[ตอนที่ 2] 355T1020 AC024 หนูน้อยสๅดน้ำใส่แผงหวย เปลี่ยนความชวยเป็นความโชคดี

Honda HR-V e:HEV RS 2025: นิยามใหม่ของครอสโอเวอร์ไฮบริด ประหยัดพลังงานเหนือชั้น พร้อมออปชันจัดเต็ม

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการรถยนต์มากว่าสิบปี ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์มาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดรถยนต์เมืองไทยที่ความต้องการรถอเนกประสงค์แบบครอสโอเวอร์ยังคงร้อนแรงไม่เสื่อมคลาย และหนึ่งในรุ่นที่สร้างปรากฏการณ์ยอดขายได้อย่างน่าทึ่งมาโดยตลอดก็คือ Honda HR-V ซึ่งในปี 2025 นี้ Honda HR-V e:HEV RS ได้ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้วยการอัปเกรดที่เหนือกว่า พร้อมตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ได้อย่างลงตัว

ย้อนกลับไปในช่วงปี 2014 การมาถึงของ Honda HR-V เจเนอเรชันแรกถือเป็นการปฏิวัติวงการรถยนต์ครอสโอเวอร์ในบ้านเราอย่างแท้จริง ด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว ขนาดกะทัดรัดแต่กว้างขวางภายใน และความอเนกประสงค์ที่เหนือกว่ารถเก๋งทั่วไป ทำให้ HR-V ก้าวขึ้นเป็นผู้นำตลาดในกลุ่ม B-SUV อย่างรวดเร็ว และรักษาตำแหน่งนี้มาได้อย่างยาวนาน จนกระทั่งในปี 2021 ฮอนด้าได้เปิดตัว HR-V เจเนอเรชันใหม่ทั้งหมด ซึ่งพลิกโฉมจากเดิมอย่างสิ้นเชิง พร้อมนำเทคโนโลยีไฮบริด e:HEV มาใช้เป็นขุมพลังหลัก ชูจุดเด่นเรื่อง ความประหยัดน้ำมัน อย่างแท้จริง และล่าสุดช่วงปลายปี 2024 ที่ผ่านมา ฮอนด้าได้ทำการปรับปรุงไมเนอร์เชนจ์ Honda HR-V e:HEV RS ปี 2025 ให้มีความสมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น ด้วยการปรับปรุงดีไซน์เล็กน้อย เพิ่มออปชันและเทคโนโลยีอำนวยความสะดวก พร้อมยกระดับ ระบบความปลอดภัยรถยนต์ Honda SENSING ให้ชาญฉลาดกว่าเดิม โดยยังคงรักษาเอกลักษณ์ของดีไซน์ที่น่าดึงดูดและขุมพลังไฮบริด รถยนต์ประหยัดพลังงาน ที่ได้รับการยอมรับ

วันนี้ผมได้รับโอกาสพิเศษในการนำ Honda HR-V e:HEV RS รุ่นล่าสุดมาสัมผัสและใช้งานจริงในชีวิตประจำวันเป็นระยะเวลาหลายวัน ทำให้ได้เห็นถึงพัฒนาการที่น่าประทับใจของรถรุ่นนี้ ทั้งในด้านดีไซน์ ประสิทธิภาพการขับขี่ และฟังก์ชันการใช้งานต่างๆ ผมจึงอยากจะถ่ายทอดประสบการณ์เชิงลึกนี้ เพื่อให้คุณผู้อ่านได้เห็นภาพรวมและรายละเอียดของ ครอสโอเวอร์อัจฉริยะ คันนี้อย่างชัดเจนที่สุด

ราคา Honda HR-V e:HEV 2025 (ณ ปัจจุบัน)
e:HEV E ราคา 949,000 บาท
e:HEV EL ราคา 1,079,000 บาท
e:HEV RS ราคา 1,179,000 บาท

ดีไซน์ภายนอก: สปอร์ตหรู โดดเด่นทุกมุมมอง

ในรุ่น Honda HR-V e:HEV RS 2025 นี้ ฮอนด้ายังคงรักษาดีไซน์พื้นฐานที่ทันสมัยและลงตัวของเจนเนอเรชันปัจจุบันไว้ได้อย่างยอดเยี่ยม แต่ได้เพิ่มเติมรายละเอียดที่ช่วยเสริมความสปอร์ตและความหรูหราให้กับรุ่น RS โดยเฉพาะ มิติตัวถังที่กว้าง 1,790 มม. สูง 1,590 มม. ยาว 4,385 มม. และความสูงใต้ท้องรถ 196 มม. ยังคงให้ความรู้สึกที่คล่องตัวสำหรับการ การขับขี่ในเมือง แต่ก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางไกล

สิ่งที่สะดุดตาตั้งแต่แรกเห็นคือชุดแต่ง RS รอบคันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ กระจังหน้าโครเมียมดีไซน์สปอร์ตที่มาพร้อมลวดลายอันเป็นเอกลักษณ์ และสัญลักษณ์ RS ที่ชัดเจน ทำให้ส่วนหน้าของรถดูดุดันและมีมิติมากยิ่งขึ้น ไฟหน้า Full LED ที่มาพร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ ยังคงให้ความสว่างที่ยอดเยี่ยม แต่สิ่งที่พิเศษสำหรับรุ่น RS ในปี 2025 คือการเพิ่มระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ (Adaptive Driving Beam: ADB) เข้ามา ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยปรับรูปแบบการส่องสว่างของไฟหน้าโดยอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้รบกวนสายตาของผู้ร่วมทางในขณะที่ยังคงให้ความสว่างสูงสุด และอีกหนึ่งฟังก์ชันที่เพิ่มเข้ามาคือ ระบบไฟส่องสว่างด้านข้างอัตโนมัติขณะเลี้ยว (Active Cornering Light: ACL) ที่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในยามค่ำคืนเมื่อเราหักเลี้ยวหรือเข้าโค้ง ถือเป็นการยกระดับ ความปลอดภัย ที่น่าชื่นชม

เมื่อพิจารณาในส่วนของกระจกมองข้างสีดำเงาที่พับและปรับได้ด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวในตัว ก็ยังคงความทันสมัย และที่สำคัญ ใต้กระจกมองข้างฝั่งซ้ายยังมีกล้อง Honda LaneWatch ติดตั้งอยู่ ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ผมประทับใจมาโดยตลอด ด้วยการแสดงภาพมุมอับสายตาบนหน้าจอตรงกลางรถเมื่อเปิดไฟเลี้ยวซ้าย ช่วยลดความเสี่ยงจากการเปลี่ยนเลนได้เป็นอย่างดี

สำหรับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลายใหม่ สีดำ Berlina Black แบบ Diamond cut ก็เป็นอีกหนึ่งไฮไลต์ที่ช่วยเสริมความสปอร์ตให้กับ HR-V e:HEV RS คันนี้ได้อย่างลงตัว ดูแข็งแกร่งและสวยงามไปพร้อมกัน พร้อมยางขนาด 225/50R18 และระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ ให้ความมั่นใจในทุกการควบคุม

ส่วนท้ายของรถก็ได้รับการปรับปรุงให้ดูทันสมัยและน่าสนใจไม่แพ้กัน ด้วยไฟท้าย Full LED Light Strip ดีไซน์ใหม่ สี Smoke ที่ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยวและพรีเมียมยิ่งขึ้น พร้อมด้วยเซ็นเซอร์กะระยะด้านหลังถึง 4 จุด ที่เพิ่มเข้ามาเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการจอดรถ

โดยสรุปแล้ว Honda HR-V e:HEV RS 2025 ภายนอกมีความแตกต่างจากรุ่นเดิมอย่างชัดเจนในจุดสำคัญต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ไฟท้าย Full LED Light Strip สี Smoke ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีใหม่ ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ (ADB) ระบบไฟส่องสว่างด้านข้างอัตโนมัติขณะเลี้ยว (ACL) และเซ็นเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 จุด ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่ลงตัวและน่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง

ดีไซน์ภายใน: กว้างขวาง ทันสมัย ฟังก์ชันครบครัน

ก้าวเข้ามาในห้องโดยสารของ Honda HR-V e:HEV RS 2025 สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือความกว้างขวางและความโปร่งโล่งสบายตา การออกแบบภายในยังคงเน้นความทันสมัยและใช้งานง่าย ในรุ่น RS นี้ยังคงเอกลักษณ์การตกแต่งด้วยสีแดงในหลายๆ จุด เช่น ตะเข็บด้ายสีแดงบนเบาะหนัง พวงมาลัย และแผงประตู รวมถึงขอบช่องแอร์ ทำให้ห้องโดยสารดูสปอร์ตและพรีเมียมมากยิ่งขึ้น

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านหุ้มหนังจับกระชับมือ ด้านซ้ายมีปุ่มควบคุมจอเครื่องเล่นและระบบสั่งการด้วยเสียง ส่วนด้านขวาเป็นปุ่มควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) และ ระบบความปลอดภัย Honda SENSING ต่างๆ ซึ่งจัดวางได้อย่างลงตัว ใช้งานง่าย ไม่ต้องละสายตาจากถนนมากนัก

หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ที่จำเป็นได้อย่างครบถ้วนและชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นความเร็ว ปริมาณเชื้อเพลิง สถานะการทำงานของ เทคโนโลยีไฮบริด e:HEV และข้อมูลอื่นๆ ที่ผู้ขับขี่ต้องการ

ส่วนกลางของคอนโซลโดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัส Advanced Touch ขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ใช้งานรถยนต์ในยุคปัจจุบันต้องการเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีระบบสั่งการด้วยเสียงผ่าน Siri และ Android Auto รวมถึงระบบเชื่อมต่อ Honda Connect ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานและเชื่อมต่อกับรถได้จากระยะไกล คุณภาพการแสดงผลของหน้าจอนับว่าดี แต่หากเทียบกับคู่แข่งบางรายในตลาดปี 2025 โดยเฉพาะ รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถยนต์ประหยัดพลังงาน จากค่ายจีนที่มีราคาใกล้เคียงกัน ผมมองว่าฮอนด้ายังสามารถปรับปรุงความคมชัดและรายละเอียดของหน้าจอและกล้องรอบคันให้ดีขึ้นได้อีก เพื่อให้สมกับราคาค่าตัวระดับล้านบาท

หนึ่งในการอัปเกรดภายในที่สำคัญสำหรับ HR-V 2025 คือการออกแบบคอนโซลกลางใหม่ที่แบ่งพื้นที่เป็นสัดส่วนชัดเจนทั้งส่วนบนและส่วนล่าง พร้อมช่องเก็บของและถาดอเนกประสงค์ที่ช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีการอัปเกรดช่องเชื่อมต่อ USB เป็นทั้งหมด 4 ตำแหน่งในทุกรุ่นย่อย โดยมีช่องเชื่อมต่อ USB Type-C จำนวน 3 ช่อง (ด้านหน้า 1 ช่อง และด้านหลัง 2 ช่อง) และช่องเชื่อมต่อ USB Type-A ด้านหน้า จำนวน 1 ช่อง ซึ่งตอบรับกับการใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในปัจจุบันได้เป็นอย่างดี

สำหรับที่นั่งผู้โดยสารตอนหลัง Honda HR-V ยังคงมอบความสะดวกสบายด้วยพื้นที่วางขาและพื้นที่เหนือศีรษะที่กว้างขวางเกินคาดสำหรับรถในเซกเมนต์นี้ มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังพร้อมช่อง USB-C สำหรับชาร์จโทรศัพท์ การออกแบบเบาะนั่งแบบ Ultra Seat ที่สามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ (Utility Mode, Long Mode, Tall Mode) ยังคงเป็นจุดเด่นที่ทำให้ HR-V เป็น รถยนต์อเนกประสงค์ ที่แท้จริง สามารถรองรับการบรรทุกสัมภาระได้ทุกรูปแบบ ถือเป็นความชาญฉลาดในการใช้พื้นที่ใช้สอยได้อย่างเต็มที่

สมรรถนะและการขับขี่: พลังไฮบริดที่เหนือกว่า พร้อมความประหยัดที่สัมผัสได้

หัวใจหลักของ Honda HR-V e:HEV ทุกรุ่นย่อยคือ เทคโนโลยีไฮบริด e:HEV ที่ผสมผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัว เข้ากับเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ E-CVT และชุดหน่วยควบคุมอัจฉริยะ (IPU) พร้อม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ที่มีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัด ซึ่งสามารถชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่โดยอัตโนมัติขณะขับขี่ แรงบิดสูงสุดจากมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 253 นิวตัน-เมตร ที่ 0-3,500 รอบต่อนาที ตัวเลขที่ฮอนด้าเคลมไว้คืออัตรา ประหยัดน้ำมัน สูงถึง 25.6 กิโลเมตร/ลิตร

ประสบการณ์การขับขี่:

ในด้านอัตราเร่ง ระบบขับเคลื่อน e:HEV มอบการตอบสนองที่ราบรื่นและเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ช่วงออกตัวหรือขณะใช้ความเร็วต่ำ ระบบจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนเป็นหลัก ทำให้การออกตัวเป็นไปอย่างนุ่มนวลและเงียบกริบ เมื่อต้องการอัตราเร่งที่มากขึ้นหรือความเร็วสูงขึ้น เครื่องยนต์จะเข้ามาเสริมการทำงาน มอบพละกำลังที่ต่อเนื่อง การเร่งแซงทำได้มั่นใจ แต่หากมีการกดคันเร่งแบบ Kick-down อย่างรุนแรงและลากยาว เสียงเครื่องยนต์อาจจะดังเข้ามาในห้องโดยสารอยู่บ้าง ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของระบบ e-CVT

โหมดการขับขี่มีให้เลือก 3 โหมด ซึ่งแต่ละโหมดก็ให้ความรู้สึกที่แตกต่างกัน:
ECON Mode: เป็นโหมดที่เน้น ประหยัดพลังงาน สูงสุด ระบบจะปรับการทำงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าให้สัมพันธ์กับการขับขี่เพื่ออัตราสิ้นเปลืองที่ยอดเยี่ยม คันเร่งจะตอบสนองแบบนุ่มนวลและไม่กระชาก เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพ การจราจรในเมือง ที่ติดขัด หรือเมื่อต้องการขับขี่แบบสบายๆ ไม่เร่งรีบ
Normal Mode: โหมดมาตรฐานที่ให้การตอบสนองของคันเร่งที่ฉับไวขึ้น เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปในทุกสภาพถนน
Sport Mode: โหมดที่ดึงศักยภาพสูงสุดของระบบขับเคลื่อนออกมา คันเร่งจะตอบสนองอย่างรวดเร็วและกระฉับกระเฉง ทำให้การเร่งแซงทำได้ทันใจยิ่งขึ้น แต่ก็แลกมาด้วยอัตราสิ้นเปลืองที่สูงกว่าสองโหมดแรก

ด้วยขนาดตัวรถที่ไม่ใหญ่เทอะทะจนเกินไป ทำให้ Honda HR-V e:HEV RS มีความคล่องตัวสูงในการขับขี่ในเมือง การจอดรถ การซอกแซกในตรอกซอย หรือการเปลี่ยนเลนในสภาพการจราจรหนาแน่นทำได้ง่าย ประกอบกับกล้อง Honda LaneWatch ที่ช่วยขจัดจุดบอดด้านซ้าย ทำให้การเปลี่ยนเลนมีความปลอดภัยยิ่งขึ้น

ในส่วนของการเข้าโค้งที่ความเร็วประมาณ 100-110 กม./ชม. ตัวรถให้ความมั่นใจได้ดี ไม่มีอาการร่อนหรือท้ายออกง่าย ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการจัดวาง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ของระบบไฮบริดที่อยู่บริเวณท้ายรถ ซึ่งมีน้ำหนักมากพอที่จะช่วยกดตัวรถให้เกาะถนน และช่วยลดอาการโยนตัวของท้ายรถเมื่อขับผ่านคอสะพาน ช่วงล่างมีลักษณะเฟิร์ม ไม่ถึงกับนุ่มนวลเสียทีเดียว แต่ก็ซับแรงสะเทือนได้ดีพอสมควร ให้ความรู้สึกมั่นคงในการขับขี่ อย่างไรก็ตาม ในเรื่องของการเก็บเสียง โดยเฉพาะเสียงจากพื้นถนนและเสียงลมที่มาจากด้านข้าง ผมยังคงรู้สึกว่าสามารถปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นได้อีก เมื่อใช้ความเร็วสูงประมาณ 90 กม./ชม. ขึ้นไป เสียงเหล่านี้จะค่อนข้างชัดเจน หากใครที่ซีเรียสเรื่องนี้ ผมแนะนำว่าอาจจะต้องพิจารณาเรื่องการแดมป์เก็บเสียงเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความเงียบสงบในห้องโดยสาร

Honda SENSING: ความปลอดภัยที่เหนือระดับ

หนึ่งในจุดเด่นสำคัญของ Honda HR-V e:HEV RS 2025 คือชุด ระบบความปลอดภัยรถยนต์ Honda SENSING ที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน ซึ่งผมมองว่าเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยยกระดับความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างแท้จริง และเป็นสิ่งที่รถยนต์ยุคใหม่ควรมี

ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System – CMBS): ระบบนี้จะคอยตรวจจับรถยนต์หรือคนเดินเท้าด้านหน้า หากตรวจพบความเสี่ยงที่จะเกิดการชน และผู้ขับขี่ไม่มีการตอบสนอง ระบบจะส่งสัญญาณเตือนทั้งภาพและเสียง และหากยังไม่มีการตอบสนอง ระบบจะทำการช่วยเบรกให้อัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถคันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow – ACC with LSF): เป็นระบบที่ผมใช้งานบ่อยที่สุดในการเดินทางไกล เพียงแค่ตั้งความเร็วที่ต้องการ ระบบจะรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ และยังสามารถทำงานได้แม้ในสภาพ การจราจรในเมือง ที่ติดขัดจนหยุดนิ่ง ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก
ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning – RDM with LDW): หากรถเบี่ยงออกนอกช่องทางเดินรถโดยไม่ได้ตั้งใจ (ไม่ได้เปิดไฟเลี้ยว) ระบบจะทำการเตือนและช่วยหน่วงพวงมาลัยเพื่อดึงรถกลับเข้าสู่เลนเดิม ช่วยป้องกันอุบัติเหตุจากการหลับในหรือเสียสมาธิ
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System – LKAS): ระบบนี้จะทำงานร่วมกับกล้องด้านหน้าเพื่อตรวจจับเส้นแบ่งช่องทางจราจร และช่วยบังคับควบคุมพวงมาลัยเพื่อให้รถวิ่งอยู่กึ่งกลางเลนตลอดเวลา ทำให้การขับขี่ทางไกลมีความมั่นคงและผ่อนคลายยิ่งขึ้น
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ พร้อมระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ (Auto High-Beam with Adaptive Driving Beam – AHB with ADB): ระบบนี้จะปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติเมื่อตรวจจับรถคันหน้าหรือรถที่วิ่งสวนมา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืนโดยไม่รบกวนผู้ร่วมทาง สำหรับรุ่น RS ที่มี ADB นั้น สามารถปรับการส่องสว่างของไฟหน้าแต่ละส่วนได้อย่างอิสระ ทำให้การส่องสว่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสถานการณ์
ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System – LCDN): เมื่อรถหยุดนิ่งและรถคันหน้าเคลื่อนที่ไปแล้ว หากผู้ขับขี่ยังไม่ได้ขยับรถ ระบบจะแจ้งเตือนให้ทราบ ช่วยลดโอกาสการถูกบีบแตรจากรถคันหลังในสภาพการจราจรที่ติดขัด

สรุปภาพรวมจากการใช้งานจริง: ประสบการณ์จากผู้เชี่ยวชาญ

หลังจากได้สัมผัส Honda HR-V e:HEV RS 2025 อย่างใกล้ชิด ผมสามารถสรุปสิ่งที่ประทับใจและข้อสังเกตได้ดังนี้:

สิ่งที่ประทับใจ:

ประหยัดน้ำมันอย่างแท้จริงและเหนือความคาดหมาย: ผมขอยืนยันว่าตัวเลข อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 25.6 กม./ลิตร ที่ฮอนด้าเคลมไว้ไม่ได้เกินจริงแต่อย่างใด จากการใช้งานจริงในหลากหลายสภาพเส้นทาง ทั้งในเมืองที่รถติดหนักบนถนนสุขุมวิท สาทร สีลม และการเดินทางออกต่างจังหวัด ผมยังสามารถทำตัวเลขเฉลี่ยได้ถึง 21.4 กม./ลิตร แม้จะมีการขับขี่แบบตามใจเท้าบ้าง ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่ยอดเยี่ยมสำหรับ รถครอสโอเวอร์ไฮบริด ขนาดนี้ เมื่อคำนวณเป็นค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรแล้ว (อ้างอิงจากราคาน้ำมัน E20 ลิตรละ 30.74 บาท) เฉลี่ยอยู่ที่เพียง 1.43 บาทต่อกิโลเมตร ซึ่งช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างมหาศาล และนี่คือหนึ่งในจุดแข็งที่ทำให้ รถไฮบริด รุ่นนี้โดดเด่นอย่างแท้จริง
ดีไซน์ที่ลงตัวและเหนือกาลเวลา: HR-V e:HEV RS มีดีไซน์ที่สวยงาม ทันสมัย และดูภูมิฐาน เหมาะสมกับทุกเพศทุกวัย ไม่ว่าจะเป็นวัยรุ่น วัยทำงาน หรือครอบครัว ชุดแต่ง RS ที่เพิ่มเข้ามาก็ดูสปอร์ตและไม่ดูเยอะจนเกินไป ขนาดตัวรถที่พอเหมาะไม่เล็กหรือใหญ่จนเกินไป ทำให้คล่องตัวเมื่อขับในเมือง และให้ความรู้สึกมั่นคงเมื่อขับขี่ทางไกล
ความน่าเชื่อถือของแบรนด์และเครือข่ายบริการ: Honda เป็นแบรนด์รถยนต์ที่อยู่คู่คนไทยมาอย่างยาวนาน มีชื่อเสียงด้านคุณภาพ ความทนทาน และที่สำคัญคือมีเครือข่ายศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้บริโภคควรคำนึงถึงในการเลือกซื้อรถยนต์ ในฐานะลูกค้าฮอนด้ามาหลายปี ผมเคยมีประสบการณ์นำรถเข้าศูนย์เพื่อเคลมชิ้นส่วนที่เกิดปัญหา และได้รับบริการที่รวดเร็ว การจัดการที่เป็นมืออาชีพ ทำให้มั่นใจได้ว่า ค่าบำรุงรักษารถไฮบริด และการดูแลหลังการขายของฮอนด้าจะยังคงอยู่ในมาตรฐานที่ยอดเยี่ยม

สิ่งที่ยังคงต้องพัฒนา:

คุณภาพกล้องและจอแสดงผล: แม้ว่าหน้าจอ Advanced Touch ขนาด 8 นิ้วจะใช้งานได้ดีและรองรับฟังก์ชันการเชื่อมต่อไร้สาย แต่เมื่อเทียบกับคู่แข่งในตลาดปี 2025 โดยเฉพาะ รถยนต์ประหยัดพลังงาน จากค่ายจีนที่มีราคาใกล้เคียงกัน คุณภาพความคมชัดของกล้องและหน้าจอของ HR-V e:HEV RS ยังคงเป็นจุดที่สามารถปรับปรุงให้ดีขึ้นได้ เพื่อให้ประสบการณ์การใช้งานมีความพรีเมียมและลื่นไหลมากยิ่งขึ้น
การเก็บเสียงในห้องโดยสาร: อย่างที่กล่าวไปข้างต้น เมื่อใช้ความเร็วสูงขึ้น เสียงลมที่ปะทะกับตัวรถ และเสียงจากพื้นถนนยังคงเล็ดลอดเข้ามาในห้องโดยสารได้ค่อนข้างชัดเจน หากฮอนด้าสามารถปรับปรุงเรื่องการเก็บเสียงให้ดียิ่งขึ้นได้ จะช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้มีความเงียบสงบและสบายมากยิ่งขึ้น

สีตัวถัง Honda HR-V e:HEV RS 2025 (มีให้เลือก 6 สี):

สีใหม่: สีกากีแซนด์ (มุก) หลังคาดำ (เพิ่มเงิน 14,000 บาท)
สีแดงอิกไนต์ (เมทัลลิก) หลังคาสีดำ (เพิ่มเงิน 10,000 บาท)
สีขาวแพลทินัม (มุก) (เพิ่มเงิน 12,000 บาท)
สีขาวพรีเมี่ยมซันไลต์ (มุก) (เพิ่มเงิน 12,000 บาท)
สีดำคริสตัล (มุก) (เพิ่มเงิน 8,000 บาท)
สีเทาเมทิเออรอยด์ (เมทัลลิก)

Honda HR-V e:HEV RS 2025 ไม่ใช่แค่ ครอสโอเวอร์ไฮบริด ทั่วไป แต่เป็นรถที่สะท้อนถึงการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างดีไซน์ที่โดดเด่น ความประหยัดน้ำมัน ที่เป็นเลิศ เทคโนโลยีไฮบริด ที่ก้าวหน้า และ ระบบความปลอดภัยรถยนต์ Honda SENSING ที่มอบความมั่นใจในทุกการเดินทาง ด้วยประสบการณ์กว่าสิบปีในวงการ ผมเชื่อว่านี่คือหนึ่งในตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด รถยนต์อเนกประสงค์ ปี 2025 หากคุณกำลังมองหา รถยนต์ประหยัดพลังงาน ที่ตอบโจทย์ทุกมิติของชีวิต ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองหรือออกทริปต่างจังหวัด ผมขอแนะนำให้คุณได้สัมผัส Honda HR-V e:HEV RS ด้วยตัวคุณเอง

อย่ารอช้าที่จะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ! เชิญทดลองขับ Honda HR-V e:HEV RS 2025 ได้แล้ววันนี้ที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ เพื่อค้นพบว่าเหตุใดครอสโอเวอร์คันนี้จึงยังคงเป็นผู้นำและเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ในใจของใครหลายคน.