[ตอนต่อไป] 472T1110 A เปิดพินัยกรรมทรัพย์สินมรดกทั้งหมด แม่ไม่ได้สักบาท

ORA 07 Long Range (Grand Cat) ปี 2025: เจาะลึกแมวไฟฟ้าสุดหรู กับการเดินทางที่เหนือกว่าในโลก EV ยุคใหม่

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ไฟฟ้ามากว่า 10 ปี ผมได้เฝ้าติดตามพัฒนาการของตลาดรถ EV ในประเทศไทยอย่างใกล้ชิด และต้องยอมรับว่าปี 2025 นี้ ตลาดมีความคึกคักและท้าทายอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน ผู้บริโภคมีความรู้ความเข้าใจในเทคโนโลยีมากขึ้น และมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ได้อย่างแท้จริง ท่ามกลางกระแส SUV ที่มาแรง แต่ ORA 07 หรือที่หลายคนคุ้นเคยในชื่อ “Grand Cat” ยังคงเป็นดาวเด่นที่น่าจับตามอง โดยเฉพาะในรุ่น Long Range ที่มีดีไซน์เป็นเอกลักษณ์ และราคาที่ปรับให้เข้าถึงง่ายขึ้น ผมจะพาทุกท่านไปเจาะลึกว่าทำไมรถคันนี้ถึงยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ และมีสมรรถนะการใช้งานจริงเป็นอย่างไรในยุค 2025

ORA 07 (Grand Cat): นิยามใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมคูเป้ซีดาน

ORA 07 ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป แต่เป็นการผสมผสานระหว่างความหรูหราแบบรถยนต์พรีเมียมและสมรรถนะของยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างลงตัว การออกแบบตัวถังในสไตล์ Coupe Sedan ท้ายลาด ทำให้รถคันนี้มีเส้นสายที่โฉบเฉี่ยวและโดดเด่นบนท้องถนนอย่างแท้จริง ไม่ว่าจะจอดอยู่เฉยๆ หรือกำลังโลดแล่น ก็ดึงดูดทุกสายตาได้อย่างไม่ยากเย็น นี่คือหนึ่งในจุดแข็งที่ทำให้ ORA 07 แตกต่างจากคู่แข่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า D Segment ทั่วไป ซึ่งมักจะเน้นฟังก์ชันการใช้งานเป็นหลัก

ดีไซน์ที่เหนือกว่าเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ความงดงามของ ORA 07 ไม่ได้มีดีแค่รูปลักษณ์ แต่ยังส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่โดยตรง ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Cd) เพียง 0.22 ซึ่งถือว่ายอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ในกลุ่มนี้ การออกแบบที่ลู่ลมนี้ไม่เพียงช่วยลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารเมื่อใช้ความเร็วสูง แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (รถไฟฟ้าประหยัดพลังงาน) ได้อย่างมีนัยสำคัญในโลกของ รถยนต์ไฟฟ้า 2025 ที่ทุกกิโลเมตรคือความคุ้มค่า

มิติตัวถังที่สะท้อนความแกร่งและสง่างาม

ความยาว: 4,871 มิลลิเมตร
ความกว้าง: 1,862 มิลลิเมตร
ความสูง: 1,500 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ: 2,870 มิลลิเมตร

มิติตัวถังเหล่านี้ตอกย้ำความเป็น D-Segment Sedan อย่างชัดเจน มอบพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบาย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมือง หรือทริปต่างจังหวัดไกลๆ ผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังจะสัมผัสได้ถึงความโปร่งโล่งสบายที่หาได้ยากในรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใกล้เคียงกัน ความยาวและระยะฐานล้อที่เหมาะสมยังช่วยให้รถมีความมั่นคงในการขับขี่ที่ความเร็วสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ รถ EV Sedan ที่เน้นการเดินทางไกล

เจาะลึกภายใน: ความหรูหราและเทคโนโลยีที่ลงตัว

เมื่อเปิดประตูเข้ามาในห้องโดยสาร ORA 07 ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง การออกแบบภายในสะท้อนความพรีเมียมและ Sporty Coupe ด้วยวัสดุคุณภาพสูง เบาะนั่งแบบ Bucket Seat ที่โอบกระชับสรีระ ให้ความรู้สึกสปอร์ตและนั่งสบายในเวลาเดียวกัน พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน หุ้มหนัง พร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังก์ชัน และหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ มอบข้อมูลที่จำเป็นในการขับขี่ได้อย่างครบถ้วนและชัดเจน

ระบบอินโฟเทนเมนต์เป็นอีกจุดเด่นของรถยนต์ไฟฟ้าในยุค 2025 หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงระบบนำทางที่แม่นยำ ผู้ใช้งานสามารถควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถได้อย่างง่ายดายผ่านหน้าจอนี้ รวมถึงการตั้งค่าระบบช่วยเหลือการขับขี่ต่างๆ ที่จำเป็นต่อความปลอดภัย สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้การขับขี่ ORA 07 เป็นประสบการณ์ที่น่าประทับใจและสะดวกสบาย

ORA 07 ในบริบทตลาด 2025: ความคุ้มค่าที่เหนือกว่า

ในสถานการณ์ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่แข่งขันกันอย่างดุเดือดในปี 2025 โดยเฉพาะกลุ่ม รถไฟฟ้าประหยัดพลังงาน ผู้ผลิตหลายรายต่างพยายามนำเสนอรถรุ่นใหม่ๆ เพื่อช่วงชิงส่วนแบ่งตลาด ORA 07 เองก็ได้มีการปรับกลยุทธ์ด้านราคา ซึ่งทำให้ ราคา ORA 07 ล่าสุด มีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับสมรรถนะและสิ่งที่ได้รับมา

ORA 07 Long Range | 83.5 kWh: ราคาปรับลดลงจาก 1,299,000 บาท เหลือ 1,119,000 บาท
ORA 07 Long Range ULTRA | 83.5 kWh: ราคาปรับลดลงจาก 1,399,000 บาท เหลือ 1,219,000 บาท
ORA 07 Performance AWD | 83.5 kWh: ราคาปรับลดลงจาก 1,499,000 บาท เหลือ 1,319,000 บาท

การปรับราคาครั้งนี้ทำให้ ORA 07 กลับมาเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่กำลังมองหา ซื้อรถไฟฟ้า ที่ไม่เพียงแต่โดดเด่นด้านดีไซน์ แต่ยังมาพร้อมเทคโนโลยีและสมรรถนะที่คุ้มค่ากับเม็ดเงินที่จ่ายไปในกลุ่ม รถยนต์ไฟฟ้า D Segment ราคาถือเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจ และ ORA 07 ได้แสดงให้เห็นถึงความเข้าใจในตลาดและพร้อมที่จะแข่งขัน

ขุมพลังไฟฟ้า: เลือกแรงแบบพอดี หรือแรงแบบจัดเต็ม

ORA 07 มีตัวเลือกขุมพลังให้เลือกถึง 2 รูปแบบ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่แตกต่างกัน โดยทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion (NMC) ขนาด 83.5 kWh ซึ่งเป็น แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพสูงที่ให้พลังงานได้ดีเยี่ยม

ORA 07 Long Range / Long Range Ultra: แรงพอตัว ประหยัดเยี่ยม

รุ่น Long Range มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร ข้อมูลสเปกอาจดูไม่หวือหวาเท่ารุ่น Performance แต่จากการทดสอบใช้งานจริง ผมกล้าพูดได้เลยว่ากำลังระดับนี้ “เหลือเฟือ” สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือง หรือการเดินทางไกลข้ามจังหวัด

ประสบการณ์ผู้ใช้จริง: แรงบิด 340 นิวตันเมตรในรถยนต์ไฟฟ้าให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากรถยนต์สันดาปอย่างสิ้นเชิง การออกตัวที่รวดเร็วฉับไว ตอบสนองทันทีที่กดคันเร่ง การเร่งแซงบนถนนหลวงทำได้อย่างมั่นใจ ไม่ต้องลุ้น ไม่ว่าจะเจอทางลาดชันแค่ไหน กำลังก็ไม่ตก ซึ่งเป็นคุณสมบัติเด่นของรถยนต์ไฟฟ้า การควบคุมคันเร่งทำได้ง่าย นุ่มนวล ไม่รู้สึกกระชาก ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างผ่อนคลาย เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการ รถไฟฟ้าประหยัดพลังงาน และความสบายในการขับขี่เป็นหลัก
ระยะทางวิ่งสูงสุด: 640 กม. (NEDC)

ORA 07 Performance AWD: แรงจัดเต็ม ดุดันทุกเส้นทาง

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความแรงขั้นสุด รุ่น Performance AWD มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้พละกำลังรวมสูงสุดถึง 408 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 680 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการพุ่งทะยานที่น่าทึ่ง

ประสบการณ์ผู้ใช้จริง: พละกำลังขนาดนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการอารมณ์สปอร์ตอย่างแท้จริง การเร่งออกตัวที่ดึงหลังติดเบาะ ความสามารถในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ช่วยยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นคง อย่างไรก็ตาม แรงบิดที่สูงมากทำให้ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังในการควบคุมคันเร่งให้ดี ไม่เช่นนั้นอาจรู้สึกเวียนหัวได้จากแรงดึงที่มหาศาลต่อเนื่อง ความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 180 กม./ชม. ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานในประเทศไทย
ระยะทางวิ่งสูงสุด: 550 กม. (NEDC)

การชาร์จไฟฟ้า: วางแผนการเดินทางอย่างชาญฉลาดในยุค 2025

สถานีชาร์จรถไฟฟ้า มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานรถ EV ในปัจจุบัน ORA 07 รองรับการชาร์จทั้งแบบ AC (Type 2) และ DC Fast Charger (CCS Combo)

การชาร์จ AC (กระแสสลับ): รองรับสูงสุด 7 kW ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 45 นาที จาก 0-100% เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านในเวลากลางคืน หรือระหว่างวันทำงานที่สำนักงาน ซึ่งเป็นวิธีที่สะดวกและคุ้มค่าที่สุด
การชาร์จ DC Fast Charger (กระแสตรง): รองรับสูงสุด 88 kW ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ในการชาร์จส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม จากประสบการณ์จริงที่พบเจอตาม สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ทั่วไป ความเร็วในการรับไฟมักจะอยู่ในช่วง 60-70 kW ซึ่งก็ถือว่ารวดเร็วพอสมควรสำหรับการแวะพักระหว่างทาง แต่สิ่งสำคัญที่ผู้ใช้รถไฟฟ้าควรทราบคือ หลังจากระดับแบตเตอรี่เกิน 80% เป็นต้นไป ความเร็วในการชาร์จจะลดลงอย่างมาก (อาจเหลือเพียง 20 kW) เพื่อรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ดังนั้น การวางแผนการชาร์จให้ถึงประมาณ 80-90% แล้วเดินทางต่อ จะเป็นการใช้เวลาใน สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ให้เกิดประโยชน์สูงสุด

ทดสอบการเดินทางไกล: กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ กับ ORA 07 Long Range

ทีมงานของเราได้นำ ORA 07 Long Range รุ่นเริ่มต้น ซึ่งเป็นรุ่นที่น่าสนใจด้วยราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น มาทดสอบการเดินทางไกลบนเส้นทางในตำนานอย่าง กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ เพื่อพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพและระยะทางที่แท้จริงภายใต้การใช้งานจริง ซึ่งเป็นข้อกังวลหลักของหลายคนที่สนใจ ซื้อรถไฟฟ้า

เริ่มต้นเดินทาง: แบตเตอรี่ 90%

เราเริ่มต้นการเดินทางด้วยระดับแบตเตอรี่ 90% ด้วยความตั้งใจที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ในสภาพถนนจริง ทั้งในเมืองหลวงและต่างจังหวัด

สมรรถนะและอัตราสิ้นเปลือง

พละกำลัง 204 แรงม้าและแรงบิด 340 นิวตันเมตรของรุ่น Long Range นั้นเพียงพอสำหรับการเดินทางไกลอย่างเหลือเฟือ การเร่งแซงรถบรรทุกหรือรถยนต์คันอื่นบนถนนหลวงทำได้อย่างมั่นใจ ไม่มีอาการรอรอบหรือกำลังตก แม้จะขับขึ้นทางลาดชันก็ยังคงรักษากำลังได้ดี ซึ่งเป็นจุดเด่นของรถยนต์ไฟฟ้า

ความเร็วเฉลี่ย: เราใช้ความเร็วในการเดินทางโดยเฉลี่ยประมาณ 100-110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล ไม่เร็วเกินไปจนสิ้นเปลืองพลังงานมาก และไม่ช้าเกินไปจนเสียเวลา
อัตราสิ้นเปลือง: ที่ความเร็วระดับนี้ ORA 07 Long Range มีอัตราการกินไฟเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 14-15 kWh/100 กิโลเมตร ถือเป็นอัตราที่ยอดเยี่ยม และเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้ ความคุ้มค่ารถ EV ของ ORA 07 โดดเด่น การออกแบบตัวรถที่มีค่า Cd ต่ำมาก (0.22) มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งที่ทำให้รถประหยัดพลังงานได้ดีเยี่ยม เพราะลดแรงต้านอากาศ ทำให้มอเตอร์ทำงานน้อยลง และยังช่วยลดเสียงลมปะทะที่เข้ามาในห้องโดยสาร ทำให้การเดินทางเงียบสงบและสบายยิ่งขึ้น

จุดแวะชาร์จแรก: กำแพงเพชร

เราเลือกจุดแวะชาร์จแรกที่จังหวัดกำแพงเพชร เพื่อเติมไฟกลับให้ได้ประมาณ 80% ด้วย DC Fast Charger ที่รองรับสูงสุด 88 kW แม้ในทางทฤษฎีจะระบุว่าใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง แต่ในทางปฏิบัติเราพบว่าความเร็วในการชาร์จมักจะอยู่ระหว่าง 60-70 kW ซึ่งก็ยังถือว่ารวดเร็วพอสำหรับการพักเบรกเข้าห้องน้ำและยืดเส้นยืดสายเล็กน้อย ก่อนที่จะออกเดินทางต่อ

ระยะทางวิ่งจริง: พิสูจน์ความเชื่อมั่น

จากการทดสอบอย่างจริงจัง ผมสามารถยืนยันได้ว่า ORA 07 Long Range สามารถวิ่งได้ระยะทางจริงประมาณ 450-500 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม 100% ในการเดินทางข้ามจังหวัด (ขึ้นอยู่กับความเร็วที่ใช้ สภาพการจราจร และการเปิดเครื่องปรับอากาศ) สำหรับการใช้งานในเมืองที่มีความเร็วต่ำกว่าและมีการเบรกเพื่อฟื้นฟูพลังงานบ่อยครั้ง ระยะทางวิ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 500-580 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าน่าประทับใจสำหรับ เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ในปี 2025 และตอกย้ำถึงประสิทธิภาพของ ORA 07 Long Range ในการเป็น รถยนต์ไฟฟ้า 2025 ที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน

ช่วงล่างและการควบคุม: ความมั่นคงบนความแตกต่าง

ช่วงล่างของ ORA 07 มีความรู้สึกที่ค่อนข้าง “เฟิร์ม” ซึ่งอาจจะแตกต่างจากความคาดหวังของบางคนที่คิดว่ารถ D-Segment ควรจะมีความนุ่มนวลเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตาม ความเฟิร์มนี้แลกมาด้วยการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะเมื่อใช้ความเร็วสูงบนทางหลวง ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี รถเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำและมั่นคง ทำให้รู้สึกถึงความปลอดภัย

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS): จุดที่ต้องปรับปรุง

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมต้องยอมรับว่าระบบช่วยเหลือการขับขี่ของ ORA 07 ยังคงเป็นจุดที่สามารถปรับปรุงได้อีกมาก โดยเฉพาะระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control) ที่เมื่อตั้งระยะห่างจากรถคันหน้าแบบใกล้สุด แต่ในความเป็นจริงระยะห่างกลับยังคงไกลมาก ทำให้รถคันอื่นมีโอกาสแทรกเข้ามาได้ตลอดเวลา และเมื่อมีรถแทรกเข้ามา ระบบก็จะเบรกอย่างรุนแรงและกะทันหัน ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่ตกใจและเสียจังหวะได้

นี่คือข้อสังเกตที่เราเห็นมาตั้งแต่ ORA รุ่นแรกๆ และยังคงพบใน ORA 07 ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ผู้ขับขี่ต้องทำความเข้าใจและอาจจะต้องเข้าไปปิดระบบบางส่วนเมื่อรู้สึกว่าไม่เหมาะกับการใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ เราหวังว่า GWM จะมีการพัฒนาซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขปัญหานี้ในอนาคตอันใกล้ เพื่อให้ เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ใน ORA 07 สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น

สรุป ORA 07 Long Range: แมวไฟฟ้าที่กลับมาผงาดในยุค 2025

จากการ รีวิว ORA 07 อย่างละเอียดในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมขอยืนยันว่า ORA 07 Long Range (Grand Cat) ปี 2025 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าสนใจและคุ้มค่ากับการลงทุนอย่างยิ่ง ด้วยราคาที่ปรับลดลง ทำให้รถคันนี้กลับมาอยู่ในเรดาร์ของผู้ที่กำลังมองหา รถ EV Sedan ที่แตกต่างและมีเอกลักษณ์

ดีไซน์ที่โดดเด่น: เป็นรถที่ดึงดูดสายตาอย่างแท้จริง มอบความรู้สึกพรีเมียมและสปอร์ต
สมรรถนะที่พอเพียง: รุ่น Long Range มีพละกำลังที่ตอบสนองการใช้งานได้ครบครัน ทั้งในเมืองและการเดินทางไกล พร้อม อัตราสิ้นเปลืองรถไฟฟ้า ที่ยอดเยี่ยม
ระยะทางวิ่งที่วางใจได้: การเดินทางข้ามจังหวัดด้วยการชาร์จไฟเพียงครั้งเดียวจากกรุงเทพฯ ถึงเชียงใหม่เป็นสิ่งที่ทำได้จริง พิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือ
ความคุ้มค่า: เมื่อพิจารณาจากราคาที่ปรับใหม่ ออปชันที่ครบครัน และดีไซน์ที่เหนือระดับ ทำให้ ORA 07 Long Range เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า 2025

แม้จะมีข้อสังเกตเกี่ยวกับระบบช่วยเหลือการขับขี่บางประการ แต่โดยรวมแล้ว ORA 07 ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าประทับใจ ความหรูหรา และความโดดเด่นบนท้องถนนได้อย่างแท้จริง หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่แตกต่าง ไม่เหมือนใคร และพร้อมที่จะพาคุณเดินทางไปได้ไกลอย่างมั่นใจ ORA 07 Long Range คือคำตอบ

อย่ารอช้า! สัมผัสประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคตด้วยตัวคุณเอง
หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสกับความโดดเด่นของ ORA 07 ด้วยตัวคุณเอง และต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ราคา ORA 07 ล่าสุด รวมถึงโปรโมชันพิเศษในปี 2025 ผมขอเชิญชวนให้คุณไปที่โชว์รูม GWM ใกล้บ้าน เพื่อทดลองขับและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยให้คุณค้นพบรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช่สำหรับคุณ อย่าพลาดโอกาสที่จะเป็นเจ้าของ รถ EV Sedan ที่จะเปลี่ยนทุกการเดินทางของคุณให้เป็นเรื่องราวที่น่าจดจำ!