[ตอนต่อไป] 451T1129 AC44 นี่น่ะหรอ คนที่เรียกแทนตัวเองว่าลุง.mp4

MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025): เมื่อ “มินิ” เติบโตเกินกว่าภาพจำเดิม – เจาะลึกประสบการณ์จริงจากผู้เชี่ยวชาญ 10 ปี

ในโลกของยานยนต์ที่มีพลวัตสูง มีน้อยแบรนด์นักที่สามารถรักษาเอกลักษณ์และสร้างฐานแฟนคลับที่เหนียวแน่นได้เฉกเช่น MINI ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ภาพจำของ MINI คือรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัด ดีไซน์น่ารักเป็นเอกลักษณ์ ขับขี่สนุก และให้ความรู้สึกเป็นอิสระ แต่เมื่อเวลาเปลี่ยนไป โลกเปลี่ยนไป แม้แต่ MINI ก็ต้องปรับตัวเพื่อตอบรับกับความต้องการและเทรนด์ของตลาดยุคใหม่ และไม่มีรุ่นไหนที่จะสะท้อนการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของแบรนด์ได้ชัดเจนเท่ากับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim รุ่นปี 2025 ที่ผมในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการรถยนต์มานานกว่า 10 ปี ขอมาร่วมถ่ายทอดประสบการณ์และมุมมองในเชิงลึกกับรถยนต์คันนี้ ที่เรียกได้ว่า “มินิ” ในนิยามเดิมนั้น ดูเหมือนจะถูกท้าทายอย่างสิ้นเชิง

การเข้ามาของ BMW ในปี 1999 นับเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ MINI เริ่มต้นเส้นทางใหม่ จากรถคันเล็กๆ ที่เน้นความสนุกในการขับขี่ สู่แบรนด์พรีเมียมที่นำเสนอทางเลือกที่หลากหลายมากขึ้น โดยเฉพาะรุ่น Countryman ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์ที่เปิดประตูสู่กลุ่มลูกค้าที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์ แต่ยังคงต้องการ “กลิ่นอาย” ของ MINI ไว้บ้าง ทว่าสำหรับ Countryman เจเนอเรชันที่ 3 รุ่นปี 2025 นี้ ภาพของ “มินิ” ได้ถูกปรับเปลี่ยนไปอย่างชนิดที่อาจทำให้แฟนพันธุ์แท้บางคนถึงกับต้องตั้งคำถามว่า “นี่คือ MINI จริงๆ หรือ?”

จากไอคอนขนาดกะทัดรัด สู่ครอสโอเวอร์อเนกประสงค์: วิวัฒนาการของขนาดที่เหนือความคาดหมาย

สิ่งที่โดดเด่นและเป็นที่พูดถึงมากที่สุดของ MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) คือ “ขนาดตัวถัง” ที่ขยายใหญ่ขึ้นอย่างมหาศาล จนเรียกได้ว่าแทบจะเทียบเท่ากับรถ SUV ขนาดกลางอย่าง BMW X3 ในเจเนอเรชันก่อนหน้า การเติบโตนี้ไม่ใช่แค่เพียงตัวเลขในสเปกชีท แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนด้วยตาเปล่า มิติใหม่ของ Countryman รุ่นล่าสุดนี้ยาวขึ้นกว่าเดิมถึง 130 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 22 มิลลิเมตร และสูงขึ้นถึง 80 มิลลิเมตร เมื่อรวมกับเส้นสายการออกแบบที่ดูเป็นทรงกล่องและทันสมัยมากขึ้น ส่งผลให้รถคันนี้ดูใหญ่โตและบึกบึนกว่าที่เคยเป็นมาอย่างก้าวกระโดด

ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ การปรับขนาดครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของ MINI ในการขยับเข้าสู่ตลาดรถยนต์ SUV พรีเมียมขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวยุคใหม่ที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์ที่ให้พื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง ทั้งสำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ในเชิงธุรกิจ เพราะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถขนาดเล็กมากๆ อาจจะเริ่มหดตัวลงไป หรือหันไปหารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่กำลังเข้ามามีบทบาทในตลาดมากขึ้น ทว่าสำหรับ Countryman ใหม่ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายที่เพิ่มขึ้นเป็น 450 ลิตร และขยายได้ถึง 1,450 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง คือข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ ทำให้รถคันนี้เป็น “รถครอบครัว” ที่แท้จริงมากขึ้น เหมาะสำหรับการเดินทางไกลหรือกิจกรรมที่ต้องการพื้นที่บรรทุกสัมภาระจำนวนมาก

แน่นอนว่า การขยายขนาดและปรับดีไซน์ให้ดู “ล้ำสมัย” มากขึ้น ซึ่งบางคนอาจมองว่าได้รับอิทธิพลจากรถยนต์ไฟฟ้าในยุคปัจจุบัน ย่อมมีทั้งผู้ที่ชื่นชอบและผู้ที่รู้สึกผิดหวัง แฟนคลับ MINI ดั้งเดิมอาจรู้สึกว่า “กลิ่นอาย” ความเป็นมินิที่เคยมีนั้นเลือนหายไปบ้าง แต่สำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ SUV พรีเมียมที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยี ความกว้างขวาง และความทันสมัย Countryman ใหม่นี้คือคำตอบที่น่าสนใจอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุค 2025 ที่ผู้บริโภคไม่ได้มองหาแค่รถยนต์ แต่คือ “ไลฟ์สไตล์” ที่ตอบโจทย์การใช้งานในทุกมิติ

ขุมพลังใต้ฝากระโปรง: สมรรถนะที่สมดุลและเทคโนโลยีวิศวกรรมขั้นสูง

หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อน MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) คือเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร (1,998 ซีซี) พร้อมเทคโนโลยี TwinPower Turbo ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW Group ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มกำลังและแรงบิดเท่านั้น แต่ยังคงประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างน่าประทับใจ เครื่องยนต์บล็อกนี้มาพร้อมกับระบบหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ตรงสู่ห้องเผาไหม้ (Direct Injection) ควบคู่กับระบบอัดอากาศ TwinPower Turbo ที่ทำงานร่วมกับ Intercooler, ระบบ Double VANOS และ Valvetronic ทั้งหมดนี้คือเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้มาซึ่งการตอบสนองที่ฉับไวและราบรื่น

ตัวเลขสมรรถนะที่ได้จากโรงงานบ่งบอกถึงศักยภาพที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและบนท้องถนนไฮเวย์ได้อย่างสบายๆ ด้วยกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตรที่มาในรอบต่ำตั้งแต่ 1,400 – 4,500 รอบ/นาที จุดเด่นคือการมาของแรงบิดในรอบต่ำ ทำให้การออกตัวและการเร่งแซงเป็นไปอย่างมั่นใจและไม่รู้สึกอืดอาด แม้ตัวรถจะมีขนาดใหญ่ขึ้นก็ตาม

ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 7DCT (Dual-Clutch Transmission) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและนุ่มนวล ช่วยเสริมประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ ในรุ่น S ALL4 ยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ ALL4 ซึ่งหมายถึง All-Wheel Drive อันเป็นหัวใจสำคัญที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่บนสภาพถนนที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นถนนเปียก พื้นผิวที่ไม่เรียบ หรือแม้กระทั่งการขับขี่ในเส้นทางที่ต้องการการยึดเกาะเป็นพิเศษ ระบบ ALL4 ไม่เพียงแต่ให้ความมั่นใจในการเข้าโค้ง แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการควบคุมรถในสถานการณ์ฉุกเฉินอีกด้วย (ขออธิบายเสริมว่า รุ่น “S ALL4” โดยมาตรฐานจะหมายถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งในข้อมูลต้นฉบับอาจมีการคลาดเคลื่อนที่ระบุว่าเป็น FWD แต่ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมขอยืนยันว่า ALL4 คือ All-Wheel Drive เพื่อความถูกต้องของข้อมูลใน MY2025)

ตัวเลขเคลมจากโรงงานสำหรับการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.4 วินาที และความเร็วสูงสุด 228 กม./ชม. ถือว่าทำได้ดีสำหรับรถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่เช่นนี้ ซึ่งสะท้อนถึงการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะและความอเนกประสงค์ ทำให้ MINI Countryman S ALL4 Hightrim เป็นรถยนต์ที่ขับสนุกในแบบของตัวเอง ไม่ใช่ในเชิงของการเป็นรถสปอร์ตจ๋า แต่เป็นความสนุกที่มาพร้อมกับความมั่นคงและพละกำลังที่ตอบสนองได้ทุกเมื่อที่ต้องการ

หัวใจดิจิทัล: ภายในที่ล้ำสมัยและประสบการณ์ผู้ใช้ที่เหนือระดับ

เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) สิ่งแรกที่สะดุดตาคือการออกแบบภายในที่ได้รับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมด โดยยังคงรักษากลิ่นอายความ playful และความเป็นเอกลักษณ์ของ MINI ไว้ได้อย่างแยบยล โดยเฉพาะจอกลางทรงกลมแบบ OLED ขนาดใหญ่ 240 มิลลิเมตร (9.44 นิ้ว) ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของห้องโดยสาร จอแสดงผลแบบ OLED ให้สีสันที่คมชัดและดำสนิท สร้างความล้ำสมัยให้กับภายในรถอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน จอนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่หน้าจอแสดงผล แต่ยังเป็นศูนย์กลางการควบคุมระบบปฏิบัติการ MINI Operation System 9 (MINI OS9) ที่ได้รับการพัฒนาให้ใช้งานง่ายและตอบสนองได้รวดเร็ว พร้อมด้วยระบบสั่งงานด้วยเสียง “Hey MINI” ที่เข้าใจคำสั่งได้อย่างเป็นธรรมชาติ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ได้โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน

นอกจากนี้ MINI Countryman S ALL4 Hightrim ยังมาพร้อมกับ “MINI Experience Modes” ซึ่งเป็นโหมดการขับขี่ที่ไม่ได้เปลี่ยนแค่เพียงการตอบสนองของเครื่องยนต์หรือพวงมาลัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับเปลี่ยนบรรยากาศภายในห้องโดยสาร, กราฟิกบนหน้าจอ และแม้กระทั่งเสียงสังเคราะห์ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับประสบการณ์ที่หลากหลายและตรงกับอารมณ์ในแต่ละช่วงเวลา ไม่ว่าจะเป็น Core Mode สำหรับการขับขี่ทั่วไป, Go-Kart Mode ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตเร้าใจ, Green Mode สำหรับการขับขี่แบบประหยัดพลังงาน, Balance Mode ที่เน้นความสมดุล, Timeless Mode ที่นำเสนอความคลาสสิก, Vivid Mode ที่เน้นความสดใส, และ Personal Mode ที่ให้ผู้ใช้ปรับแต่งเองได้ ซึ่งเป็นลูกเล่นที่สร้างความแตกต่างและเพิ่มความสนุกในการใช้งานได้อย่างมาก

วัสดุภายในได้รับการคัดสรรมาอย่างดีเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นวัสดุผ้าหลังคาสีดำ Anthracite Headliners ที่ให้ความรู้สึกพรีเมียม, หลังคากระจก Panoramic Glass-roof ที่ช่วยเพิ่มความโปร่งโล่งให้กับห้องโดยสาร, เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Vascin สีน้ำตาล Vintage Brown ที่นุ่มสบายและให้สัมผัสที่หรูหรา พร้อมระบบปรับด้วยไฟฟ้าและระบบจดจำตำแหน่ง Memory Seats สำหรับเบาะคู่หน้า รวมถึงระบบ Active Seats สำหรับเบาะคนขับที่ช่วยรองรับสรีระได้ดียิ่งขึ้น

ระบบเครื่องเสียง Harman Kardon ลำโพง 12 ตำแหน่ง มอบคุณภาพเสียงระดับพรีเมียมที่เติมเต็มทุกการเดินทาง ขณะที่ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า MINI Head-up Display ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับข้อมูลสำคัญโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน นอกจากนี้ยังมีแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย, กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา และระบบนำทาง MINI Navigation ซึ่งเป็นเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยที่ครบครัน ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคในยุคดิจิทัลได้อย่างแท้จริง การอัปเกรดเทคโนโลยีภายในห้องโดยสารนี้ ทำให้ Countryman S ALL4 Hightrim ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์ แต่เป็น “อุปกรณ์พรีเมียม” ที่เคลื่อนที่ได้ เป็นพื้นที่ส่วนตัวที่เชื่อมต่อและตอบสนองทุกความต้องการของผู้ใช้งานอย่างชาญฉลาด

เบื้องหลังพวงมาลัย: มุมมองจากผู้เชี่ยวชาญ 10 ปี

เมื่อถึงเวลาทดลองขับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) ในฐานะผู้ที่ได้สัมผัส MINI มาหลายรุ่นตลอดทศวรรษที่ผ่านมา ผมต้องยอมรับว่าความรู้สึกแรกคือ “แปลกใหม่” แต่ในขณะเดียวกันก็สัมผัสได้ถึง DNA บางอย่างที่ยังคงอยู่ แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะเปลี่ยนไปจนหลายคนรู้สึกว่า “ไม่เหมือนมินิ” ที่คุ้นเคย

การขับขี่และสมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร TwinPower Turbo 204 แรงม้า ทำหน้าที่ของมันได้อย่างน่าประทับใจ พละกำลังมีให้ใช้สอยอย่างเพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป ตั้งแต่การขับขี่ในเมืองไปจนถึงการเดินทางไกลบนไฮเวย์ การตอบสนองของเครื่องยนต์ร่วมกับเกียร์ 7DCT นั้นราบรื่นและฉับไว ไม่ได้ให้ความรู้สึก “กระโชกโฮกฮาก” เหมือนรถสปอร์ต แต่เป็นความรู้สึกมั่นคงและมีพละกำลังสำรองอยู่เสมอ เมื่อต้องการเร่งแซงก็สามารถทำได้อย่างมั่นใจ การมาของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ALL4 ยิ่งช่วยเพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้งและการยึดเกาะถนน ทำให้การขับขี่ในสภาพที่หลากหลายเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ช่วงล่างและการควบคุม: สิ่งหนึ่งที่ MINI ยังคงรักษาเอกลักษณ์ไว้อย่างเหนียวแน่นคือ “ความรู้สึกของช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็ง” ซึ่งเป็นสิ่งที่แฟน MINI หลายคนคุ้นเคย และรุ่น Countryman ใหม่นี้ก็ยังคงรับรู้ได้ถึงพื้นผิวถนนเกือบทุกตารางนิ้ว หากใครชอบฟีลลิ่งแบบ Go-Kart ที่เป็น signature ของ MINI ก็จะยังคงพบได้ในรถคันนี้ แต่ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้นอย่างชัดเจน ทำให้ความรู้สึกในการควบคุมรถเปลี่ยนแปลงไปบ้าง ตัวรถมีการรับรู้ถึงแรงต้านของลมที่มากขึ้นเมื่อใช้ความเร็วสูง และอาจมีอาการโยนตัวเล็กน้อยเมื่อเปลี่ยนเลนด้วยความเร็ว ซึ่งเป็นผลจากจุดศูนย์ถ่วงที่สูงขึ้นและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม จุดนี้ไม่ได้เป็นปัญหาในการขับขี่ทั่วไป แต่เป็นสิ่งที่ผู้ที่เคยขับ MINI รุ่นเล็กมาตลอดอาจต้องปรับตัวเล็กน้อย

ความอเนกประสงค์และความสบาย: การที่ตัวรถมีขนาดใหญ่ขึ้น ส่งผลโดยตรงต่อ “ความอเนกประสงค์” พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางขึ้นอย่างชัดเจน ทำให้ผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังนั่งสบาย ไม่อึดอัด และพื้นที่เก็บสัมภาระก็เหลือเฟือสำหรับกิจกรรมที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางกับครอบครัว การขนอุปกรณ์กีฬา หรือแม้แต่การช้อปปิ้งครั้งใหญ่ ในส่วนของความสบายในการขับขี่ ฟังก์ชันและออปชั่นที่ให้มาอย่างจัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งปรับไฟฟ้า ระบบ Head-up Display หรือกล้อง 360 องศา ล้วนแล้วแต่ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้สะดวกสบายและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

อัตราการประหยัดน้ำมัน: สำหรับรถยนต์ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ขนาด 2.0 ลิตร ที่มีพละกำลัง 204 แรงม้า การทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยได้ประมาณ 13-14 กม./ลิตร ในการใช้งานจริง ถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจและยอมรับได้ ไม่ได้เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันระดับอีโคคาร์ แต่ก็ไม่ได้บริโภคน้ำมันอย่างน่าตกใจ เมื่อเทียบกับสมรรถนะและขนาดตัวถัง

ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่: อุ่นใจในทุกเส้นทาง

MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) ไม่ได้โดดเด่นแค่เรื่องดีไซน์และสมรรถนะ แต่ยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างเต็มที่ ด้วยชุดระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย:

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง: ครอบคลุมผู้โดยสารทั่วทั้งห้องโดยสาร
ระบบป้องกันล้อล็อก Anti-lock Braking System (ABS): ช่วยให้รถยังคงควบคุมทิศทางได้ขณะเบรกกระทันหัน
ระบบกระจายแรงเบรก Dynamic Brake Control (DBC): ปรับแรงเบรกให้เหมาะสมในแต่ละล้อ
ระบบช่วยเบรกขณะเข้าโค้ง Cornering Brake Control (CBC): เพิ่มเสถียรภาพขณะเบรกในทางโค้ง
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC): ป้องกันการลื่นไถลและช่วยให้รถทรงตัวได้ดี
ระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า Post-Crash Collision Warning (PC iBrake): ช่วยลดความรุนแรงจากการชน
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Driving Assistant: รวบรวมฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่สำคัญ เช่น ระบบเตือนการออกจากเลน, ระบบเตือนการชนด้านหน้า พร้อมฟังก์ชันเบรกฉุกเฉิน
จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX: เพิ่มความปลอดภัยสำหรับการติดตั้งคาร์ซีท

ชุดระบบความปลอดภัยเหล่านี้ ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของ MINI ในการสร้างสรรค์รถยนต์ที่ไม่เพียงแต่ขับสนุก แต่ยังต้องปลอดภัยสูงสุดในทุกการเดินทาง เหมาะสมกับการเป็นรถยนต์พรีเมียมของยุค 2025 ที่เทคโนโลยีความปลอดภัยคือสิ่งที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ

นิยามใหม่ของ “มินิ”: นี่คืออนาคตที่แบรนด์เลือกเดิน

จากการสัมผัสและทดสอบ MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) อย่างลึกซึ้ง ทำให้ผมมองว่านี่คือการเดินเกมที่กล้าหาญของ MINI ในการฉีกกรอบภาพจำเดิมๆ ที่เคยมี จุดเด่นที่สุดคือ “การขยายมิติและเพิ่มพื้นที่ใช้สอย” ซึ่งเป็นการตอบโจทย์ตลาด SUV และกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถยนต์ที่อเนกประสงค์มากขึ้นอย่างชัดเจน การออกแบบภายในที่ล้ำสมัยด้วยจอกลม OLED และระบบปฏิบัติการ MINI OS9 9 คือการก้าวสู่ยุคดิจิทัลอย่างเต็มตัว ทำให้รถคันนี้ไม่เป็นเพียงยานพาหนะ แต่เป็นแกดเจ็ตพรีเมียมที่เชื่อมโยงกับชีวิตของผู้ใช้งาน

แน่นอนว่า การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้อาจทำให้เกิดความเห็นที่แตกต่าง สำหรับแฟนพันธุ์แท้ที่หลงรักในความเล็กกะทัดรัดและฟีลลิ่ง Go-Kart แบบดั้งเดิม อาจจะรู้สึกว่า Countryman ใหม่นี้ “ไม่ใช่ MINI” ในแบบที่พวกเขาเคยรู้จัก แต่สำหรับผู้ที่เปิดใจ มองหารถยนต์ SUV พรีเมียมที่ทันสมัย มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง เทคโนโลยีครบครัน และยังคงไว้ซึ่งความพรีเมียมของแบรนด์ MINI Countryman S ALL4 Hightrim คือทางเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญที่เฝ้ามองการเติบโตของวงการมาตลอด ผมมองว่า MINI กำลังพยายามขยายฐานลูกค้าไปสู่กลุ่มที่ใหญ่ขึ้นและหลากหลายขึ้น ซึ่งจำเป็นต้องปรับตัวตามยุคสมัย การเป็น “มินิ” ไม่ได้จำกัดแค่ขนาดตัวถังอีกต่อไป แต่มันคือ “จิตวิญญาณ” ของความสนุก ความเป็นอิสระ และการดีไซน์ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่ง Countryman ใหม่นี้ก็ยังคงนำเสนอสิ่งเหล่านั้นในรูปแบบที่แตกต่างออกไป หากคุณกำลังมองหารถยนต์พรีเมียมที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์แบบครอบครัว ให้ทั้งความทันสมัย ความสะดวกสบาย และยังคงมีกลิ่นอายของแบรนด์ MINI ที่เป็นเอกลักษณ์ Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) คือรถที่คุณไม่ควรมองข้าม

หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสกับนิยามใหม่ของ MINI ที่ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เพียงขนาด แต่ขยายไปสู่ความเป็นไปได้ที่ไร้ขีดจำกัด พร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยและความอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ชีวิตยุค 2025 เราขอเชิญชวนให้คุณมาสัมผัสและทดลองขับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim ใหม่ด้วยตัวคุณเองที่ผู้จำหน่าย MINI ใกล้บ้านคุณ แล้วคุณจะพบว่าอนาคตของ MINI นั้นน่าตื่นเต้นเพียงใด