Mercedes-Benz EQE 300 ปี 2025: ปฏิวัติราคา สู่ประสบการณ์ EV เหนือระดับที่จับต้องได้
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เทคโนโลยีก้าวล้ำอย่างไม่หยุดยั้ง แต่สิ่งที่มักเป็นอุปสรรคสำคัญในการเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าหรูระดับพรีเมียม ก็คือ “ราคา” ที่มักจะสวนทางกับความต้องการของผู้บริโภคมาโดยตลอด ทว่าในปี 2025 นี้ Mercedes-Benz ได้สร้างปรากฏการณ์ใหม่ด้วยการปรับกลยุทธ์ราคาของ Mercedes-Benz EQE 300 (รถยนต์ไฟฟ้า 100%) อย่างน่าตื่นตะลึง จนทำให้รถคันนี้กลับมาอยู่ในสปอตไลต์อีกครั้ง และเปลี่ยนทัศนคติของตลาดที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรูจากเยอรมนีไปอย่างสิ้นเชิง
ย้อนกลับไปในช่วงเปิดตัว Mercedes-Benz EQE 300 ต้องยอมรับว่าเราแทบไม่เห็นรถรุ่นนี้โลดแล่นบนท้องถนนมากนัก แม้จะมีศักยภาพสูงและเป็นหนึ่งในเสาหลักของตระกูล EQ แต่ด้วยราคาเริ่มต้นที่ค่อนข้างสูงใกล้เคียงกับ E-Class ซึ่งเป็นรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ผู้บริโภคคุ้นเคย ทำให้แรงจูงใจในการเปลี่ยนผ่านสู่ EV คันหรูนี้ยังไม่มากพอ กระแสการตอบรับจึงเป็นไปอย่างเงียบเชียบ ทว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่เกิดขึ้นในปี 2025 ด้วย ส่วนลดกว่า 1,080,000 บาท ได้พลิกโฉมสถานการณ์ทั้งหมด ทำให้ EQE 300 กลายเป็น รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม ที่มีราคาเข้าถึงง่ายอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน นับเป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดจาก Mercedes-Benz เพื่อกระตุ้นตลาดและตอกย้ำความมุ่งมั่นในการนำเสนอ เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ขั้นสูงสู่ผู้บริโภคในวงกว้าง
ราคาใหม่ ข้อเสนอที่ไม่ควรมองข้าม และความคุ้มค่าระดับพรีเมียม
จากราคาเดิมที่ 3,970,000 บาท สู่ ราคา EQE 300 ใหม่ล่าสุดเพียง 2,890,000 บาท ทำให้ EQE 300 สร้างนิยามใหม่ของความคุ้มค่าในกลุ่ม รถยนต์ไฟฟ้าหรู อย่างแท้จริง ส่วนลดที่มหาศาลนี้ไม่ได้มาเพียงลำพัง แต่ยังพ่วงมาด้วยข้อเสนอสุดพิเศษที่เป็นหัวใจสำคัญในการตัดสินใจของผู้บริโภคยุคใหม่:
ประกันภัยชั้นหนึ่ง Mercedes-Benz Protection นาน 1 ปี: มอบความอุ่นใจในการขับขี่ตลอดปีแรกโดยไม่ต้องกังวลเรื่องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ชาร์จพลังงานไฟฟ้าแบบ DC ไม่จำกัดจำนวนครั้ง นาน 1 ปี: นี่คือสุดยอดข้อเสนอที่ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้อย่างมหาศาล โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางบ่อยหรือยังกังวลเรื่องค่าไฟฟ้าสำหรับ EV การชาร์จ DC แบบไม่จำกัดนี้จะทำให้การใช้งาน รถยนต์ไฟฟ้าขับทางไกล เป็นเรื่องไร้กังวลอย่างแท้จริง
ฟรี Wallbox พร้อมติดตั้ง: ช่วยอำนวยความสะดวกในการชาร์จที่บ้าน ทำให้การเป็นเจ้าของ EV เป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศเยอรมนี: ตอกย้ำถึงมาตรฐานการผลิตและคุณภาพระดับโลกที่ Mercedes-Benz ยึดมั่นมาโดยตลอด
การรับประกันแบตเตอรี่ High-voltage 10 ปี หรือ 250,000 กิโลเมตร: นี่คือปัจจัยสำคัญที่ช่วยคลายความกังวลเรื่องอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่มีราคาสูงที่สุดในรถ EV การรับประกันที่ยาวนานนี้สะท้อนถึงความมั่นใจในคุณภาพและอายุการใช้งานของ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า จาก Mercedes-Benz
สิทธิพิเศษเหล่านี้มีจำนวนจำกัด และสำหรับผู้ที่จองรถผ่าน Online Showroom และรับมอบรถภายในวันที่ 31 สิงหาคม 2025 เท่านั้น ซึ่งหมายความว่านี่คือโอกาสทองที่นักเลงรถและผู้ที่กำลังมองหา รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม ไม่ควรพลาด
ขุมพลังขับเคลื่อน EQE 300: สมรรถนะที่ตอบโจทย์ทุกการเดินทาง
หัวใจของ Mercedes-Benz EQE 300 คือระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ที่ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ หรือ 245 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดถึง 550 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 89 kWh ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและ รถยนต์ไฟฟ้าขับทางไกล
จากตัวเลขสมรรถนะที่โรงงานเคลมไว้:
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.3 วินาที: ให้การตอบสนองที่ฉับไวและเพียงพอต่อการเร่งแซงในทุกสถานการณ์
ความเร็วสูงสุด Top Speed 210 km/h: มั่นใจได้ในสมรรถนะยามต้องการความเร็วสูง
ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 651 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP): ตัวเลขที่โดดเด่นนี้ช่วยคลายความกังวลเรื่อง “Range Anxiety” หรือความกังวลว่าแบตเตอรี่จะหมดกลางทาง ทำให้ EQE 300 เป็น รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งไกล ที่น่าจับตามองอย่างแท้จริง
ในส่วนของการชาร์จพลังงาน EQE 300 รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW ซึ่งใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง 25 นาที ในการชาร์จจาก 10% ถึง 100% เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงาน ส่วนการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สามารถรองรับได้สูงสุดถึง 170 kW ซึ่งใช้เวลาเพียง 32 นาที ในการชาร์จจาก 10% ถึง 80% นี่คือจุดเด่นที่ทำให้ EQE 300 เป็นรถที่พร้อมสำหรับการเดินทางไกล เพราะสามารถเติมพลังงานได้อย่างรวดเร็วที่ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ทั่วไป
มุมมองผู้เชี่ยวชาญ: จากราคาถึงดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว
หลังจากที่ราคา EQE 300 ได้รับการปรับลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ผมยืนยันได้เลยว่านี่คือราคาที่ “ถูกต้อง” และ “ดีที่สุด” สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดปัจจุบัน เพราะเมื่อราคาของ EV สามารถแข่งขันกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปได้ แรงจูงใจในการเปลี่ยนผ่านย่อมเพิ่มขึ้นเป็นทวีคูณ ไม่ใช่แค่เรื่องราคาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ภายนอกที่อาจจะต้องใช้เวลาในการทำความคุ้นเคยอยู่บ้าง
ดีไซน์ของ EQE 300 อาจจะแตกต่างจาก Mercedes-Benz ที่หลายคนคุ้นตา ด้วยเส้นสายที่เรียบง่าย แต่แฝงไว้ด้วยความล้ำสมัย ทุกส่วนของรถถูกออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านอากาศ (Aerodynamics) ให้มากที่สุด ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าแบบปิด มือจับประตูแบบเรียบ หรือแม้แต่การออกแบบช่วงท้ายที่ลาดเอียง สิ่งเหล่านี้ล้วนสะท้อนถึงปรัชญาการออกแบบ “Sensual Purity” ที่ผสานความสวยงามเข้ากับหลักวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของ รถยนต์ไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม ในฐานะผู้ใช้งานจริง ผมอยากจะกล่าวถึงจุดเล็กๆ น้อยๆ ที่อาจส่งผลต่อประสบการณ์การใช้งาน นั่นคือเรื่องของล้อที่มีแผ่นปิดเพื่อลดแรงต้านอากาศ แม้จะเป็นการออกแบบที่ชาญฉลาด แต่ในทางปฏิบัติ การเติมลมยางอาจเป็นเรื่องที่ค่อนข้างยุ่งยากเล็กน้อย เนื่องจากช่องสำหรับจุกลมนั้นมีขนาดเล็กมาก ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการถอดแผ่นปิดและเติมลม ซึ่งอาจเป็นเรื่องที่ดูเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาว่ายางของรถ EQE 300 ค่อนข้างบาง (ขนาด 255/40 R20) และมีน้ำหนักตัวรถมาก การตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง (ผมแนะนำให้เติมลมยางค่อนข้างแข็งเพื่อรองรับน้ำหนักและลดความเสียหายจากการวิ่งทางไกล) การรอให้ไฟเตือนลมยางสว่างขึ้นอาจสายเกินไปสำหรับยางบางประเภท
สัมผัสประสบการณ์ภายใน: ความหรูหราที่มาพร้อมกับฟังก์ชัน
เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ EQE 300 สิ่งแรกที่สะดุดตาคือการออกแบบคอนโซลหน้าที่ดูยิ่งใหญ่และล้ำสมัย จอแสดงผลบริเวณคอนโซลกลางแบบ OLED ขนาด 12.8 นิ้ว และจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบ Digital ขนาด 12.3 นิ้ว ผสานรวมกันอย่างลงตัว สร้างบรรยากาศที่หรูหราและใช้งานง่ายด้วย ระบบมัลติมีเดีย MBUX ที่ได้รับการยกย่องว่าดีที่สุดระบบหนึ่งในตลาด
อย่างไรก็ตาม ในฐานะผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ ผมพบว่าตำแหน่งการนั่งอาจต้องใช้เวลาในการปรับตัวเล็กน้อย ด้วยการออกแบบคอนโซลหน้าที่ค่อนข้างสูงและใหญ่ ทำให้ผู้ขับขี่บางท่านอาจจะต้องปรับเบาะนั่งให้สูงขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้ได้มุมมองที่เหมาะสม แต่เมื่อคุ้นชินแล้ว จอขนาดใหญ่เหล่านี้ก็มอบประสบการณ์การใช้งานที่น่าประทับใจ ด้วยความคมชัด อ่านง่าย และการควบคุมที่ตอบสนองได้ดี
สำหรับเบาะนั่งด้านหลัง EQE 300 ได้รับการออกแบบให้มีลักษณะ “ความเป็นหลุม” เล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารบางท่านรู้สึกว่าจมลงไปในเบาะและลุกออกจากรถค่อนข้างยากเมื่อเทียบกับ E-Class ที่มีเบาะหลังนั่งสบายกว่ามาก อย่างไรก็ตาม การออกแบบเช่นนี้อาจมีเจตนาเพื่อเพิ่มความรู้สึกโอบรับและมั่นคงให้กับผู้โดยสาร โดยเฉพาะในการเดินทางที่ต้องเผชิญกับสภาพถนนที่หลากหลาย
การทดสอบใช้งานจริง: EQE 300 บนเส้นทางยาวไกลสู่ขอนแก่น
จุดเด่นที่แท้จริงของ EQE 300 คือประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น ทีมงานของเราจึงไม่รอช้าที่จะนำรถออกทดสอบการใช้งานจริงในระยะทางไกลกว่า 400 กิโลเมตร มุ่งหน้าสู่จังหวัดขอนแก่น เพื่อสัมผัสสมรรถนะและประสิทธิภาพของรถในทุกมิติ
การขับขี่ในเมือง: ในสภาพการจราจรหนาแน่นของกรุงเทพฯ EQE 300 แสดงให้เห็นถึงความโดดเด่นของ รถยนต์ไฟฟ้า 100% ด้วยความเงียบสงบของห้องโดยสารที่ไร้เสียงเครื่องยนต์รบกวน ระบบต่างๆ ทำงานได้อย่างราบรื่น ช่วยให้การขับขี่ในเมืองเป็นเรื่องที่ผ่อนคลายและสบายกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด ความนุ่มนวลของช่วงล่างและการตอบสนองของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทันใจ ทำให้การเร่งแซงหรือเปลี่ยนเลนเป็นไปอย่างมั่นใจ
การเดินทางไกล (กรุงเทพฯ – ขอนแก่น): ด้วยระยะทางวิ่งสูงสุดที่เคลมไว้ 651 กิโลเมตร (WLTP) เราเริ่มต้นการเดินทางจากกรุงเทพฯ พร้อมแบตเตอรี่เต็ม ความเงียบของห้องโดยสารและช่วงล่างที่นุ่มนวลของ EQE 300 ทำให้การรักษาระดับความเร็วให้อยู่ในช่วง 100-120 km/h ค่อนข้างท้าทาย เพราะบ่อยครั้งที่ผมต้องมองจอแสดงผลเพื่อพบว่าความเร็วเกิน 120 km/h ไปแล้วโดยไม่รู้ตัว
นี่คือเหตุผลที่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Active Distance Assist DISTRONIC เข้ามามีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการเดินทางไกล ระบบนี้ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม มันเหมือนมี “นักบินออโต้” คอยขับขี่แทนเรา เราเพียงแค่ประคองพวงมาลัยเท่านั้น รถจะเบรกเองเมื่อมีรถช้าอยู่ข้างหน้า และเร่งความเร็วกลับสู่ที่ตั้งไว้เมื่อถนนโล่ง ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ระยะทางไกลได้อย่างมหาศาล ยิ่งไปกว่านั้น ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงเหล่านี้ยังเป็นหัวใจสำคัญของ ความปลอดภัย EV ในยุค 2025
น้ำหนักตัวรถและเสถียรภาพ: EQE 300 มีน้ำหนักตัวรถถึง 2,405 กิโลกรัม (ไม่รวมผู้โดยสารและสัมภาระ) ซึ่งมากกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปในขนาดใกล้เคียงกันมาก น้ำหนักที่มากนี้ส่วนหนึ่งมาจากชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่วางอยู่ใต้พื้นรถ อย่างที่กล่าวไปข้างต้น น้ำหนักที่มากทำให้ต้องระมัดระวังเรื่องแรงดันลมยางไม่ให้อ่อนจนเกินไป เพื่อป้องกันความเสียหายของยางเมื่อวิ่งทางไกล แต่ในอีกด้านหนึ่ง น้ำหนักที่มากและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ก็มอบเสถียรภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม รถมีความนิ่ง เกาะถนนดีเยี่ยม และให้ความรู้สึกมั่นคงกว่า E-Class ด้วยซ้ำไป
ช่วงที่เราทดสอบเดินทางนั้นมีฝนตกหนักเป็นบางช่วง ทำให้มีน้ำขังบนถนน ซึ่งเป็นปัจจัยเสี่ยงที่อาจทำให้เกิดอาการ “เหินน้ำ” (Aquaplaning) ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งและอาจทำให้รถเสียการควบคุมได้ แต่ด้วยน้ำหนักที่มากและระบบควบคุมการทรงตัวที่ดีเยี่ยมของ EQE 300 รถสามารถวิ่งผ่านบริเวณน้ำขังไปได้อย่างราบรื่นโดยแทบไม่รู้สึกอะไรเลย นี่คือข้อพิสูจน์ถึง สมรรถนะรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม และความปลอดภัยที่ Mercedes-Benz มอบให้
การจัดการการชาร์จไฟในการเดินทางไกล: สิ่งที่หลายคนกังวลเกี่ยวกับการเดินทางไกลด้วย รถยนต์ไฟฟ้า คือเรื่องของ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ในการทดสอบนี้ เราใช้วิธี “เจอที่ไหน ชาร์จที่นั่น” เหมือนการใช้งานจริง ไม่รอให้แบตเตอรี่ต่ำแล้วค่อยชาร์จ จุดแรกที่เราแวะชาร์จคือบริเวณจังหวัดสระบุรี เราชาร์จแบตเตอรี่ให้ได้ประมาณ 80% เพื่อให้เพียงพอต่อการเดินทางยาวไปจนถึงขอนแก่นโดยไม่ต้องชาร์จอีก และวิ่งด้วยความเร็วปกติที่ 100-120 km/h เมื่อเราเดินทางถึงขอนแก่น ระยะทางที่ยังสามารถใช้งานได้ยังคงเหลือกว่า 300 กิโลเมตร ซึ่งเพียงพอต่อการขับขี่ท่องเที่ยวในตัวเมืองและบริเวณใกล้เคียงได้อย่างสะดวกสบาย
ในส่วนของระยะเวลาในการชาร์จ ต้องยอมรับว่า สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ในต่างจังหวัด โดยเฉพาะในภาคอีสานยังคงกระจุกตัวอยู่ในเมืองใหญ่ และตู้ชาร์จบางแห่งอาจไม่ได้จ่ายไฟแรงเต็มประสิทธิภาพสูงสุดของรถ (เราพบตู้ที่แรงสุดประมาณ 180 kW แม้ EQE 300 จะรับได้ 170 kW) ดังนั้น การวางแผนการเดินทางที่ดีคือ “เจอที่ไหน ชาร์จที่นั่น” การแวะชาร์จเพียง 15-20 นาที ก็สามารถเพิ่มพลังงานได้ถึง 20% ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางต่อ หากต้องการชาร์จจนเต็ม 100% อาจต้องใช้เวลานานขึ้น แต่ EQE 300 ก็ยังคงรับกระแสไฟได้ค่อนข้างเร็วแม้แบตเตอรี่จะเกิน 80% ไปแล้ว ซึ่งถือเป็นข้อดีที่ช่วยลดเวลาในการรอคอย
ความประหยัดและประสิทธิภาพพลังงาน: หนึ่งในสิ่งที่ EQE 300 แสดงให้เห็นอย่างเด่นชัดในการเดินทางไกลคือระบบการจัดการพลังงานไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ทำให้รถมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานไม่สูงนัก จากการทดสอบ การกินไฟเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 15.4 kWh/100 กิโลเมตร ซึ่งเมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวรถขนาดนี้ ถือว่าประหยัดมาก การเดินทางไกลในการทดสอบนี้มีค่าใช้จ่ายด้านพลังงานเฉลี่ยแล้วตก กิโลเมตรละ 1 บาท เท่านั้น ซึ่งเป็นการประหยัดอย่างมหาศาลเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ ตัวเลขระยะทางที่แสดงบนหน้าจอของ EQE 300 ยังมีความน่าเชื่อถือสูง โดยจะแปรผันตามพฤติกรรมการขับขี่และความเร็วที่ใช้ ซึ่งต่างจากรถบางค่ายที่ตัวเลขอาจไม่ตรงกับการใช้งานจริงนัก
ระบบช่วยเหลือการขับขี่และความปลอดภัยขั้นสูง (Safety Features & Driving Assistance) ใน EQE 300 ปี 2025:
Mercedes-Benz EQE 300 อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ล้ำสมัย เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเดินทางได้อย่างมั่นใจสูงสุด ซึ่งนี่คือส่วนสำคัญที่ทำให้ รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม คันนี้โดดเด่นเหนือคู่แข่ง:
ถุงลมนิรภัยรอบคัน: ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 ตำแหน่ง, ด้านข้าง 2 ตำแหน่ง, ม่านถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะ 4 ตำแหน่ง, ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าผู้ขับขี่, และถุงลมนิรภัยระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า เพื่อการปกป้องสูงสุด
เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 5 ที่นั่ง พร้อมสัญญาณเตือนสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง: เพื่อให้มั่นใจว่าทุกคนในรถได้รับความปลอดภัย
โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP (Electronic Stability Program): ช่วยให้รถทรงตัวได้ดีในทุกสภาพถนน
ไฟเบรกกะพริบฉุกเฉิน Adaptive brake light: เพิ่มความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในช่องทางจราจร (Active Lane Keeping Assist): ป้องกันรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ
ระบบสร้างเสียงจำลองสำหรับเตือนผู้ใช้ถนน Acoustic presence indicator: ช่วยเพิ่มความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าและผู้ใช้ถนนอื่นๆ เนื่องจากรถ EV มีความเงียบมาก
ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ Active Parking Assist: ทำให้การจอดรถเป็นเรื่องง่ายและไร้กังวล
ระบบช่วยเบรกแบบแอคทีฟ Active Brake Assist: ตรวจจับและช่วยเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการชน
ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Blind Spot Assist: ลดความเสี่ยงในการเปลี่ยนเลน
ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ ATTENTION ASSIST: แจ้งเตือนเมื่อผู้ขับขี่แสดงอาการอ่อนล้า
ระบบรักษาระยะห่างจากรถด้านหน้า และควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Active Distance Assist DISTRONIC: ระบบอัจฉริยะที่ช่วยผ่อนคลายความเมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกล
กล้องแสดงภาพด้านหลังขณะถอยจอด: เพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการจอดรถ
ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ PRE–SAFE® system: เตรียมรถให้พร้อมรับมืออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
ระบบเตือนแรงดันลมยาง: ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบและรักษาสภาพยางได้อย่างเหมาะสม
อุปกรณ์ปะยางแบบฉุกเฉิน TIREFIT: เพิ่มความอุ่นใจในกรณีฉุกเฉิน
นอกจากนี้ ระบบมัลติมีเดีย MBUX ยังมาพร้อมกับ ระบบแผนที่นำทางแบบ Hard–disc navigation พร้อมแผนที่แบบ 3 มิติ และฟังก์ชัน Live Traffic Information ที่แสดงสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ รวมถึงแสดงตำแหน่ง สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ที่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้งาน EV ในปี 2025
สรุป: Mercedes-Benz EQE 300 ปี 2025 – บทใหม่แห่งยนตรกรรมไฟฟ้า
จากประสบการณ์กว่า 10 ปีในวงการ ผมสามารถสรุปได้ว่า Mercedes-Benz EQE 300 ด้วย ราคาใหม่ 2,890,000 บาท ไม่ใช่แค่การปรับราคา แต่คือการประกาศจุดยืนครั้งสำคัญของ Mercedes-Benz ในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า การลดส่วนต่างราคาจากรถยนต์สันดาปภายในระดับล้านบาทนั้นมีผลอย่างมหาศาลต่อการตัดสินใจของผู้บริโภค ไม่เพียงแต่เป็นการได้ครอบครองรถยนต์ไฟฟ้าหรูจากแบรนด์ระดับโลกในราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น แต่ยังรวมถึงความประหยัดในระยะยาวจากค่าใช้จ่ายด้านพลังงานและการบำรุงรักษา
EQE 300 คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหรา สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย และความปลอดภัยระดับสูงสุด พร้อมด้วยข้อเสนอสุดพิเศษที่ทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมคันนี้เป็นไปได้จริงในวันนี้ หากคุณกำลังมองหา รถยนต์ไฟฟ้า ที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกล ด้วยความมั่นใจในสมรรถนะและความประหยัด พร้อมสัมผัสประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือระดับ Mercedes-Benz EQE 300 คือตัวเลือกที่ “ต้องมอง” ในปี 2025 อย่างแท้จริง
อย่ารอช้า! โอกาสพิเศษนี้มีจำนวนจำกัด สัมผัสประสบการณ์เหนือระดับกับ Mercedes-Benz EQE 300 ได้แล้ววันนี้ที่ผู้จำหน่าย Mercedes-Benz ทั่วประเทศ หรือจองผ่าน Online Showroom เพื่อรับข้อเสนอสุดพิเศษ ก่อนที่โอกาสนี้จะหมดไป
