[ตอนต่อไป] 472T1129 AC65 สาวท้องแก่ปวดท้องบนรถเมล์ ความวุ่นวายจึงบังเกิด.mp4

MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025): เมื่อ “มินิ” ไม่ได้หมายถึงแค่ “เล็ก” อีกต่อไป

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ที่คร่ำหวอดมานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของแบรนด์ต่างๆ มากมาย รวมถึงการเดินทางของ MINI ที่ไม่ใช่เพียงแค่การเปลี่ยนผ่าน แต่เป็นการปฏิวัติมุมมองและนิยามของตัวเองครั้งสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim รุ่นปี 2025 (MY2025) ที่กำลังสร้างปรากฏการณ์ใหม่ในตลาดรถยนต์พรีเมียมครอสโอเวอร์ ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้น ออปชั่นที่จัดเต็ม และดีไซน์ที่ล้ำสมัย ชวนให้เราตั้งคำถามว่า “มินิ” ในยุคนี้ ยังคงเป็นภาพจำเดิมๆ ที่เราคุ้นเคยอยู่หรือไม่

จาก MINI คันจิ๋วสู่ Crossover พรีเมียม: การเปลี่ยนแปลงที่มิอาจหวนคืน

ย้อนกลับไปในอดีต ภาพจำของ MINI คือรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัด น่ารัก มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ขับสนุก และเข้าถึงได้ง่าย แต่หลังจากที่ BMW เข้ามาถือครองกิจการในปี 1999 แบรนด์ MINI ได้ถูกปรับทิศทางใหม่ เพื่อขยายฐานลูกค้าและเพิ่มยอดขาย กลยุทธ์ที่สำคัญคือการนำเสนอรถยนต์ที่ตอบโจทย์การใช้งานหลากหลายมากขึ้น หนึ่งในนั้นคือ Countryman ซึ่งถือกำเนิดขึ้นในฐานะครอสโอเวอร์ที่ผสมผสานความคล่องตัวของ MINI เข้ากับฟังก์ชันการใช้งานของรถยนต์อเนกประสงค์ และประสบความสำเร็จอย่างงดงามในการทำยอดขาย

มาถึงปี 2025 กับ MINI Countryman เจเนอเรชันที่ 3 นี้ เราเห็นการเปลี่ยนแปลงที่เด่นชัดที่สุดเท่าที่เคยมีมา มิติของตัวถังที่เติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด ทำให้ Countryman รุ่นใหม่ไม่ได้เป็น “มินิ” ในความหมายเดิมอีกต่อไป หากแต่มันคือ “แม็กซี่” ที่พร้อมท้าชนกับรถครอสโอเวอร์พรีเมียมขนาดกลางรุ่นอื่นๆ ในตลาด ความใหญ่โตที่ใกล้เคียงกับ BMW X3 ในเจเนอเรชันก่อนหน้านี้ ตอกย้ำถึงความตั้งใจของแบรนด์ในการก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ และนิยามตัวเองในฐานะผู้นำในตลาดครอสโอเวอร์พรีเมียม

MINI Countryman S ALL4 Hightrim 2025: ราคาและมิติใหม่แห่งความใหญ่โต

MINI Countryman S ALL4 Hightrim 2025 เปิดตัวพร้อมราคา 2,499,000 บาท ซึ่งสะท้อนถึงตำแหน่งทางการตลาดในฐานะรถยนต์พรีเมียมครอสโอเวอร์อย่างแท้จริง มิติตัวถังที่ขยายใหญ่ขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ภายในห้องโดยสารและความสะดวกสบายในการใช้งาน:

ความยาว: 4,433 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 130 มิลลิเมตร)
ความกว้าง: 1,843 มิลลิเมตร (กว้างกว่าเดิม 22 มิลลิเมตร)
ความสูง: 1,656 มิลลิเมตร (สูงกว่าเดิม 80 มิลลิเมตร)
ความยาวฐานล้อ: 2,692 มิลลิเมตร
ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถ: 165 มิลลิเมตร
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง: 450 ลิตร (ขยายเป็น 1,450 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง)

ตัวเลขเหล่านี้ไม่ใช่แค่เพียงตัวเลข แต่เป็นเครื่องยืนยันว่า MINI Countryman S ALL4 Hightrim ได้มอบพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวางขึ้นอย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่สำหรับผู้โดยสารหรือสัมภาระ นี่คือ MINI ที่ตอบโจทย์การใช้งานแบบครอบครัว หรือผู้ที่ต้องการพื้นที่มากขึ้นสำหรับกิจกรรมที่หลากหลายได้อย่างไร้กังวล

ดีไซน์ภายนอก: การปฏิวัติสู่ยุคดิจิทัลและความเป็นไปได้ใหม่ๆ

เมื่อพูดถึงการออกแบบภายนอกของ MINI Countryman S ALL4 Hightrim รุ่นปี 2025 ต้องยอมรับว่านี่คือจุดที่สร้างกระแสวิพากษ์วิจารณ์และแบ่งผู้คนออกเป็นสองฝั่งอย่างชัดเจน ผู้ที่หลงใหลใน MINI แบบดั้งเดิมอาจรู้สึกผิดหวังกับการเปลี่ยนแปลงที่ทิ้งกลิ่นอายความน่ารักและคลาสสิกไปมากพอสมควร แต่สำหรับผู้ที่มองหาความล้ำสมัย ดีไซน์ใหม่นี้คือคำตอบ

MINI Countryman เจเนอเรชันใหม่มาพร้อมรูปทรงที่ดูบึกบึนและทรงกล่องมากขึ้น ซึ่งมีส่วนทำให้รถดูใหญ่โตกว่าความเป็นจริง นอกจากจะใหญ่ขึ้นแล้ว รายละเอียดการออกแบบยังสะท้อนถึงทิศทางของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลังมาแรงในปัจจุบัน เส้นสายที่สะอาดตา ไฟหน้าที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวในรูปแบบใหม่ และองค์ประกอบที่ดูเรียบง่ายแต่แฝงด้วยความซับซ้อน ทำให้ Countryman ดูล้ำยุคและพร้อมสำหรับอนาคต การออกแบบนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่การปรับปรุง แต่เป็นการกำหนดทิศทางใหม่ให้กับแบรนด์ MINI ในยุคที่รถยนต์ไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทสำคัญ การใช้ชิ้นส่วนและแนวคิดการออกแบบร่วมกันกับรถยนต์ในกลุ่ม EV อาจเป็นหนึ่งในเหตุผลสำคัญเบื้องหลังการเปลี่ยนแปลงนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตและลดต้นทุนในระยะยาว

ขุมพลังและสมรรถนะ: เพียงพอสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

ภายใต้รูปลักษณ์ที่ใหญ่ขึ้นและดีไซน์ที่ล้ำสมัย MINI Countryman S ALL4 Hightrim ยังคงรักษาหัวใจสำคัญของสมรรถนะที่น่าประทับใจ ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร (1,998 ซีซี) ที่มาพร้อมเทคโนโลยี TwinPower Turbo และระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct Injection ผสานกับระบบ Double VANOS และ Valvetronic มอบกำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7DCT

แม้ชื่อรุ่นจะบ่งบอกถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ “ALL4” ทว่าสำหรับรุ่นที่ทำตลาดในประเทศไทยและที่ได้ทดสอบนี้ มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ซึ่งเป็นจุดที่หลายคนอาจจะสงสัยและเป็นความท้าทายในการสื่อสารของแบรนด์สำหรับตลาดบางประเทศ การขับเคลื่อนล้อหน้า FWD นี้ เน้นการประหยัดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพในการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่าการขับขี่แบบออฟโรดเต็มรูปแบบ

ด้านสมรรถนะ ตัวเลขเคลมจากโรงงานระบุอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.4 วินาที และความเร็วสูงสุด 228 กม./ชม. ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าพอใจสำหรับรถครอสโอเวอร์พรีเมียมในพิกัดนี้ ในการใช้งานจริง ผมพบว่าพละกำลัง 204 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่มาในรอบต่ำนั้นเพียงพอต่อการขับขี่ในเมือง การเร่งแซงบนทางหลวง หรือแม้แต่การเดินทางไกล ไม่ได้แรงจนน่าตื่นเต้นเหมือน MINI JCW ที่เน้นสมรรถนะจ๋าๆ แต่ก็ไม่รู้สึกว่าขาดกำลังแต่อย่างใด เป็นความลงตัวที่เน้นการใช้งานจริงมากกว่าการหวังความแรงระดับสปอร์ต

ภายในห้องโดยสารและเทคโนโลยี: ความทันสมัยที่ยังคงเอกลักษณ์

ก้าวเข้ามาในห้องโดยสารของ MINI Countryman S ALL4 Hightrim คุณจะสัมผัสได้ถึงความเปลี่ยนแปลงที่ก้าวล้ำไม่แพ้ภายนอก แม้จะได้รับอิทธิพลจากแนวคิดการออกแบบยุคใหม่ แต่ MINI ก็ยังคงรักษา “ความเป็นมินิ” ไว้ได้อย่างชาญฉลาด จุดเด่นที่สะดุดตาที่สุดคือหน้าจอกลางทรงกลม MINI Round Center Display OLED ขนาด 240 มิลลิเมตร (9.44 นิ้ว) ซึ่งเป็นศูนย์กลางการควบคุมและแสดงข้อมูลที่สำคัญทั้งหมด หน้าจอ OLED ให้ภาพคมชัด สีสันสดใส และตอบสนองการสัมผัสได้อย่างรวดเร็ว

ระบบปฏิบัติการ MINI Operation System 9 ใหม่ล่าสุด ทำงานร่วมกับระบบสั่งงานด้วยเสียง “Hey MINI” ที่เข้าใจภาษาธรรมชาติ ทำให้การควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ทำได้ง่ายและสะดวกสบาย ไม่ว่าจะเป็นระบบนำทาง MINI Navigation, ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto หรือการปรับตั้งค่ารถยนต์ต่างๆ

ออปชั่นภายในที่จัดเต็มสมชื่อ Hightrim ได้แก่:

หลังคากระจก Panoramic Glass-roof: เพิ่มความโปร่งโล่งและมุมมองที่กว้างขึ้น
ระบบเครื่องเสียง Harman Kardon ลำโพง 12 ตำแหน่ง: มอบประสบการณ์เสียงระดับพรีเมียม
ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า MINI Head-up Display: ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน
เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Vascin สีน้ำตาล Vintage Brown: สัมผัสหรูหรา นั่งสบาย และปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบจดจำตำแหน่ง Memory Seats
ระบบเบาะนั่ง Active Seats สำหรับเบาะนั่งคนขับ: เพิ่มความสบายในการขับขี่ระยะยาว
เบาะนั่งด้านหลังแบบปรับเอนและพับได้ 60:40: เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานพื้นที่เก็บสัมภาระ
พนักวางแขนตำแหน่งกลางสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง: เพิ่มความสะดวกสบาย
กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา: ช่วยให้การจอดรถและการขับขี่ในที่แคบเป็นเรื่องง่าย
แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย: ตอบรับไลฟ์สไตล์ดิจิทัล

การออกแบบภายในที่เน้นความเรียบง่ายแต่แฝงด้วยความล้ำสมัย การเลือกใช้วัสดุผ้าหลังคาสีดำ Anthracite Headliners และการจัดวางองค์ประกอบต่างๆ ล้วนสะท้อนถึงความตั้งใจที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่พรีเมียมและทันสมัยอย่างแท้จริง

ประสบการณ์การขับขี่: “Go-Kart Feeling” ในร่างยักษ์

ในฐานะผู้ที่เคยสัมผัส MINI มาหลายรุ่น ผมสามารถยืนยันได้ว่า “Go-Kart Feeling” ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ที่ให้ความรู้สึกดิบ กระชับ และสนุกสนาน ยังคงถูกสอดแทรกอยู่ใน Countryman S ALL4 Hightrim รุ่นใหม่นี้ แต่เมื่อมันมาอยู่ในตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ประสบการณ์ที่ได้จึงแตกต่างออกไป

พละกำลังและอัตราเร่ง: อย่างที่กล่าวไป กำลังเครื่องยนต์ 204 แรงม้า ถือว่า “เพียงพอ” ต่อการใช้งาน ไม่ได้ให้ความรู้สึกดึงกระชากแบบรถสปอร์ต แต่ก็พร้อมตอบสนองได้ทันท่วงทีเมื่อต้องการ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.4 วินาที ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ดีสำหรับรถขนาดนี้ การส่งกำลังผ่านเกียร์ 7DCT ทำได้อย่างราบรื่นและฉับไว

ช่วงล่างและการควบคุม: จุดที่ยังคงเป็น “MINI” แท้ๆ คือความแข็งของช่วงล่างที่ยังคงรับรู้ถึงพื้นผิวถนนได้อย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเจอพื้นผิวแบบไหน คุณจะรับรู้ได้ถึงทุกสภาพถนน ซึ่งสำหรับบางคนอาจเป็นจุดที่ชื่นชอบในความเป็นสปอร์ต แต่สำหรับรถครอสโอเวอร์ที่เน้นการใช้งานแบบอเนกประสงค์แล้ว อาจทำให้รู้สึกว่าควรจะมีความนุ่มนวลมากกว่านี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ทำให้ในความเร็วสูงและการเปลี่ยนเลนกะทันหัน ตัวรถจะรู้สึกถึงแรงต้านของลมและมีอาการโคลงบ้างเล็กน้อย ซึ่งเป็นผลมาจากจุดศูนย์ถ่วงที่สูงขึ้นและขนาดที่ใหญ่โตขึ้น

โหมดการขับขี่ MINI Experience Modes: Countryman S ALL4 Hightrim มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่หลากหลายให้เลือกปรับตามอารมณ์และสถานการณ์: Core Mode, Go-Kart Mode, Green Mode, Balance Mode, Timeless Mode, Vivid Mode และ Personal Mode แต่ละโหมดจะปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ เกียร์ พวงมาลัย และการแสดงผลบนหน้าจอ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกประสบการณ์ที่เหมาะสมที่สุดได้ การปรับเปลี่ยนที่เด่นชัดที่สุดคือใน Go-Kart Mode ที่จะมอบการตอบสนองที่คมชัดและกระฉับกระเฉงที่สุด แต่ถึงกระนั้นก็ยังคงไม่สามารถเปลี่ยนแปลงบุคลิกของรถขนาดใหญ่ให้กลายเป็น MINI คันเล็กๆ ได้ทั้งหมด

การประหยัดน้ำมัน: สำหรับการใช้งานจริง อัตราการประหยัดน้ำมันทำได้ดีที่ประมาณ 13-14 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าน่าประทับใจสำหรับรถครอสโอเวอร์พรีเมียมที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ และถึงแม้จะขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นหลัก แต่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงก็ยังคงเป็นจุดแข็ง

ความสะดวกสบายและการใช้งาน: ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด Countryman S ALL4 Hightrim ได้ยกระดับความสะดวกสบายในการใช้งานไปอีกขั้น ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่เก็บสัมภาระที่มากพอสำหรับการเดินทางไกล หรือการโดยสารของผู้โดยสารด้านหลังที่กว้างขวางขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครันก็ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นใจในการเดินทาง

ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่: มั่นใจทุกเส้นทาง

MINI Countryman S ALL4 Hightrim มาพร้อมชุดระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ที่ล้ำสมัย เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมั่นใจในทุกเส้นทาง:

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
ระบบป้องกันล้อล็อก Anti-lock Braking System (ABS)
ระบบกระจายแรงเบรก Dynamic Brake Control (DBC)
ระบบช่วยเบรกขณะเข้าโค้ง Cornering Brake Control (CBC)
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC)
ระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า Post-Crash Collision Warning (PC iBrake)
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Driving Assistant
จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX

ชุดระบบเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยปกป้องผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แต่ยังช่วยป้องกันการเกิดอุบัติเหตุด้วยการแจ้งเตือนและเข้าช่วยเหลือผู้ขับขี่ในสถานการณ์วิกฤต ซึ่งเป็นสิ่งที่รถยนต์พรีเมียมในยุค 2025 ควรมีเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

บทสรุปจากผู้เชี่ยวชาญ: MINI ที่เติบโตอย่างเต็มตัว

MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) เป็นรถยนต์ที่สะท้อนถึงความกล้าหาญในการเปลี่ยนแปลงของแบรนด์ MINI อย่างชัดเจน มันไม่ใช่ MINI ในแบบที่เราเคยรู้จัก แต่เป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่สู่โลกของรถยนต์ครอสโอเวอร์พรีเมียมขนาดกลางที่ทันสมัยและใช้งานได้หลากหลาย

หากคุณเป็นแฟนพันธุ์แท้ของ MINI ที่หลงใหลในความเล็กกะทัดรัดและดีไซน์คลาสสิก การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้อาจทำให้คุณต้องใช้เวลาปรับตัวและทำความเข้าใจใหม่ แต่หากคุณเปิดใจให้กับความล้ำสมัย เทคโนโลยีที่ครบครัน และพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวางขึ้นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน Countryman รุ่นใหม่นี้คือคำตอบที่ใช่สำหรับคุณ

ในแง่ของการขับขี่ ยังคงรักษา “กลิ่นอาย” ของความเป็น MINI ไว้ได้บ้างในเรื่องของความกระชับและความสนุกสนาน ทว่าด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้น ก็มีข้อจำกัดบางประการที่ทำให้ความรู้สึก “Go-Kart” นั้นเจือจางลงไปบ้าง และอาจจะต้องแลกมาด้วยความนุ่มนวลที่ลดลงไปในบางสถานการณ์ หากเป้าหมายคือการเป็นรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับครอบครัว การปรับช่วงล่างให้มีความยืดหยุ่นและนุ่มนวลกว่านี้ อาจจะตอบโจทย์การใช้งานในวงกว้างได้ดีกว่า

โดยสรุปแล้ว MINI Countryman S ALL4 Hightrim คือทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ครอสโอเวอร์พรีเมียมที่มีดีไซน์โดดเด่นไม่เหมือนใคร เทคโนโลยีล้ำสมัย ออปชั่นจัดเต็ม และพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง เหมาะสำหรับไลฟ์สไตล์คนเมืองที่ต้องการความคล่องตัว ควบคู่ไปกับการเดินทางในระยะไกล และกิจกรรมที่ต้องการพื้นที่บรรทุกสัมภาระมากขึ้น มันคือการนิยามใหม่ของ MINI ที่ใหญ่ขึ้น ฉลาดขึ้น และพร้อมที่จะพาคุณไปได้ไกลกว่าที่เคย

ได้เวลาสัมผัสประสบการณ์ใหม่จาก MINI ด้วยตัวคุณเอง

การอ่านรีวิวเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการตัดสินใจที่สำคัญ หากคุณพร้อมที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดและสัมผัสกับนิยามใหม่ของ MINI ที่เติบโตและปรับเปลี่ยนไปตามยุคสมัย ผมขอแนะนำให้คุณไปสัมผัส MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) คันจริง เพื่อรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงด้วยประสาทสัมผัสของคุณเอง ถึงเวลาแล้วที่คุณจะเปิดใจให้กับ “มินิ” ที่ไม่ได้หมายถึงแค่ “เล็ก” อีกต่อไป และค้นพบว่ามันพร้อมที่จะเป็นส่วนหนึ่งของไลฟ์สไตล์ในอนาคตของคุณได้อย่างลงตัว เยี่ยมชมผู้จำหน่าย MINI ใกล้บ้านคุณวันนี้ เพื่อทดลองขับและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับข้อเสนอพิเศษต่างๆ ที่รอคุณอยู่