[หนังเต็มเรื่อง] 590H1006 G เอาคนแปลกหน้ามาแกล้งเป็นแฟนแก้ขัด แต่ดันหลงรักเข้าเต็มเปา

BENZ AMG CLS 53 ตัวกลั่น ดุดัน เอาเรื่อง
วันที่ 24 เมษายน 2568 – 08:37 น.

สำรวจเพิ่มเติม
ซื้อแก๊สโซฮอล์
ซื้ออุปกรณ์กีฬา
ซื้อผลิตภัณฑ์เพื่อสุขภาพ
ซื้อสลากกินแบ่งรัฐบาล
ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า EV
ภาษีธุรกิจ
ผลิตภัณฑ์สุขภาพ
คอลัมน์ : เทสต์คาร์
ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง
หลังจากมีโอกาสได้สัมผัสรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ตัวกลั่น ในตระกูลเอเอ็มจี อย่างรุ่น Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Final EDITION สปอร์ตคูเป้ 4 ประตู

ที่ว่ากันว่านี่คือโมเดลที่เป็นเครื่องยนต์เพียวสันดาปรุ่นสุดท้ายจากค่ายดาวสามเเฉก

ดีไซน์ภายนอกสปอร์ต โฉบเฉี่ยว จัดเต็มด้วยชุดแต่ง AMG Night Package II คุมโทน เน้นสีดำ เพิ่มความดุดัน กระจังหน้าครีบแนวตั้ง กันชนหน้า-หลังและสเกิร์ตข้างแบบ AMG Bodystyling

ไฟหน้าแบบ Multibeam LED พร้อมระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ

สัญลักษณ์ Turbo 4MATIC+ ด้านข้างแบบโครเมียมรมดำ ตราสัญลักษณ์ Mercedes-Benz และ AMG CLS 53 ด้านหลังแบบโครเมียมรมดำ

ล้ออัลลอย 5-Twin Spoke สีดำ ขนาด 20 นิ้ว สะดุดตาด้วยคาลิเปอร์สีแดง และอักษร AMG กาบบันไดสเตนเลส พร้อมสัญลักษณ์ AMG มีการเพิ่มไฟส่องสว่างบริเวณใต้ประตูเป็นตราสัญลักษณ์ AMG และท่อไอเสียเป็นแบบ AMG Performance Exhaust System (มีวาล์วปรับระดับเสียง)

ADVERTISMENT
เข้ามาภายในห้องโดยสาร แฝงความสปอร์ตเอาไว้ทุกอณู ด้วยชุดแต่งและดีไซน์ในแบบฉบับ เบาะนั่งหนัง AMG Nappa Leather สีดำ ตัดสลับ Dinamica Microfibre รองรับกับสรีระได้แบบกระชับพอดี ให้ความรู้สึกปลอดภัยและมั่นใจยิ่งขึ้น

เพิ่มความเร้าใจอีกขึ้น ด้วยเข็มขัดนิรภัย “สีแดง” เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า

มี Head-up Display แสดงผลข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ AMG Performance Steering Wheel ตกแต่งด้วยหนัง Nappa และ Dinamica Microfibre มีปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยแบบ AMG Steering Wheel Buttons

มีแพดเดิลชิฟต์ ตกแต่งแป้นเกียร์ด้วย Galvanized หน้าจอแสดงผลแบบ Widescreen Cockpit, ระบบมัลติมิเดียแบบ MBUX, ระบบมัลติมีเดีย MBUX Entertainment พร้อมเชื่อมต่อ Music Streaming Service สามารถเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Aut, หน้าจอแสดงโหมดการขับขี่บนพวงมาลัย 2 ตำแหน่ง หลังคา Sunroof เปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า

ขุมพลังรถคันนี้ ปลุกให้เรายิ่งเร้าใจไปกับเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 435 แรงม้าที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตรที่ 1,800-5,800 รอบ/นาที

ทำงานร่วมกับระบบ EQ Boost (Mild-hybrid 48V) มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 22 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G 9 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ MATIC+

กดปุ่มสตาร์ต เสียงคำรามของเครื่องยนต์ยิ่งกระตุ้นอะดรีนาลีน ให้เราอยากจะพารถคันนี้ออกไปโลดเเล่นโดยพลัน

ขับจากพัทยามุ่งหน้าสู่กรุงเทพฯ ช่วงสาย ๆ ของวันเสาร์เช้า จากโหมดขับขี่ที่มีให้เลือก 5 โหมด คือ SLIPPERY, INDIVIDUAL, COMFORT, SPORT และ SPORT+

ใช้โหมด COMFORT เหลือเฟือ ทั้งกำลังและเรี่ยวแรงนั้น ยากที่เพื่อนร่วมเส้นทางจะกินเราได้

บวกกับความปราดเปรียว และความคล่องตัวของรถ ทำให้เราสามารถควบคุมพวงมาลัยได้ตามน้ำหนักมือสั่ง ยิ่งขับยิ่งกระชับ

ทำให้เราควบคุมม้าทั้ง 435 ตัวของรถคันนี้ได้อย่างง่ายดาย แถมยิ่งขับยิ่งสนุก จังหวะการกดคันเร่งเรียกรอบทำความเร็วนั้น ทำได้อย่างเนียน บางช่วงที่ไม่ต้องการแตะเบรกเพื่อชะลอความเร็ว เลือกใช้เเพดเดิลชิฟต์ช่วย ยิ่งทำให้การขับขี่ยิ่งได้อรรถรส จังหวะเหวี่ยง แรงดัน ขณะที่เราเปลี่ยนเลนกะทันหัน ทำได้ค่อนข้างกระชับ รถยึดเกาะถนนได้ดี แม้ว่าจะวิ่งกันด้วยความเร็ว ให้ความมั่นใจหนึบหนับ

ถึงตรงนี้ต้องบอกว่า ใครที่กำลังมองหารถซีดานไว้ใช้งาน และไม่ชอบความจำเจ รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ โดยเฉพาะคุณผู้หญิงชื่นชอบความเร้าใจ มีสไตล์เป็นของตัวเอง รถคันนี้คุมไม่ยากอย่างที่คิด แถมขับสนุก ปราดเปรียว

เผลอแป๊บเดียว พัทยา กรุงเทพฯ หมดรอบ…

ค่าตัวของ Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+Final EDITION อยู่ที่ 5.88 ล้านบาท

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เบนท์ลีย์ Ombre by Mulliner สีแรร์ โดดเด่น เหนือระดับ
‘MEET THE STARFARER’ รวมพลคนรัก ‘เบนซ์’
BENZ ปรับกลยุทธ์ เปิด Game Changer ครั้งใหม่
​… อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : https://www.prachachat.net/motoring/news-1796983