที่นุ่มนวลและนั่งสบายตลอดการเดินทาง เพดานห้องโดยสารบุด้วยหนังกลับแบบพรีเมียม ช่วยเสริมบรรยากาศความหรูหราและเงียบสงบภายในห้องโดยสาร การเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงสะท้อนให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดที่ Denza มอบให้

เทคโนโลยีเพื่อความสะดวกสบาย: ระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (W-HUD) ขนาด 12 นิ้ว ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบข้อมูลสำคัญของรถยนต์ได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ เบาะผู้โดยสารแถวที่สองซึ่งเป็นไฮไลท์สำคัญของรถ MPV คันนี้ สามารถปรับระดับและรูปแบบการนวดได้ ทำให้การเดินทางไกลไม่รู้สึกเมื่อยล้า มอบประสบการณ์การพักผ่อนระดับเฟิร์สคลาสให้กับผู้โดยสาร

ระบบ Infotainment ที่ล้ำสมัย: หน้าจอ Infotainment แบบ Touch Screen ขนาด 15.6 นิ้ว ไม่ได้ทำหน้าที่เพียงแค่แสดงข้อมูล แต่ยังเป็นศูนย์กลางการควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถ ทั้งระบบช่วงล่าง, ความหนักเบาของพวงมาลัย, ระบบเบรก, และระบบความบันเทิง รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้อย่างสมบูรณ์แบบ และสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-Air (OTA) ได้ ทำให้รถยนต์มีความทันสมัยอยู่เสมอ รองรับเทคโนโลยีใหม่ๆ ในอนาคตที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2025 และปีต่อๆ ไป

Denza D9 Premium 2WD vs. Performance AWD: การเลือกที่เหมาะสมกับคุณ

Denza D9 ยังมีรุ่น Premium 2WD ซึ่งเป็นตัวเลือกเริ่มต้นที่น่าสนใจ ด้วยราคา 1,999,900 บาท (ในช่วงแนะนำ) ที่ถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด แม้จะใช้มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อน 2 ล้อ แต่ก็ยังให้สมรรถนะที่ดีเยี่ยมและเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากการทดสอบจริงทำได้ 10.25 วินาที (เคลมไว้ 9.5 วินาที) ซึ่งถือว่าไม่ช้าสำหรับรถ MPV ไฟฟ้า

ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือระบบช่วงล่าง โดยรุ่น Premium 2WD ใช้ระบบกันสะเทือนปรับอัตโนมัติตามความเร็วแบบ FSD (Frequency Selective Damping) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พบได้ในรถยนต์ BYD รุ่นอื่นๆ เช่น BYD Seal ซึ่งให้ความนุ่มนวลและเสถียรภาพที่ดีในระดับหนึ่ง แต่เมื่อเปรียบเทียบกับ DiSus-C ของรุ่น Performance AWD แล้ว ความสามารถในการซับแรงกระแทกและความนุ่มนวลในภาพรวมยังคงเป็นรองอย่างเห็นได้ชัด

สรุปการเลือก:
Denza D9 Premium 2WD: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ MPV ไฟฟ้าหรูหราในราคาที่เข้าถึงได้ เน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลัก และต้องการความนุ่มนวลที่เพียงพอสำหรับการเดินทางทั่วไป
Denza D9 Performance AWD: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการที่สุดของความสบาย ความหรูหรา และสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น ต้องการช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C ที่ปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพถนน และต้องการพละกำลังที่ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้นสำหรับการเดินทางระยะไกล หรือผู้ที่ต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดเท่าที่รถ MPV ไฟฟ้าจะมอบให้ได้

ในด้านอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า จากการทดสอบในระยะทางไปกลับ 136 กิโลเมตร รุ่น Premium 2WD เฉลี่ยอยู่ที่ 24.2 kWh/100 กิโลเมตร ในขณะที่ Performance AWD เฉลี่ยอยู่ที่ 27.3 kWh/100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าใกล้เคียงกัน โดย Performance AWD ที่มีมอเตอร์คู่และน้ำหนักที่มากกว่าเล็กน้อย อาจมีการสิ้นเปลืองพลังงานที่สูงกว่าเล็กน้อยตามธรรมชาติ

บทสรุปจากประสบการณ์กว่าทศวรรษ

หลังจากได้สัมผัส Denza D9 Performance AWD อย่างใกล้ชิดและทดลองขับในสภาพถนนที่หลากหลาย ผมสามารถยืนยันได้ว่า Denza D9 ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้า MPV อีกคันหนึ่งที่เข้ามาในตลาด แต่เป็นการประกาศถึงมาตรฐานใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มพรีเมียมสำหรับปี 2025 โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบช่วงล่าง DiSus-C ที่เป็นกุญแจสำคัญในการปลดล็อกประสบการณ์การขับขี่และการโดยสารที่ไม่เหมือนใคร มันสามารถมอบความนุ่มนวลอย่างน่าทึ่ง ลดอาการโคลงเคลงของตัวรถ และเพิ่มความมั่นใจในการควบคุมได้อย่างยอดเยี่ยม

Denza D9 Performance AWD คือการลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ MPV ไฟฟ้าที่ผสานรวมความหรูหรา เทคโนโลยีล้ำสมัย และสมรรถนะที่ตอบโจทย์ทุกการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางท่องเที่ยวกับครอบครัวและคนที่คุณรัก มันคือการเดินทางสู่ความเหนือระดับอย่างแท้จริง

สัมผัสประสบการณ์เหนือระดับด้วยตัวคุณเอง

อย่ารอช้าที่จะได้สัมผัสกับนวัตกรรมยานยนต์แห่งอนาคตที่ Denza D9 Performance AWD นำเสนอให้กับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยในปี 2025 หากคุณกำลังมองหารถยนต์ MPV ไฟฟ้าที่มอบทั้งความหรูหรา ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด ผมขอเชิญชวนให้คุณมาสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ด้วยตัวคุณเองที่โชว์รูม RÊVER Automotive ทั่วประเทศ เพื่อพิสูจน์ว่า Denza D9 Performance AWD คือคำตอบที่ใช่สำหรับทุกการเดินทางของคุณ การทดลองขับจะทำให้คุณเข้าใจถึงความแตกต่างที่ DiSus-C และแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 มอบให้ และมั่นใจว่าคุณกำลังเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับอนาคต.

Previous Post

[ตอนต่อไป] 333T1110 A เล่นผิดคน จนแน่นอน

Next Post

[ตอนต่อไป] 334T1110 A ใช้แฟนให้ไปขโมยแต่กลับได้เรื่อง

Next Post
[ตอนต่อไป] 334T1110 A ใช้แฟนให้ไปขโมยแต่กลับได้เรื่อง

[ตอนต่อไป] 334T1110 A ใช้แฟนให้ไปขโมยแต่กลับได้เรื่อง

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • [ตอนต่อไป] 700T1129 AC293 วิธีจับคนขับรถตู้ขี้ขโมย.mp4
  • [ตอนต่อไป] 699T1129 AC292 ใส่หน้ากากวนรับอาหารโรงทานไม่แบ่งใคร.mp4
  • [ตอนต่อไป] 698T1129 AC291 นัดเจอผู้ชายครั้งแรก แต่โดนแกร้ปเฉี่ยวชุดหลุด.mp4
  • [ตอนต่อไป] 697T1129 AC290 แม่ผัวขโมยเงินลูกสะใภ้ผ่านช่องหน้าต่าง.mp4
  • [ตอนต่อไป] 696T1129 AC289 เปิดท้ายขายส้มตำ.mp4

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • November 2025
  • October 2025
  • September 2025
  • August 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.