[ตอนต่อไป] 471T1110 A ภรรยาท้อง แต่ผัวบอกว่าเป็นหมัน เรื่องนี้ัยังไงกันแน่

ORA 07 (Grand Cat) ปี 2025: เจาะลึกแมวไฟฟ้าตัวท็อป วิ่งไกล คุ้มค่าในยุค EV ครองเมือง

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการรถยนต์ไฟฟ้ามากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการเติบโตของตลาด EV ในประเทศไทยมาโดยตลอด ตั้งแต่ยุคเริ่มต้นจนถึงปัจจุบันที่รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นทางเลือกที่น่าจับตา และสำหรับปี 2025 นี้ หนึ่งในโมเดลที่ยังคงสร้างกระแสและได้รับการพูดถึงอย่างต่อเนื่องคือ ORA 07 หรือที่รู้จักกันในชื่อ “Grand Cat” รถยนต์ไฟฟ้าซีดานคูเป้ดีไซน์โดดเด่นจาก GWM ที่มาพร้อมกับนิยามใหม่ของความหรูหรา ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่น Long Range ที่เราจะมาเจาะลึกกันในวันนี้

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยปี 2025 นั้นเต็มไปด้วยการแข่งขันที่ดุเดือด ผู้บริโภคมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเทคโนโลยี EV มากขึ้น และมองหาสิ่งที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ได้อย่างแท้จริง ORA 07 เข้ามาเติมเต็มช่องว่างในตลาด D-Segment ด้วยการนำเสนอแพ็คเกจที่น่าสนใจ ทั้งเรื่องดีไซน์ที่แตกต่าง สมรรถนะที่เร้าใจ และระยะทางวิ่งที่เพียงพอต่อการใช้งานจริง ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมือง หรือทริปต่างจังหวัดไกลๆ

ORA 07: นิยามใหม่ของซีดานไฟฟ้าแห่งอนาคต

จุดเด่นแรกที่ทำให้ ORA 07 แตกต่างจากคู่แข่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าคือ “ดีไซน์” ตัวถังที่มีขนาดใหญ่ในพิกัดเดียวกับ D-Segment Sedan แต่กลับมาในรูปแบบ Coupe’ ท้ายลาด ที่ผสานความสง่างามเข้ากับความสสปอร์ตได้อย่างลงตัว เส้นสายโค้งมนต่อเนื่องจากด้านหน้าจรดท้าย ไม่เพียงแต่สร้างความสวยงามสะดุดตา แต่ยังเป็นหัวใจสำคัญในการสร้าง “ประสิทธิภาพ EV” ที่ยอดเยี่ยม ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Cd) เพียง 0.22 ซึ่งถือว่าต่ำมากในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยลดแรงต้านลมได้อย่างมหาศาล ส่งผลโดยตรงต่อ “ระยะทางวิ่งของรถไฟฟ้า” และความเงียบสงบภายในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่ EV หลายคนให้ความสำคัญ

ในมิติของตัวถัง ORA 07 ถูกออกแบบมาเพื่อมอบทั้งความกว้างขวางและความมั่นคงในการขับขี่:
ยาว: 4,871 มิลลิเมตร
กว้าง: 1,862 มิลลิเมตร
สูง: 1,500 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ (wheelbase): 2,870 มิลลิเมตร

ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงพื้นที่ภายในที่โปร่งโล่งสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคน รวมถึงการวางตำแหน่งแบตเตอรี่ที่เหมาะสมเพื่อจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ส่งผลให้การขับขี่เกาะถนนและมั่นคงแม้ในย่านความเร็วสูง ซึ่งเป็นคุณสมบัติสำคัญสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง

แน่นอนว่าในช่วงแรก ORA 07 ได้รับความสนใจในฐานะรถดีไซน์แปลกตา แต่ใน “ตลาดรถไฟฟ้าไทย 2025” ที่มีการแข่งขันด้านราคาอย่างรุนแรง การปรับราคาที่ดึงดูดใจมากขึ้น ทำให้ “ORA Grand Cat” รุ่นนี้กลับมาเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหา “รถไฟฟ้า D-Segment” ที่แตกต่างจาก SUV EV ทั่วไป

ราคา ORA 07 ปี 2025 และความคุ้มค่าที่เปลี่ยนแปลงไป

ในยุคที่ “เทคโนโลยีรถไฟฟ้า” ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว และการแข่งขันที่ส่งผลให้ “ราคา ORA 07” มีการปรับปรุงให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ ORA 07 กลายเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่โดดเด่นในกลุ่ม “รถ EV” ระดับพรีเมียม แต่คุ้มค่าในตลาดปี 2025
ORA 07 Long Range | แบตเตอรี่ 83.5 kWh: ราคาปรับลดเหลือ 1,119,000 บาท (จากเดิม 1,299,000 บาท)
ORA 07 Long Range ULTRA | แบตเตอรี่ 83.5 kWh: ราคาปรับลดเหลือ 1,219,000 บาท (จากเดิม 1,399,000 บาท)
ORA 07 Performance AWD | แบตเตอรี่ 83.5 kWh: ราคาปรับลดเหลือ 1,319,000 บาท (จากเดิม 1,499,000 บาท)
ราคาข้างต้นเป็นราคา ณ เวลาปัจจุบัน ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามนโยบายส่งเสริมการขายหรือเงื่อนไขพิเศษจากผู้จำหน่าย

การปรับราคาครั้งนี้ทำให้ ORA 07 มี “ความคุ้มค่า” ที่เหนือกว่าคู่แข่งหลายรายในเซกเมนต์เดียวกัน มอบโอกาสให้ผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์ “รถยนต์ไฟฟ้า” ที่เหนือระดับในราคาที่จับต้องได้ง่ายขึ้น ถือเป็นกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดใน “ตลาดรถไฟฟ้าไทย” ที่ผู้บริโภคกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพดีในราคาที่สมเหตุสมผล

เจาะลึกขุมพลัง: ORA 07 ตอบโจทย์ทุกการขับขี่

ORA 07 มาพร้อมกับทางเลือกขุมพลัง 2 รูปแบบหลัก ซึ่งแต่ละแบบก็มีจุดเด่นและคาแรคเตอร์ที่แตกต่างกัน เพื่อตอบโจทย์การใช้งานของคนขับ “รถยนต์ไฟฟ้า” ที่หลากหลาย

Long Range / Long Range Ultra: สมดุลแห่งประสิทธิภาพและความประหยัด
มอเตอร์ไฟฟ้า: 1 ตัว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)
พละกำลัง: 204 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด: 340 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่: Ternary Lithium-ion (NMC) ขนาด 83.5 kWh
ระยะทางวิ่งสูงสุด: 640 km. (ตามมาตรฐาน NEDC)

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมมองว่ารุ่น Long Range คือ “หัวใจสำคัญ” ของ ORA 07 ในการสร้างยอดขาย เพราะ “มอเตอร์ไฟฟ้า” ขนาด 204 แรงม้า กับแรงบิด 340 นิวตันเมตรนั้น เป็นตัวเลขที่ “เหลือเฟือ” สำหรับการใช้งานจริง ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองที่ต้องการความคล่องตัว หรือการเดินทางไกลที่ต้องการอัตราเร่งแซงที่ฉับไว พละกำลังในระดับนี้ให้การตอบสนองที่ “นุ่มนวลแต่หนักแน่น” ไม่ได้เร่งจนเวียนหัวเหมือนรถสมรรถนะสูงเกินไป ทำให้การควบคุมรถเป็นไปได้อย่างง่ายดาย และที่สำคัญคือ “ประหยัดพลังงาน EV” ได้อย่างน่าทึ่ง

Performance AWD: ปลดปล่อยสมรรถนะสูงสุด
มอเตอร์ไฟฟ้า: 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD)
พละกำลัง: 408 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด: 680 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่: Ternary Lithium-ion (NMC) ขนาด 83.5 kWh
อัตราเร่ง 0-100 km/h: ภายใน 4.3 วินาที
Top Speed: ความเร็วสูงสุด 180 km/h
ระยะทางวิ่งสูงสุด: 550 km. (ตามมาตรฐาน NEDC)

สำหรับรุ่น Performance AWD นั้น เหมาะสำหรับผู้ที่หลงใหลในความเร็วและ “ประสิทธิภาพ EV” แบบสูงสุด มอเตอร์คู่ที่ให้พละกำลังมหาศาล ส่งผลให้ “อัตราเร่ง” ตั้งแต่หยุดนิ่งเป็นไปอย่างรวดเร็วและเร้าใจ การขับเคลื่อน 4 ล้อ มอบการยึดเกาะถนนที่เหนือกว่าในทุกสภาพเส้นทาง อย่างไรก็ตาม แรงดึงที่มหาศาลนี้อาจต้องใช้ความคุ้นเคยในการควบคุมคันเร่งเล็กน้อย หากคุณเป็นคนที่ชื่นชอบความแรงแบบดิบๆ และต้องการ “ซีดานไฟฟ้า” ที่ให้ “ประสบการณ์ขับขี่รถไฟฟ้า” ที่น่าตื่นเต้นที่สุด รุ่น Performance AWD คือคำตอบของคุณ

การชาร์จไฟฟ้า: หัวใจสำคัญของความสะดวกสบายในยุค EV

“การชาร์จรถไฟฟ้า” คือปัจจัยสำคัญที่ผู้บริโภคพิจารณาในการเลือกซื้อ “รถ EV” และ ORA 07 ก็ไม่ทำให้ผิดหวังด้วยรองรับทั้งระบบ Type 2 และ CCS Combo ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่แพร่หลายใน “สถานีชาร์จ EV” ทั่วประเทศไทยปี 2025

กระแสสลับ (AC Charging): รองรับสูงสุด 7 kW การชาร์จจาก 0-100% ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 45 นาที เหมาะสำหรับการชาร์จที่บ้านพักอาศัยหรือที่ทำงานในเวลากลางคืน ซึ่งเป็นพฤติกรรมการชาร์จที่สะดวกและประหยัดที่สุด
ไฟฟ้ากระแสตรง (DC Fast Charger): รองรับสูงสุด 88 kW การชาร์จแบบเร็วนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางไกล โดยใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงในการชาร์จเพื่อให้ได้ระยะทางที่เพียงพอสำหรับการเดินทางต่อไป สิ่งที่ผมสังเกตได้จากประสบการณ์คือ ความเร็วในการ “ชาร์จรถไฟฟ้า” แบบ DC จะค่อนข้างคงที่ในช่วง 0-80% แต่จะลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อระดับแบตเตอรี่เกิน 80% เพื่อถนอม “แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า” ซึ่งเป็นเรื่องปกติของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

รีวิว ORA 07 Long Range: ทดสอบจริงเส้นทาง กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ ในแบบฉบับผู้เชี่ยวชาญ

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่คลุกคลีกับ “รถยนต์ไฟฟ้า” มานาน การทดสอบในสภาพการใช้งานจริงถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ผมได้นำ ORA 07 Long Range รุ่นเริ่มต้นซึ่งมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น มาทดลองขับบนเส้นทางหฤโหดอย่างกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ เพื่อพิสูจน์ว่า “รถไฟฟ้าวิ่งไกล” คันนี้มีศักยภาพแค่ไหน

สัมผัสแรก: ดีไซน์ที่สะกดทุกสายตา
เมื่อแรกเห็น ORA 07 นั้นยากที่จะไม่เหลียวมอง ด้วยงานดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์จริงๆ มันดูใหญ่โต แต่ไม่เทอะทะ เส้นสายที่ลื่นไหลราวกับงานศิลปะ ทำให้รถคันนี้โดดเด่นไม่ว่าจะจอดนิ่งหรือวิ่งอยู่บนท้องถนน ซึ่งในยุคที่ “รถ EV” มีจำนวนมาก การมีรถที่ “ดีไซน์แตกต่าง” ย่อมเป็นจุดแข็งที่สำคัญ

ประสบการณ์ขับขี่ในเมืองและนอกเมือง
แม้ตัวรถจะดูใหญ่ แต่เมื่อเข้ามานั่งในตำแหน่งคนขับ ทัศนวิสัยกลับดีเกินคาด ความกว้างของมุมมองช่วยให้การขับขี่ในเมืองเป็นไปอย่างคล่องตัว ไม่รู้สึกว่ารถใหญ่จนเป็นภาระ “มอเตอร์ไฟฟ้า” 204 แรงม้า ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานในเมืองแบบสบายๆ การออกตัว การเร่งแซง ล้วนทำได้อย่างมั่นใจ

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ผมต้องพูดถึงคือ “ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS” บางส่วนที่อาจต้องได้รับการปรับปรุงให้เข้ากับสภาพการจราจรในประเทศไทย โดยเฉพาะระบบเตือนเมื่อมีมอเตอร์ไซค์เข้าใกล้ หรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับระยะ (Adaptive Cruise Control) ที่บางครั้งเว้นระยะห่างจากคันหน้ามากเกินไป ทำให้รถคันอื่นแทรกเข้ามาได้ง่าย และเมื่อมีรถแทรกเข้ามา ระบบก็จะเบรกอย่างรุนแรง ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารตกใจได้ นี่เป็นจุดที่ผมหวังว่า ORA จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ในอนาคตเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

เดินทางไกล: พิชิตเชียงใหม่ด้วย ORA 07 Long Range
หลายคนอาจกังวลว่ารุ่น Long Range ที่มีมอเตอร์ตัวเดียวจะเพียงพอสำหรับการเดินทางไกลหรือไม่ จากประสบการณ์ของผม บอกได้เลยว่า “เหลือเฟือ” ครับ! แรงบิด 340 นิวตันเมตรนั้นเป็นจุดที่ “ลงตัวที่สุด” สำหรับรถคันนี้ ให้การตอบสนองที่ฉับไวทุกครั้งที่ต้องการเร่งแซง ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุก หรือรถที่วิ่งช้ากว่า พละกำลังนี้ก็พา ORA 07 พุ่งทะยานไปข้างหน้าได้อย่างมั่นใจ ไม่ต้องลุ้น ไม่ต้องเค้น

สิ่งสำคัญที่ทำให้ “ORA 07 ประหยัดพลังงาน EV” ได้ดีเยี่ยมบนเส้นทางไกลคือ “ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน” ที่ต่ำเพียง 0.22 ทำให้รถแหวกอากาศไปข้างหน้าโดยใช้พลังงานน้อยที่สุด ยิ่งไปกว่านั้น การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีเยี่ยมนี้ยังช่วยลดเสียงลมที่ปะทะตัวรถ ทำให้การเดินทางเงียบสงบและสบายตลอดเส้นทาง

อัตราการกินไฟ และการวางแผนการชาร์จ
ในการเดินทาง ผมขับขี่ด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100-110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นช่วงความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่ “รถยนต์ไฟฟ้า” เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด หากขับเกินกว่านี้อย่างต่อเนื่อง “อัตราการกินไฟ” จะสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ที่ความเร็ว 100-110 กม./ชม. ORA 07 Long Range กินไฟอยู่ที่ประมาณ 14-15 kWh/100 กม. ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่ยอดเยี่ยมและอยู่ในเกณฑ์ดีมากสำหรับ “รถไฟฟ้า D-Segment”

เราเริ่มต้นเดินทางจากกรุงเทพฯ โดยมีแบตเตอรี่ 90% จุดแวะชาร์จแรกที่วางแผนไว้คือ กำแพงเพชร การชาร์จด้วย “DC Fast Charger” ที่รองรับสูงสุด 88 kW ทำให้เราสามารถเติมไฟกลับไปที่ 80% ได้อย่างรวดเร็ว (ประมาณ 60-70 kW ในช่วงแรก) ก่อนที่จะเดินทางต่อไปยังเชียงใหม่ ประสบการณ์นี้ตอกย้ำว่าการวางแผนเส้นทางและจุดชาร์จล่วงหน้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทางไกลด้วย “รถยนต์ไฟฟ้า” อย่างไรก็ตาม การรับไฟที่ลดลงเหลือเพียง 20 kW เมื่อแบตเตอรี่เกิน 80% นั้น เป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องรับทราบและวางแผนเวลาให้เหมาะสม

จากประสบการณ์จริง “ORA 07 Long Range” สามารถวิ่งจริงได้ระยะทางประมาณ 450-500 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม 100% (ขึ้นอยู่กับความเร็วและสภาพการขับขี่) สำหรับการเดินทางต่างจังหวัด และหากเป็นการใช้งานในเมืองที่ความเร็วต่ำกว่า ระยะทางจะเพิ่มขึ้นเป็น 500-580 กิโลเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจและตอบโจทย์การใช้งานของคนไทยได้อย่างแท้จริง

ช่วงล่างและสมดุลการขับขี่
สำหรับช่วงล่างของ ORA 07 นั้น ผมต้องบอกว่ามี “ความแข็ง” อยู่ในระดับหนึ่ง ซึ่งแตกต่างจากภาพลักษณ์ของรถซีดานขนาดใหญ่ที่มักจะเน้นความนุ่มนวล แต่ความแข็งนี้แลกมาด้วย “การเกาะถนนที่ดีเยี่ยม” โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านความเร็วสูง การเข้าโค้งทำได้อย่างมั่นใจ ตัวรถมีเสถียรภาพสูง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับ “รถยนต์ไฟฟ้า” ที่มีน้ำหนักค่อนข้างมากและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ การปรับแต่งช่วงล่างเช่นนี้จึงเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่สปอร์ตและมั่นคง

สรุป ORA 07 Long Range ในมุมมองผู้เชี่ยวชาญปี 2025

ORA 07 Long Range (Grand Cat) ในปี 2025 นี้ ถือเป็น “รถยนต์ไฟฟ้า” ที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ด้วยราคาที่ปรับลดลง ทำให้ “ความคุ้มค่า” ของรถคันนี้พุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด มันไม่ใช่แค่ “รถ EV” ที่มีดีไซน์โดดเด่น แต่ยังเป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์แบบ ทั้งสมรรถนะที่เหลือเฟือสำหรับรุ่น Long Range การประหยัดพลังงานที่ยอดเยี่ยม และฟังก์ชันอำนวยความสะดวกสบายที่ครบครันตามราคา

หากคุณกำลังมองหา “รถไฟฟ้า” ที่ไม่เหมือนใครบนท้องถนน มอบ “ประสบการณ์ขับขี่รถไฟฟ้า” ที่น่าประทับใจ และต้องการประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีเยี่ยมสำหรับการเดินทางไกล “ORA 07” คือหนึ่งในตัวเลือกที่ผมอยากแนะนำให้พิจารณาเป็นอย่างยิ่ง แม้จะมีข้อสังเกตบางประการในเรื่อง “ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS” ที่อาจต้องใช้ความคุ้นเคย แต่โดยรวมแล้ว ORA 07 ก็ยังคงเป็น “รถยนต์แห่งอนาคต” ที่พร้อมมอบ “ความคุ้มค่า” และ “เทคโนโลยีรถไฟฟ้า” ที่ล้ำสมัยให้กับผู้ขับขี่ชาวไทย

อย่ารอช้าที่จะเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลง!
สัมผัสประสบการณ์ขับขี่ ORA 07 (Grand Cat) ด้วยตัวคุณเองวันนี้ เพื่อค้นพบว่า “รถยนต์ไฟฟ้า” คันนี้จะยกระดับการเดินทางของคุณไปอีกขั้นได้อย่างไร เยี่ยมชมโชว์รูม GWM ใกล้บ้านคุณ หรือนัดหมายทดลองขับ เพื่อสัมผัสอนาคตของการเดินทางที่ทั้งหรูหรา ประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไปพร้อมกัน!