[ตอนต่อไป] 478T1129 AC71 ลูกชั้นเป็นคนดี ปล่อยลูกโวยวายบนรถสาธารณะ.mp4

MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025): เมื่อ “มินิ” ไม่ได้แปลว่าเล็กอีกต่อไป – บทวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญ 10 ปีในตลาดรถยนต์ไทย

ในโลกยานยนต์ที่หมุนไปอย่างรวดเร็ว พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงที่พลิกโฉมหน้าตาของอุตสาหกรรมในทุกมิติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2025 ที่เทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ามาเป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนารถยนต์ หนึ่งในแบรนด์ที่สร้างภาพจำอันแข็งแกร่งมาโดยตลอดอย่าง MINI ก็ได้เปิดตัวโมเดลใหม่ที่ทำให้เราต้องกลับมาตั้งคำถามถึงนิยามเดิมๆ อีกครั้ง กับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) การมาถึงของครอสโอเวอร์พรีเมียมรุ่นนี้ ไม่เพียงแต่เป็นการอัปเดตไลน์ผลิตภัณฑ์ แต่คือการประกาศการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่อาจทำให้แฟนๆ ทั้งเก่าและใหม่ต้องหันมามองด้วยสายตาที่ต่างออกไป ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการรถยนต์มานับสิบปี ผมได้มีโอกาสสัมผัสและวิเคราะห์เจ้า Countryman โฉมล่าสุดนี้อย่างเจาะลึก และนี่คือบทสรุปที่ผมอยากจะถ่ายทอดให้ทุกท่านได้ฟัง

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ภาพจำของ รถยนต์ MINI ที่ประทับอยู่ในใจผู้คนทั่วโลก คือรถคันเล็กกระทัดรัด น่ารัก มีสไตล์เฉพาะตัว และมาพร้อมกับความสนุกสนานในการขับขี่ที่หาตัวจับยาก แต่หลังจากที่ BMW เข้ามาบริหารจัดการในปี 1999 แบรนด์ MINI ก็ได้เริ่มก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ที่เน้นการใช้งานจริงและขยายฐานลูกค้าให้กว้างขวางยิ่งขึ้น และแน่นอนว่าโมเดลที่สะท้อนการเปลี่ยนแปลงนี้ได้ชัดเจนที่สุดก็คือ Countryman ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของตลาดได้เป็นอย่างดี

สำหรับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim โฉมใหม่ ในปี 2025 นี้ สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือการเปลี่ยนแปลงทางมิติที่ก้าวกระโดดอย่างไม่เคยมีมาก่อน ความรู้สึก “มินิ” ในเชิงขนาดนั้นเลือนหายไปจนแทบไม่เหลือ ภาพลักษณ์ภายนอกที่ดูใหญ่โตขึ้นอย่างชัดเจน ทำให้ Countryman รุ่นที่ 3 นี้มีขนาดใกล้เคียงกับ SUV ระดับพรีเมียมอย่าง BMW X3 เจเนอเรชันก่อนหน้า การออกแบบที่เน้นความทันสมัย ผสมผสานกลิ่นอายของรถยนต์ไฟฟ้าในยุคปัจจุบัน ทำให้รถดูมีบุคลิกที่ล้ำยุคและแตกต่างไปจากรุ่นก่อนหน้าอย่างสิ้นเชิง

มิติตัวถังที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด

เมื่อเราพิจารณาจากข้อมูลทางเทคนิค Countryman โฉมใหม่นี้ได้เพิ่มขนาดตัวถังในทุกมิติอย่างมีนัยสำคัญ:

ความยาว: 4,433 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 130 มิลลิเมตร)
ความกว้าง: 1,843 มิลลิเมตร (กว้างกว่าเดิม 22 มิลลิเมตร)
ความสูง: 1,656 มิลลิเมตร (สูงกว่าเดิม 80 มิลลิเมตร)
ความยาวฐานล้อ: 2,692 มิลลิเมตร
ระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถ: 165 มิลลิเมตร
พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง: 450 ลิตร (และขยายได้ถึง 1,450 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง)

ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงการยกระดับประสบการณ์การใช้งานที่เหนือกว่าเดิมอย่างชัดเจน การขยายขนาดของตัวถังเป็นการเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสารให้กว้างขวางและสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ตอบโจทย์การเป็น รถยนต์อเนกประสงค์ ที่สามารถรองรับการใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการผจญภัยในวันหยุดสุดสัปดาห์

ดีไซน์ที่ผสมผสานความคลาสสิกและความล้ำสมัย

ถึงแม้ขนาดตัวถังจะใหญ่ขึ้น แต่ MINI ก็ยังคงพยายามรักษาเอกลักษณ์บางอย่างไว้ การออกแบบภายนอกของ Countryman S ALL4 Hightrim ในปี 2025 นั้นดูดุดันและแข็งแกร่งขึ้น ด้วยเส้นสายที่คมชัดและรูปทรงที่ดูเป็นกล่องมากขึ้น ซึ่งอาจทำให้บางคนรู้สึกว่ากลิ่นอายความน่ารักของ MINI ดั้งเดิมลดน้อยลง แต่ในอีกมุมหนึ่ง มันก็เป็นการสะท้อนทิศทางการออกแบบ ยานยนต์ยุคใหม่ ที่เน้นความโมเดิร์นและความพรีเมียม ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ที่ล้ำสมัยเข้ากับกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ดูทรงพลัง พร้อมกับไฟท้ายที่ออกแบบมาอย่างประณีต ทำให้รถคันนี้ดูโดดเด่นไม่แพ้ รถยนต์พรีเมียม ในเซ็กเมนต์เดียวกัน

ภายในห้องโดยสารคือจุดที่ MINI พยายามผสมผสานความดั้งเดิมเข้ากับ เทคโนโลยีในรถยนต์ ได้อย่างน่าสนใจ ถึงแม้หลายคนอาจรู้สึกว่าการออกแบบภายในมีความคล้ายคลึงกับรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์อื่นๆ หรือแม้กระทั่ง BMW X1/X3 ในบางส่วน แต่สิ่งที่ยังคงเป็นหัวใจสำคัญและคงความเป็น MINI ได้อย่างชัดเจนคือ จอกลางทรงกลม OLED ขนาด 240 มิลลิเมตร (9.44 นิ้ว) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ที่โดดเด่นและใช้งานง่าย หน้าจอระบบสัมผัสที่คมชัดนี้รันด้วย ระบบปฏิบัติการ MINI Operation System 9 ใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมกับความสามารถในการปรับแต่ง MINI Experience Modes ได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็น Core Mode, Go-Kart Mode ที่เน้นความสปอร์ต, Green Mode สำหรับการขับขี่แบบประหยัด, Balance Mode, Timeless Mode, Vivid Mode และ Personal Mode ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งประสบการณ์การขับขี่ให้เข้ากับอารมณ์และความต้องการได้อย่างสมบูรณ์แบบ

นอกจากนี้ อุปกรณ์ภายในยังได้รับการคัดสรรมาอย่างดีเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นวัสดุผ้าหลังคาสีดำ Anthracite Headliners ที่ให้ความรู้สึกหรูหรา, หลังคากระจก Panoramic Glass-roof ที่เปิดรับแสงธรรมชาติและเพิ่มความโปร่งโล่งให้กับห้องโดยสาร, ระบบเครื่องเสียง Harman Kardon พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่งที่มอบสุนทรียภาพทางเสียงอันไพเราะ, และระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า MINI Head-up Display ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่พลาดทุกข้อมูลสำคัญ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Vascin สีน้ำตาล Vintage Brown ที่ปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบจดจำตำแหน่ง Memory Seats และ Active Seats สำหรับเบาะคนขับ มอบความสะดวกสบายและความหรูหราในทุกการเดินทาง

ขุมพลังและสมรรถนะ: ALL4 หรือ FWD?

ภายใต้ความโออ่าของตัวถัง MINI Countryman S ALL4 Hightrim มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี พร้อมระบบอัดอากาศ TwinPower Turbo พ่วง Intercooler, Double VANOS และ Valvetronic มอบ กำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 4,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7DCT (Dual Clutch Transmission)

แม้ว่าชื่อรุ่นจะมีคำว่า “ALL4” ซึ่งหมายถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ในรุ่นที่ทีมงานได้ทดสอบนี้กลับเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าสังเกตและอาจสร้างความเข้าใจผิดให้กับผู้บริโภคได้ อย่างไรก็ตาม หากเป็นรุ่น ALL4 ที่มีจำหน่ายในบางตลาด ระบบจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนและสมรรถนะการขับขี่ในสภาพถนนที่หลากหลาย ซึ่งเป็นจุดเด่นสำคัญของ ระบบขับเคลื่อน ที่ MINI ภูมิใจนำเสนอ

จากตัวเลขสมรรถนะที่โรงงานเคลมไว้ การเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.4 วินาที และความเร็วสูงสุด Top Speed ที่ 228 กม./ชม. ถือว่าเป็นตัวเลขที่น่าพอใจสำหรับ รถยนต์อเนกประสงค์ ขนาดนี้ แต่จากการทดลองขับจริงในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมต้องยอมรับว่าพละกำลัง 204 แรงม้า กับขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้นนี้ “พอเพียงกับการใช้งาน” ทั่วไป แต่หากคุณคาดหวังความเร้าใจในแบบ Go-Kart Feeling ดั้งเดิมของ MINI อาจจะรู้สึกว่ายังไม่ถึงใจเท่าที่ควร พละกำลังที่มีนั้นเพียงพอสำหรับการเร่งแซงและเดินทางบนไฮเวย์ แต่ไม่ได้มอบความรู้สึก “แรงจัด” อย่างที่แฟนๆ MINI ที่ชอบความจัดจ้านอาจจะเคยชิน

สิ่งที่ยังคงเป็นเอกลักษณ์ที่ไม่เคยจางหายไปของ MINI คือ “ความแข็งของช่วงล่าง” ซึ่งใน Countryman โฉมใหม่นี้ก็ยังคงรักษา DNA นี้ไว้ได้อย่างเหนียวแน่น คุณจะยังคงสัมผัสได้ถึงพื้นผิวถนนเกือบทุกตารางนิ้วที่รถวิ่งผ่าน ซึ่งในความเร็วต่ำหรือการขับขี่ในเมืองอาจจะรู้สึกกระด้างไปบ้าง แต่ในทางกลับกัน ความแข็งแกร่งของช่วงล่างนี้ก็มอบความมั่นคงในการเข้าโค้งและความแม่นยำในการควบคุมที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ทำให้ในความเร็วสูง โดยเฉพาะเมื่อมีการเปลี่ยนเลนกระทันหัน ตัวรถจะมีอาการโคลงเคลงและรู้สึกถึงแรงต้านของลมที่ชัดเจนขึ้น ซึ่งเป็นผลมาจากมิติที่เพิ่มขึ้น

ความประหยัดและประโยชน์ใช้สอยที่เพิ่มขึ้น

ในด้านความประหยัดน้ำมัน สำหรับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim คันนี้ จากการใช้งานจริงพบว่าสามารถทำอัตราการประหยัดได้ดีพอสมควร โดยเฉลี่ยประมาณ 13-14 กม./ลิตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจเมื่อพิจารณาว่าเป็นรถยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตร พร้อมกับตัวถังขนาดใหญ่

ในส่วนของประโยชน์ใช้สอยนั้น นี่คือจุดแข็งใหม่ของ Countryman ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้น ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังกว้างขวางขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สามารถบรรทุกสิ่งของได้มากขึ้น รองรับการเดินทางแบบครอบครัวได้อย่างสบาย และเมื่อพับเบาะหลังลง ก็จะสามารถเพิ่มพื้นที่ได้มหาศาล เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการ รถครอบครัว ที่มีสไตล์ หรือผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้งที่ต้องขนอุปกรณ์จำนวนมาก

ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่

MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ครบครันตามมาตรฐานของ ยานยนต์ยุคใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจในการเดินทางให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร:

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
ระบบป้องกันล้อล็อก Anti-lock Braking System (ABS)
ระบบกระจายแรงเบรก Dynamic Brake Control (DBC)
ระบบช่วยเบรกขณะเข้าโค้ง Cornering Brake Control (CBC)
ระบบควบคุมสเถียรภาพการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC)
ระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า Post-Crash Collision Warning (PC iBrake)
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Driving Assistant ที่ครอบคลุมฟังก์ชันสำคัญ
จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX
กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ที่ช่วยให้การจอดรถและการขับขี่ในที่แคบเป็นเรื่องง่าย

สิ่งเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ MINI ในการมอบ ความปลอดภัยรถยนต์ ระดับสูงสุดให้กับผู้ใช้งาน ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคในปี 2025 ให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ

ราคาและการวางตำแหน่งในตลาด 2025

สำหรับราคาของ MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) อัปเดตอยู่ที่ 2,499,000 บาท ซึ่งอยู่ในช่วงราคาของ ครอสโอเวอร์พรีเมียม ในตลาด รถยนต์ไทย ณ ปี 2025 เมื่อพิจารณาจากขนาดที่ใหญ่ขึ้น อุปกรณ์ที่จัดเต็ม และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ถือว่า MINI ได้พยายามวางตำแหน่งของ Countryman ให้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหา รถยนต์อเนกประสงค์ ที่แตกต่างและมีสไตล์ แต่ยังคงต้องการความสะดวกสบายและสมรรถนะในแบบฉบับรถยุโรป

บทสรุปและคำเชิญจากผู้เชี่ยวชาญ

จากการวิเคราะห์อย่างละเอียด ผมต้องยอมรับว่า MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) คือการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่กล้าหาญของ MINI มันไม่ใช่รถที่เดินตามรอยเดิมๆ อีกต่อไป แต่เป็นการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ที่เน้นความทันสมัย ความอเนกประสงค์ และการตอบโจทย์การใช้งานจริงในฐานะ รถยนต์พรีเมียม สำหรับครอบครัว

สำหรับแฟนพันธุ์แท้ของ MINI ที่หลงใหลในภาพจำของรถคันเล็กน่ารักและฟีลลิ่งการขับขี่แบบ Go-Kart อาจจะรู้สึกแปลกแยกกับรูปลักษณ์และขนาดที่เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง แต่สำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ที่มีดีไซน์ล้ำยุค ผสมผสานกลิ่นอายของรถไฟฟ้า และต้องการ รถยนต์อเนกประสงค์ ที่กว้างขวาง สะดวกสบาย พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครันในราคาที่เข้าถึงได้ในเซ็กเมนต์พรีเมียม Countryman โฉมใหม่นี้อาจเป็นคำตอบที่ “ใช่เลย”

ผมเชื่อว่า MINI กำลังพยายามขยายฐานลูกค้าให้กว้างขึ้น และ Countryman S ALL4 Hightrim คือตัวแทนของทิศทางนั้น ในฐานะรถที่เน้นการใช้งานจริง การที่ช่วงล่างยังคงความแข็งกระด้างแบบ MINI ดั้งเดิม อาจเป็นจุดที่ทางแบรนด์ควรพิจารณาเพื่อปรับให้มีความนุ่มนวลและตอบโจทย์ความสบายในการขับขี่ระยะทางไกลได้ดียิ่งขึ้น หาก MINI สามารถปรับสมดุลระหว่างความสนุกสนานในการขับขี่ตามแบบฉบับของตนเอง กับความสบายและประโยชน์ใช้สอยที่มากขึ้นได้ Countryman จะกลายเป็นผู้เล่นที่แข็งแกร่งในตลาด ครอสโอเวอร์พรีเมียม อย่างไม่ต้องสงสัย

หากคุณเป็นคนหนึ่งที่กำลังมองหา รถยนต์พรีเมียม ที่มีสไตล์เฉพาะตัว ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย และพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างในแบบฉบับของ MINI โฉมใหม่นี้ ผมขอเชิญชวนให้คุณมาสัมผัสและทดลองขับ MINI Countryman S ALL4 Hightrim (MY2025) ด้วยตัวคุณเองที่โชว์รูม MINI ใกล้บ้านคุณ การตัดสินใจครั้งสำคัญของคุณในปี 2025 นี้ อาจนำไปสู่การเดินทางที่น่าประทับใจและเติมเต็มทุกไลฟ์สไตล์ของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ