[ตอนต่อไป] 175T1110 A เกาะแฟนคนอื่นกิน แล้วยังทำตัวแย่ๆกับเพื่อน

Denza D9 Performance AWD 2025: ปฏิวัติประสบการณ์ MPV ไฟฟ้าหรู พร้อม DiSus-C ช่วงล่างอัจฉริยะ แห่งอนาคต

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์ไฟฟ้ามานับทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของตลาดรถยนต์ในประเทศไทย จากรถยนต์สันดาปสู่ยุคแห่งพลังงานไฟฟ้า และในปี 2025 นี้ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่ได้เป็นเพียงกระแสชั่วคราวอีกต่อไป หากแต่คือมาตรฐานใหม่ที่กำลังเปลี่ยนโฉมการเดินทางของเราอย่างสิ้นเชิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ MPV ไฟฟ้าหรู ที่มี Denza D9 Performance AWD เป็นหนึ่งในผู้เล่นที่น่าจับตาที่สุด ด้วยการผสมผสานความหรูหรา ประสิทธิภาพ และนวัตกรรมที่ก้าวล้ำ ทำให้รถคันนี้ไม่ใช่แค่พาหนะ แต่คือประสบการณ์ใหม่ของการเดินทางที่เหนือระดับ

Denza D9 คือผลผลิตจากการร่วมทุนระหว่าง BYD ยักษ์ใหญ่ด้าน EV ระดับโลก และ Mercedes-Benz ซึ่งสะท้อนถึงการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยี EV ขั้นสูงของ BYD และความประณีตในการออกแบบของเยอรมนี ภายใต้การนำเข้าและจัดจำหน่ายโดย RÊVER ประเทศไทย ทำให้ Denza D9 เข้ามาเขย่าบัลลังก์ MPV ไฟฟ้าในประเทศ ด้วยการนำเสนอทางเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการความเหนือกว่าในทุกมิติ โดยเฉพาะรุ่นท็อป Denza D9 Performance AWD ที่มาพร้อมกับหัวใจหลักอย่างระบบช่วงล่าง DiSus-C อันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ที่ผมตั้งใจจะพาคุณไปเจาะลึกถึงสมรรถนะและความอัจฉริยะของมันในบริบทของปี 2025

Denza D9 Performance AWD: นิยามใหม่ของ MPV ไฟฟ้าหรูแห่งอนาคต

ก่อนที่เราจะลงลึกไปถึงประสบการณ์การขับขี่ ขออนุญาตปูพื้นฐานข้อมูลสำคัญของ Denza D9 Performance AWD ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยในปี 2025 โดยเฉพาะ รถคันนี้ไม่ได้เป็นเพียง MPV ธรรมดา แต่เป็นแพลตฟอร์มการเดินทางที่ได้รับการพัฒนาบน e-Platform 3.0 อันล้ำสมัยของ BYD ซึ่งถือเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

หัวใจขับเคลื่อนของ Denza D9 Performance AWD คือระบบขับเคลื่อน 8-in-1 ที่รวมมอเตอร์, อินเวอร์เตอร์, เกียร์, ตัวควบคุมแบตเตอรี่, On-board charger, DC converter, Power distribution unit และ Battery Management System (BMS) เข้าไว้ด้วยกันในชุดเดียว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งกำลังและลดการสูญเสียพลังงานได้อย่างน่าทึ่ง แบตเตอรี่ Blade Battery ขนาด 103.36 kWh ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะของ BYD มอบระยะทางวิ่งสูงสุดตามมาตรฐาน NEDC ที่ 580 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ซึ่งถือเป็นระยะทางที่เพียงพอต่อการเดินทางไกลข้ามจังหวัดในประเทศไทยอย่างสบายใจ อีกทั้งยังรองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุด 11 kW และ DC Fast Charge สูงสุดถึง 166 kW ทำให้การแวะชาร์จเป็นไปอย่างรวดเร็วและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยสถานีชาร์จ EV ทั่วไทยที่ครอบคลุมมากยิ่งขึ้นในปี 2025

สำหรับรุ่น Performance AWD ที่เราจะมาทดสอบกันนี้ มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบตลอดเวลา (AWD) ให้พละกำลังรวมสูงสุดถึง 275 kW (ประมาณ 370 แรงม้า) และแรงบิดมหาศาลที่ 470 นิวตันเมตร ส่งผลให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ภายในเวลาเพียง 6.9 วินาที ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่เช่นนี้ ประสิทธิภาพ Denza D9 ในด้านพละกำลังและการตอบสนอง จึงเป็นสิ่งที่เหนือความคาดหมายสำหรับรถยนต์ประเภทนี้

DiSus-C: นวัตกรรมช่วงล่างรถยนต์ ที่พลิกโฉมความสบายในการเดินทาง

จุดเด่นที่แท้จริงและเป็นหัวใจสำคัญของ Denza D9 Performance AWD คือระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C อันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ RÊVER ประเทศไทย ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในนวัตกรรมช่วงล่างรถยนต์ ด้วยประสบการณ์ 10 ปีในอุตสาหกรรม ผมขอยืนยันว่า DiSus-C ไม่ใช่แค่โช้คอัพที่ปรับได้ แต่มันคือระบบที่คิดวิเคราะห์และปรับตัวแบบเรียลไทม์เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุด

DiSus-C เป็นระบบกันสะเทือนแบบปรับความหนืดได้ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Adaptive Damping Control) ที่ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์หลายตัวรอบคันรถ เซ็นเซอร์เหล่านี้จะคอยตรวจจับสภาพถนน การเคลื่อนไหวของตัวรถ และการขับขี่ของผู้ใช้งานอย่างต่อเนื่อง จากนั้นข้อมูลจะถูกส่งไปยังหน่วยประมวลผลกลาง (ECU) เพื่อวิเคราะห์และสั่งการให้โซลินอยด์วาล์วภายในโช้คอัพปรับระดับความหนืดของน้ำมันได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ทำให้ช่วงล่างสามารถปรับการตอบสนองได้หลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่ Sport เพื่อความมั่นคงในการเข้าโค้ง หรือ Comfort เพื่อความนุ่มนวลสูงสุดบนทางขรุขระ

ความพิเศษของ DiSus-C คือความสามารถในการปรับช่วงระยะการยุบตัวและคืนตัวของโช้คอัพได้กว้างกว่าระบบช่วงล่างทั่วไปหลายเท่า ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพของรถ มันช่วยลดอาการโคลงเคลงของรถขณะเข้าโค้ง ลดการกระชากตัวเมื่อเร่งหรือเบรกอย่างกะทันหัน ซึ่งเป็นสิ่งที่มักพบในรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่และมีจุดศูนย์ถ่วงสูงอย่าง MPV ด้วยระบบนี้ ผู้ขับขี่จึงสามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ขณะที่ผู้โดยสารก็จะได้สัมผัสกับความนุ่มนวลและความสบายตลอดการเดินทาง ไม่ว่าจะต้องเผชิญกับสภาพถนนแบบใดในประเทศไทย

ความหรูหราและเทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร (2025 Experience)

ก้าวเข้าสู่ภายในของ Denza D9 Performance AWD คุณจะสัมผัสได้ถึงความหรูหราและความพิถีพิถันในทุกรายละเอียด เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa Premium คุณภาพสูง ให้สัมผัสที่นุ่มนวลและรองรับสรีระได้อย่างดีเยี่ยม เพดานห้องโดยสารบุด้วยหนังกลับแบบพรีเมียม ช่วยเสริมบรรยากาศความโอ่อ่าและความเงียบสงบภายในห้องโดยสารให้มากยิ่งขึ้น

สำหรับผู้ขับขี่ ความสะดวกสบายถูกยกระดับด้วยระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (W-HUD) ขนาด 12 นิ้ว ที่แสดงข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญ เช่น ความเร็ว, ระบบนำทาง และสถานะการทำงานของรถ ทำให้ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนน สร้างความปลอดภัยและสมาธิในการขับขี่ที่เหนือกว่า ส่วนเบาะผู้โดยสารแถวที่สอง ซึ่งเป็นจุดสำคัญของ MPV ไฟฟ้าหรูรุ่นนี้ สามารถปรับระดับไฟฟ้าได้หลากหลายรูปแบบ พร้อมฟังก์ชันนวดที่สามารถปรับความแรงและรูปแบบได้ตามต้องการ มอบประสบการณ์การเดินทางที่ผ่อนคลายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารคนสำคัญ

หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบ Touch Screen ขนาด 15.6 นิ้ว เป็นศูนย์กลางการควบคุมที่ปรับการทำงานได้เกือบทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นการปรับโหมดช่วงล่าง, น้ำหนักพวงมาลัย, ระบบเบรก รวมถึงการควบคุมฟังก์ชันความบันเทิงต่างๆ ด้วยการเชื่อมต่อที่ทันสมัยและระบบปฏิบัติการที่รองรับแอปพลิเคชันหลากหลาย ทำให้ Denza D9 ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ดิจิทัลของคนในยุค 2025 ได้อย่างลงตัว นอกจากนี้ ระบบความปลอดภัย ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) ที่ครบครัน อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control), ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning), ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Keeping Assist) และกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ยังเป็นสิ่งที่ Denza D9 จัดเต็ม เพื่อมอบความปลอดภัยสูงสุดในทุกการเดินทาง

เจาะลึกประสบการณ์การขับขี่ Denza D9 Performance AWD ในเส้นทางจริง (กรุงเทพฯ – อยุธยา 2025)

เพื่อพิสูจน์สมรรถนะของ Denza D9 Performance AWD ผมได้มีโอกาสทดสอบขับบนเส้นทางที่หลากหลาย จากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่พระนครศรีอยุธยา และกลับมายังกรุงเทพฯ รวมระยะทางกว่า 136 กิโลเมตร โดยเลือกใช้เส้นทางที่ไม่ได้ขึ้นทางด่วน เพื่อท้าทายระบบ DiSus-C บนสภาพถนนจริงของประเทศไทย ทั้งถนนแจ้งวัฒนะที่มีทั้งหลุมบ่อ รอยต่อถนน และฝาท่อระบายน้ำ ไปจนถึงถนนหลวงระหว่างเมือง

การซับแรงกระแทกและความนุ่มนวล:
สิ่งที่โดดเด่นที่สุดตั้งแต่เริ่มต้นการเดินทางคือความสามารถในการซับแรงกระแทกของ DiSus-C ไม่ว่าจะเป็นหลุมบ่อขนาดเล็กหรือรอยต่อถนนที่ไม่เรียบ ระบบช่วงล่างสามารถจัดการได้อย่างนุ่มนวลราวกับรถกำลังลอยอยู่เหนือพื้นผิวถนน อาการกระเทือนที่ส่งมาถึงห้องโดยสารมีน้อยมาก สร้างความประทับใจให้กับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร การเปลี่ยนโหมดจาก Comfort เป็น Sport บนหน้าจอแสดงผล ทำให้ผมรู้สึกถึงความกระชับของช่วงล่างที่เพิ่มขึ้นทันที ซึ่งเหมาะกับการขับขี่บนทางหลวงที่ต้องการความมั่นคง

เสถียรภาพการทรงตัวและ Handling:
แม้จะเป็นรถ MPV ขนาดใหญ่ความยาวกว่า 5.2 เมตร แต่ Denza D9 กลับมีเสถียรภาพการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม การขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนทางหลวงรู้สึกมั่นคงและปลอดภัย อาการโคลงเคลงจากการปะทะกับลมแรง หรือขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงมีให้เห็นบ้างเล็กน้อย แต่ก็น้อยกว่าที่คาดไว้สำหรับรถประเภทนี้ พวงมาลัยให้การตอบสนองที่คมชัดและแม่นยำ ทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างง่ายดาย แม้จะเป็นผู้หญิงตัวเล็กก็สามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจ ทัศนวิสัยในการขับขี่ก็อยู่ในระดับดีเยี่ยม ไม่ต่างจากการขับรถ SUV ทั่วไปเลย

พละกำลังและอัตราเร่ง:
ด้วยมอเตอร์คู่และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Denza D9 Performance AWD มีพละกำลังสำรองเหลือเฟือ การเร่งแซงบนทางหลวงทำได้ทันใจ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ผมทดสอบจริงได้ 8.53 วินาที (พร้อมผู้โดยสารและสัมภาระในโหมด Standard) ซึ่งถือว่าใกล้เคียงกับตัวเลขเคลมและให้ความรู้สึกที่ทรงพลังอย่างแท้จริง การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นและต่อเนื่องตามแบบฉบับรถยนต์ไฟฟ้า

ระบบเบรก:
ในส่วนของระบบเบรก ผมสังเกตเห็นว่าหากขับขี่ด้วยความเร็วสูงและต้องการเบรกกะทันหัน หรือเบรกหนักๆ ตัวรถอาจมีอาการส่ายเล็กน้อย ซึ่งผู้ขับขี่ต้องจับพวงมาลัยให้แน่นและมั่นคง แต่ด้วยการปรับตัวและทำความคุ้นเคยกับน้ำหนักแป้นเบรก อาการนี้ก็สามารถจัดการได้ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะที่อาจต้องใช้เวลาปรับตัวเล็กน้อยสำหรับผู้ที่คุ้นชินกับระบบเบรกแบบ regenerative braking ของ EV ทั่วไป

NVH (Noise, Vibration, Harshness):
การเก็บเสียงภายในห้องโดยสารทำได้ในระดับที่ดีเยี่ยม เสียงรบกวนจากภายนอกเข้ามาให้ได้ยินบ้าง แต่ถือว่าไม่รบกวนการสนทนาหรือการฟังเพลงภายในรถ ความเงียบสงบภายในห้องโดยสารเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ช่วยเสริมประสบการณ์ความหรูหราและการเดินทางที่ผ่อนคลาย

การใช้งานในเมืองและการจอดรถ:
ด้วยความยาว 5.2 เมตร อาจทำให้หลายคนกังวลเรื่องการจอดรถ แต่ด้วยกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศาที่คมชัด พร้อมเซ็นเซอร์รอบคัน ทำให้การถอยจอดและการขับขี่ในที่แคบเป็นไปอย่างง่ายดายและมั่นใจ

เปรียบเทียบ Denza D9 Performance AWD vs. Premium 2WD: เลือกแบบไหนดีในยุค 2025

ในการทดสอบครั้งนี้ ผมยังได้มีโอกาสทดลองขับรุ่นเริ่มต้นอย่าง Premium 2WD ด้วย ซึ่งมีราคาจำหน่ายในช่วงแนะนำที่ 1,999,900 บาท (เทียบกับ Performance AWD ที่ 2,699,900 บาท) ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือระบบช่วงล่าง

รุ่น Premium 2WD ใช้ระบบกันสะเทือนแบบ FSD (Frequency Selective Damping) ซึ่งปรับความหนืดอัตโนมัติตามความเร็ว ซึ่งเป็นระบบเดียวกันกับ BYD SEAL แม้จะให้ความนุ่มนวลในระดับที่ดี แต่ก็ไม่อาจเทียบกับความนุ่มนวลและการซับแรงกระแทกอันเหนือชั้นของ DiSus-C ในรุ่น Performance AWD ได้อย่างสิ้นเชิง หากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ด้วยความเร็วเป็นประจำ และต้องการความนุ่มนวลสูงสุดสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง รุ่น Performance AWD คือคำตอบที่ชัดเจนและคุ้มค่ากว่าอย่างแน่นอน

ในด้านอัตราเร่ง รุ่น Premium 2WD (มอเตอร์เดี่ยว) ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ 10.25 วินาทีในการทดสอบจริง (เคลม 9.5 วินาที) ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปและเป็นไปตามลักษณะของรถ MPV ที่เน้นการใช้งานแบบครอบครัวที่ไม่ได้ต้องการความเร็วแบบปู๊ดป๊าดมากนัก ส่วนอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า รุ่น Premium 2WD ทำได้เฉลี่ย 24.2 kWh/100 กิโลเมตร ในขณะที่ Performance AWD ทำได้ 27.3 kWh/100 กิโลเมตร ในระยะทางเดียวกัน ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่ยอมรับได้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่

Denza D9 กับอนาคตตลาด EV MPV ไทย 2025

Denza D9 ไม่เพียงแต่เป็นรถยนต์ MPV ไฟฟ้าที่น่าจับตามองในปัจจุบัน แต่ยังเป็นตัวกำหนดทิศทางของตลาดในอนาคตด้วย ในปี 2025 ตลาด MPV ไฟฟ้าหรูในประเทศไทยมีการแข่งขันที่สูงขึ้น แต่ Denza D9 ก็สามารถยืนหยัดได้อย่างแข็งแกร่ง ด้วยการนำเสนอแพ็คเกจที่สมบูรณ์แบบทั้งในด้านดีไซน์ ประสิทธิภาพ เทคโนโลยี และที่สำคัญที่สุดคือประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า โดยเฉพาะระบบ DiSus-C

BYD และ RÊVER ประเทศไทย ได้วางกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดในการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงในราคาที่เข้าถึงได้เมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มพรีเมียม การบำรุงรักษารถไฟฟ้าที่ต่ำกว่ารถยนต์สันดาป และการขยายเครือข่ายศูนย์บริการและสถานีชาร์จทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ Denza D9 มีความน่าสนใจในระยะยาว ผู้ที่กำลังพิจารณาลงทุนรถไฟฟ้าสำหรับครอบครัว หรือสำหรับธุรกิจบริการ Limousine ระดับพรีเมียม Denza D9 Performance AWD คือตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม

บทสรุปจากผู้เชี่ยวชาญ 10 ปีในวงการ EV

จากประสบการณ์ในวงการยานยนต์ไฟฟ้ากว่าทศวรรษ ผมขอยืนยันว่า Denza D9 Performance AWD ได้ยกระดับมาตรฐานของ MPV ไฟฟ้าในประเทศไทยไปอีกขั้น ด้วยระบบช่วงล่าง DiSus-C ที่ให้ความสบายและความมั่นคงในการขับขี่อย่างไม่เคยมีมาก่อน ผนวกกับพละกำลังที่เหลือเฟือ ห้องโดยสารที่หรูหรา และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครัน ทำให้รถคันนี้เป็นมากกว่าพาหนะ แต่คือสุนทรียะแห่งการเดินทางที่สมบูรณ์แบบ

แน่นอนว่าไม่มีรถยนต์คันใดที่สมบูรณ์แบบ 100% สำหรับ Denza D9 Performance AWD แม้จะมีข้อสังเกตเล็กน้อยเรื่องการปรับตัวกับระบบเบรกที่ความเร็วสูง แต่ข้อดีและสิ่งที่ได้รับกลับมานั้นมีน้ำหนักมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด หากคุณกำลังมองหารถยนต์ MPV ไฟฟ้าสำหรับครอบครัวที่ต้องการความเหนือระดับ ความสะดวกสบายสูงสุด และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย Denza D9 Performance AWD คือคำตอบที่ยากจะหาคู่แข่งได้ในปี 2025

ถึงเวลาแล้วที่จะได้สัมผัสกับอนาคตของการเดินทางด้วยตัวคุณเอง! เราขอเชิญชวนทุกท่านร่วมสัมผัสประสบการณ์ขับขี่ Denza D9 Performance AWD และ DiSus-C ช่วงล่างอัจฉริยะ ได้ที่โชว์รูม RÊVER ประเทศไทย ทั่วประเทศ เพื่อเปิดประสบการณ์ MPV ไฟฟ้าหรูที่สมบูรณ์แบบที่สุด.