[หนังเต็มเรื่อง] 509H1006 B ลูกค้าตาบอดที่คุณดูถูก ซื้อบ้านทั้งโครงการ

ฮุนได พาลิเสด หรูหรา…ดุดันเกินคาด
วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2568 – 07:59 น.

คอลัมน์ : เทสต์คาร์
ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง
ลังเลใจอยู่ไม่น้อย… หลังจากได้รับคำเชิญชวนจาก คุณโอ๊ค “วัลลภ เฉลิมวงศาเวช” กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด ให้นำรถยนต์ฮุนได พาลิเสด (Hyundai PALISADE) รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ สไตล์เอสยูวีขนาดใหญ่ จุคนได้จุใจถึง 7 ที่นั่ง มาทดสอบ (2-2-3)

ด้วยความที่เป็นรถที่มิติตัวถังใหญ่ ทุกความลังเลจึงเกิด

แต่ตกปากรับคำ แถมทีมงานฮุนไดจัดการหารถให้เสร็จสรรพ ถึงเวลาให้ไปรับรถที่ H-SPACE ศูนย์บริการแฟลกชิปของฮุนได ย่านหลักสี่ ริมถนนวิภาวดีรังสิต สาย ๆ ของวันศุกร์

หลังจากรับฮุนได พาลิเสด มาอยู่ในมือ มีเวลาสำรวจตรวจตรา การออกแบบ หน้าตา ของรถคันนี้ ถือว่าทรงดี โดดเด่นด้วยกระจังหน้า Premium Parametric Shield เสริมความเข้มด้วย Dark Metallic Chrome สีดำ ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED สามารถปรับระดับ-สูงต่ำได้

เส้นไฟนั้นโดดเด่นสะดุดตาทั้งด้านหน้า-ด้านหลัง

ส่วนกระจกมองข้างมีการออกแบบที่มีดีไซน์เฉพาะ กับสัญลักษณ์ไฟเลี้ยว LED ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 20 นิ้ว

เมื่อก้าวเข้ามาในห้องโดยสาร สัมผัสได้ถึงความเรียบ หรู ดูลักเซอรี่ สะอาดตาด้วยภายในโทนสีขาว การจัดวางตำแหน่งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ ถือว่าลงตัว เรียบง่าย สะดวกต่อการใช้งาน จอแสดงผลเป็นแบบ Supervision Cluster ขนาด 12.3 นิ้ว

คอนโซลกลางแบบ Bride-type ดูเรียบหรู ชุดเครื่องเสียง Infinity Premium Sound System 12 ลำโพง รองรับการชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย ส่วนเกียร์เป็นแบบปุ่มกด ใช้งานได้ง่าย

เบาะที่นั่งทั้ง 3 แถว มีพื้นที่รองรับการนั่งได้อย่างสบาย ๆ แม้จะกระโดดไปนั่งที่เบาะแถวที่สาม

เบาะแถวที่ 1 และแถวที่ 2 สามารถปรับอุณหภูมิได้ทั้งอุ่นและเย็น มีระบบบันทึกตำแหน่งที่นั่ง สะดวกสบายกับพื้นที่ Legroom กว้างขวาง โดยเบาะคนขับสามารถบันทึกที่นั่งได้ 2 ตำแหน่ง ขณะที่เบาะแถวที่สอง เป็นแบบกัปตันซีต มีที่วางแขนแบบพับได้ สามารถปรับเลื่อนและปรับเอนได้ และทุกตำแหน่งที่นั่งจะถูกหุ้มด้วยวัสดุหนัง Nappa

ยกระดับผู้โดยสารให้สมฐานะ เพิ่มความสะดวกสบาย และความเป็นส่วนตัว เรียกว่าผู้โดยสารที่นั่งเบาะนี้ เผลอแป๊บเดียว แอบงีบกันได้ยาว ๆ

ส่วนที่ตำแหน่งหลังพวงมาลัยฮุนได พาลิเสด ไม่ได้คุมยากอย่างที่คิด แถมระบบความปลอดภัยต่าง ๆ ที่ฮุนไดใส่เข้ามา ช่วยให้การขับรถคันนี้เป็นเรื่องง่าย ส่วนประทับใจ กับกล้องมองข้างซ้าย-ขวา เวลาเราเปิดไฟเลี้ยว จะมีมุมมองภาพของด้านข้างรถมาโชว์ที่หน้าจอ TFT ช่วยเตือนเรื่องความปลอดภัยให้อีกระดับ

แม้ว่าจะเป็นเครื่องยนต์แค่ 2 ลิตร กับขนาดตัวที่ค่อนข้างใหญ่ แต่ความพลิ้วของเจ้าฮุนได พาลิเสด ดูเหลือเชื่อ

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,750 รอบ/นาที มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และ 2 ล้อ ดูจะเป็นเรื่องง่ายไปทันที เราเหลือโหมดขับขี่แค่อีโค ตลอดการทดสอบ วิ่งออกจากโชว์รูม รถหนาแน่น มุ่งสู่แยกรัชโยธินที่แน่นกว่า ฮุนได พาลิเสด สามารถซอกแซกได้อย่างมันมือ แถมอัตราเร่งที่ส่งมาก ออกแนวดุดัน

ติดนิดเดียว พวงมาลัยดูจะเบาไป แต่เมื่อขยับมาที่คอมฟอร์ตโหมด ทุกอย่างเนียนขึ้น

รุ่งขึ้นตัดสินใจ นำรถคันนี้ออกไปเอ็กเซอร์ไซส์ เส้นทางกรุงเทพฯ-นครสวรรค์ ถือว่าทำได้เกินคาด ช่วงผ่อนกำลังแล้วกดคันเร่ง เพิ่มรอบของเครื่องยนต์ มีจังหวะพักฮึดหายใจ

แต่เพียงแป๊บเดียวก็สามารถเรียกกำลังให้มาปรู๊ดปร๊าด รถคันนี้ใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อม Paddle Shift ช่วยได้เยอะเวลาทำความเร็วไปแล้ว ไม่ต้องการแตะเบรก เลือกปรับที่ Paddle Shift ช่วยชะลอความเร็วลงมาได้ ทำให้การขับน่าเบื่อ

ส่วนช่วงล่าง ในตำแหน่งของผู้ขับ ถือว่ามั่นใจ แต่อาจจะสัมผัสกับแรงเหวี่ยง ความยืดหยุ่น ที่มีการเซตค่ามาให้ค่อนข้างเยอะ ส่วนตัวอาจจะไม่จริตกับรถที่เซตช่วงล่างมานุ่มนวลเกินไป

แต่เมื่อถามผู้โดยสารด้านหลังวัย 75 ปี บอกได้เลยว่า นั่งเพลิน นั่งชิล แถมหลับไปหลายตื่น

เบ็ดเสร็จ ตลอดระยะการเดินทางกับรถคันนี้ วิ่งไปทั้งสิ้น 720 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองโชว์ที่หน้าจอ 12.6 กิโลเมตรต่อลิตร ยังเหลือน้ำมันวิ่งไปต่อได้อีก 89 ลิตร คำนวณคร่าว ๆ ถ้าวิ่งดี ๆ 800 กิโลเมตรต่อน้ำมัน 1 ถัง กับรถไซซ์ยักษ์ ถือว่าน่าสนใจ โดยเฉพาะราคาค่าตัวในงบฯไม่เกิน 2.5 ล้าน น่าสนใจ

จะใช้เป็นรถเพื่อการเดินทางของครอบครัว หรือจะใช้เป็นรถผู้บริหาร ก็สมฐานะ

ฮุนได พาลิเสด มีให้เลือก 2 รุ่น คือรุ่น Exclusive 2WD ราคา 2,299,000 บาท และรุ่น Prestige 4WD ราคา 2,499,000 บาท

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สยามพิวรรธน์ ผนึก Hyundai Department Store ส่งสินค้าไทยบุกเกาหลี
ฮุนได จัดหนักให้ส่วนลด “IONIQ 5” รถอีวีคันละ 570,000 บาท
ฮุนไดจัด Hyundai Expo กระตุ้นไตรมาส 3 หวังทั้งปีขาย 3,200 คัน
​
หัวข้อข่าว:บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัดรถเอสยูวีฮุนได Hyundaiฮุนได พาลิเสด Hyundai PALISADE

… อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : https://www.prachachat.net/motoring/news-1750380